Lassa Competus A/T 2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Lassa Competus A/T 2 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (20 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 265/65 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: listopad 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 45/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 860 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/80R15 | 96T | C86% | D48% | 71 dBB76% | — | 45/2016 |
| 205/70R15 | 96T | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 49/2016 |
| 215/80R15 | 102T | C100% | D100% | 71 dBB75% | — | 49/2016 |
| 235/75R15 | 109T XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 49/2016 |
| 255/70R15 | 112T XL | C84% | C96% | 72 dBB78% | — | 03/2021 |
| 265/70R15 | 112T | C85% | D55% | 72 dBB86% | — | 49/2016 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/70R16 | 97T | C32% | D45% | 71 dBB82% | — | 13/2021 |
| 205/80R16 | 104T XL | C80% | D57% | 72 dBB64% | — | 45/2016 |
| 215/65R16 | 102T XL | C52% | D27% | 72 dBB13% | — | 45/2016 |
| 225/70R16 | 103T | C80% | D40% | 71 dBB80% | — | 46/2016 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 45/2016 |
| 245/70R16 | 111T XL | C84% | C95% | 72 dBB38% | — | 49/2016 |
| 255/70R16 | 111T | C84% | D49% | 72 dBB82% | — | 01/2019 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 49/2016 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 108T XL | C61% | C81% | 72 dBB40% | — | 49/2016 |
| 245/65R17 | 111T XL | C77% | C89% | 72 dBB34% | — | 49/2016 |
| 255/65R17 | 110T | C76% | C90% | 72 dBB64% | — | 01/2019 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 45/2016 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 255/60R18 | 112T XL | C56% | C78% | 72 dBB68% | — | 49/2016 |
| 265/60R18 | 110T | C67% | C81% | 71 dBB93% | — | 01/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Pytania
Czy Lassa Competus A/T 2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 55% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Lassa Competus A/T 2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 70% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Lassa Competus A/T 2 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Lassa Competus A/T 2?
Jest na rynku UE od: listopad 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 45/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Lassa
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 20 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 20 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.