Lassa Competus H/P 2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 30 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Lassa Competus H/P 2 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 30 rozmiarach (52 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/65 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 69 dB), najsłabszy 275/40 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: maj 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (30 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 860 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (30)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102V XL · 102V XL | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 20/2018 |
| 235/60R16 | 100V · 100V | B95% | C89% | 71 dBB69% | — | 29/2019 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100V XL | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 37/2019 |
| 215/65R17 | 99V | B77% | C72% | 71 dBB55% | — | 10/2021 |
| 225/65R17 | 102H | A100% | B99% | 69 dBB95% | — | 14/2021 |
| 225/65R17 | 102V | B89% | C84% | 71 dBB68% | — | 37/2019 |
| 235/60R17 | 102V · 102V | B92% | C87% | 71 dBB74% | — | 36/2018 |
| 245/65R17 | 111H XL · 111H XL | B95% | C89% | 72 dBB34% | — | 36/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/50R18 | 99PAR_Y_PAR XL | B64% | C64% | 71 dBB55% | — | 16/2021 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 29/2019 |
| 225/60R18 | 100H | A100% | B95% | 69 dBB95% | — | 16/2021 |
| 255/55R18 | 109W XL · 109W XL | B81% | C78% | 71 dBB87% | — | 53/2019 |
| 265/60R18 | 110V · 110V | B91% | C81% | 71 dBB93% | — | 23/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL · 96W XL | B64% | C70% | 71 dBB66% | — | 23/2018 |
| 225/55R19 | 99V · 99V | B78% | C73% | 71 dBB65% | — | 23/2018 |
| 235/50R19 | 99H | B70% | B84% | 70 dBB77% | — | 01/2023 |
| 235/50R19 | 99H | A100% | B84% | 69 dBB89% | — | 09/2023 |
| 235/50R19 | 103W XL · 103W XL | B70% | C52% | 72 dBB19% | — | 23/2018 |
| 235/55R19 | 105Y XL · 105Y XL | B73% | C57% | 72 dBB34% | — | 23/2018 |
| 245/45R19 | 102W XL · 102W XL | B64% | C55% | 72 dBB36% | — | 20/2018 |
| 255/50R19 | 107Y XL | B72% | C68% | 71 dBB84% | — | 35/2019 |
| 255/55R19 | 111Y XL | B77% | C67% | 71 dBB85% | — | 29/2019 |
| 265/50R19 | 110Y XL · 110Y XL | B67% | C77% | 72 dBB69% | — | 46/2018 |
| 275/45R19 | 108Y XL · 108Y XL | B66% | C74% | 72 dBB76% | — | 36/2018 |
| 285/45R19 | 111W XL · 111W XL | B75% | C92% | 72 dBA84% | — | 20/2018 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103Y XL · 103Y XL | B65% | C53% | 71 dBB65% | — | 32/2019 |
| 255/45R20 | 105W XL · 105W XL | B53% | C40% | 71 dBB66% | — | 40/2018 |
| 255/55R20 | 110Y XL · 110Y XL | B77% | C59% | 71 dBB82% | — | 32/2019 |
| 265/50R20 | 111Y XL · 111Y XL | B87% | C80% | 72 dBB77% | — | 45/2019 |
| 275/40R20 | 106Y XL | B72% | D22% | 72 dBB77% | — | 37/2019 |
| 275/45R20 | 110Y XL | B72% | C71% | 72 dBB73% | — | 29/2019 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/45R21 | 110Y XL · 110Y XL | B51% | C50% | 72 dBB57% | — | 21/2018 |
| 295/35R21 | 107Y XL | B54% | C69% | 73 dBB65% | — | 29/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Pytania
Czy Lassa Competus H/P 2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB (mediana 71 dB). W 40% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Lassa Competus H/P 2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 57% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Lassa Competus H/P 2 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Lassa Competus H/P 2?
Jest na rynku UE od: maj 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Lassa
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 52 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 51 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.