Hankook WiNter i*cept evo2 SUV
Rótulo europeu de cada medida: 46 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Hankook WiNter i*cept evo2 SUV é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 46 medidas (62 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 23″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 69–75 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/60 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 295/35 R21 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 75 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 45/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (46 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 766 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 46 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 109T XL | C91% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 48/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/70R16 | 97H | C87% | D87% | 72 dBB63% | 3PMSF | 38/2020 |
| 215/65R16 | 102H XL | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 45/2016 |
| 215/70R16 | 100T · 100T | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 45/2019 |
| 225/70R16 | 103H | C89% | D57% | 72 dBB59% | 3PMSF | 49/2020 |
| 235/70R16 | 109H XL | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 35/2019 |
| 245/70R16 | 107T | C90% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF | 41/2020 |
| 255/65R16 | 109H | C95% | D78% | 73 dBB53% | 3PMSF | 48/2020 |
| 265/70R16 | 112T | C90% | C96% | 73 dBB58% | 3PMSF | 46/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 99H | B98% | D35% | 69 dBA100% | 3PMSF | 13/2018 |
| 215/65R17 | 99V | C62% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 48/2020 |
| 225/65R17 | 102H | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 07/2021 |
| 235/60R17 | 106H XL | C85% | C95% | 72 dBB62% | 3PMSF | 48/2020 |
| 235/65R17 | 108V XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 25/2020 |
| 245/65R17 | 111H XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 48/2020 |
| 255/60R17 | 106H | C86% | C93% | 73 dBB49% | 3PMSF | 05/2021 |
| 265/65R17 | 116H XL | C85% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 46/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 36/2020 |
| 225/60R18 | 104H XL | B99% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 05/2020 |
| 235/55R18 | 100H | C74% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2021 |
| 235/55R18 | 104V XL | C74% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 07/2021 |
| 235/60R18 | 107H XL · 107H XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2021 |
| 255/55R18 | 109V XL · 109V XL · 109V XL | C77% | D38% | 73 dBB54% | 3PMSF | 34/2020 |
| 265/60R18 | 114H XL · 114H XL | C80% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 31/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99H · 99V | C70% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 27/2020 |
| 235/50R19 | 103V XL · 103V XL | C71% | C90% | 72 dBB63% | 3PMSF | 25/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL · 105V XL | C69% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2021 |
| 255/50R19 | 107V XL | C73% | D33% | 73 dBB48% | 3PMSF | 47/2020 |
| 255/50R19 | 107V XL · 107V XL | C73% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF | 22/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | C81% | C90% | 73 dBB56% | 3PMSF | 48/2020 |
| 265/50R19 | 110V XL | C73% | C88% | 73 dBB47% | 3PMSF | 01/2021 |
| 265/55R19 | 109V | C81% | C87% | 73 dBB54% | 3PMSF | 46/2020 |
| 275/45R19 | 108V XL | C57% | C93% | 73 dBB50% | 3PMSF | 01/2021 |
| 285/45R19 | 111V XL | C75% | D21% | 75 dBB21% | 3PMSF | 01/2021 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105V XL | C73% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF | 18/2020 |
| 255/50R20 | 109V XL | C82% | C88% | 73 dBB55% | 3PMSF | 20/2020 |
| 255/55R20 | 110V XL | C80% | C90% | 73 dBB52% | 3PMSF | 48/2020 |
| 265/45R20 | 108V XL | C68% | D18% | 73 dBB43% | 3PMSF | 01/2021 |
| 265/50R20 | 111V XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 01/2021 |
| 275/40R20 | 106V XL · 106V XL | C74% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 16/2020 |
| 275/45R20 | 110V XL | C73% | C90% | 73 dBB59% | 3PMSF | 01/2021 |
| 275/45R20 | 110W XL | C73% | D29% | 73 dBB59% | 3PMSF | 18/2020 |
| 295/40R20 | 110V XL | C58% | D28% | 73 dBB72% | 3PMSF | 01/2021 |
| 315/35R20 | 110V XL | C81% | D33% | 75 dBB30% | 3PMSF | 16/2020 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 265/40R21 | 105V XL | C51% | D18% | 73 dBB54% | 3PMSF | 48/2020 |
| 275/45R21 | 110V XL | C72% | C89% | 73 dBB53% | 3PMSF | 18/2020 |
| 285/45R21 | 113V XL | C66% | C78% | 73 dBB75% | 3PMSF | 05/2018 |
| 295/35R21 | 107V XL | C72% | D30% | 75 dBB27% | 3PMSF | 46/2020 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 275/40R22 | 107V XL · 107V XL | C73% | C91% | 73 dBB48% | 3PMSF | 15/2019 |
| Jantes de 23″ | ||||||
| 295/35R23 | 108W XL · 108W XL | B50% | C75% | 73 dBB75% | 3PMSF | 19/2019 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Hankook WiNter i*cept evo2 SUV na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Optimo Winter GTrótulo idêntico em 6 de 7 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Perguntas
O Hankook WiNter i*cept evo2 SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Em 7% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Hankook WiNter i*cept evo2 SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 54% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Hankook WiNter i*cept evo2 SUV serve para neve?
62 de 62 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Hankook WiNter i*cept evo2 SUV?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 45/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Hankook
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 62 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 62 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.