Michelin Pilot Sport EV AC
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 28 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Michelin Pilot Sport EV AC to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 28 rozmiarach (31 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 19″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–C, a zewnętrzny hałas toczenia 70–74 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/55 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa A · 71 dB), najsłabszy 235/45 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB).
Na rynku UE od: grudzień 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 24/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (27 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/55R19)
Przykład: rozmiar 235/55R19 na tle 489 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (28)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 96Y XL | A100% | B92% | 72 dBB46% | — | 22/2022 |
| 235/45R19 | 99W XL | B63% | B84% | 71 dBB63% | — | 26/2022 |
| 235/45R19 | 99Y XL | B63% | C57% | 71 dBB63% | — | 22/2022 |
| 235/55R19 | 105W XL | B74% | B85% | 70 dBB83% | — | 09/2021 |
| 245/45R19 | 102W XL | B64% | B83% | 71 dBB65% | — | 48/2022 |
| 245/50R19 | 105Y XL | A100% | B76% | 72 dBB24% | — | 22/2022 |
| 255/45R19 | 104W XL | B61% | B75% | 72 dBB55% | — | 24/2020 |
| 255/55R19 | 111Y XL | A100% | A100% | 71 dBB85% | — | 09/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V XL | B39% | B66% | 70 dBB70% | — | 24/2020 |
| 235/50R20 | 104Y XL | B67% | B71% | 70 dBB74% | — | 09/2021 |
| 235/55R20 | 105W XL | B77% | A100% | 70 dBB87% | — | 09/2021 |
| 245/45R20 | 103V XL | B65% | A100% | 72 dBB36% | — | 44/2021 |
| 245/50R20 | 105Y XL | B80% | B89% | 70 dBB89% | — | 09/2021 |
| 255/40R20 | 101V XL | B38% | B79% | 72 dBB53% | — | 24/2020 |
| 255/50R20 | 109V XL | B70% | B77% | 72 dBB62% | — | 28/2021 |
| 255/50R20 | 109W XL | B70% | A100% | 72 dBB62% | — | 09/2021 |
| 255/55R20 | 110V XL | B77% | A100% | 71 dBB82% | — | 42/2020 |
| 265/45R20 | 108Y XL | B52% | B82% | 72 dBB59% | — | 09/2021 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101Y XL | B36% | B68% | 70 dBB64% | — | 09/2021 |
| HL245/35ZR21 | 99Y XL | A100% | C100% | 72 dBB20% | — | 05/2022 |
| 255/35R21 | 98W XL | B38% | B98% | 72 dBB63% | — | 24/2020 |
| 255/50R21 | 109W XL · 109Y XL | B57% | A100% | 72 dBB38% | — | 09/2021 |
| 265/35ZR21 | 101PAR_Y_PAR XL | A100% | B95% | 71 dBB83% | — | 35/2021 |
| HL265/35ZR21 | 103Y XL | B40% | B100% | 72 dBB60% | — | 05/2022 |
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | A100% | 72 dBB47% | — | 09/2021 |
| 275/35R21 | 103W XL | B46% | B99% | 72 dBB69% | — | 24/2020 |
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | A100% | B94% | 73 dBB62% | — | 35/2021 |
| 305/35R21 | 109Y XL | B– | B– | 74 dBB– | — | 44/2022 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 255/45R22 | 107V XL | B50% | A100% | 71 dBB50% | — | 35/2020 |
| 275/40R22 | 107Y XL | B50% | A100% | 72 dBB50% | — | 09/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/55R19
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/55 R19 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Pytania
Czy Michelin Pilot Sport EV AC to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 74 dB (mediana 72 dB). W 22% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Michelin Pilot Sport EV AC radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 33% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Michelin Pilot Sport EV AC nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Michelin Pilot Sport EV AC?
Jest na rynku UE od: grudzień 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 24/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Michelin
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 31 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.