Kumho WI51
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 51 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Kumho WI51 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 51 rozmiarach (85 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa D–E zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 65 wpisów ma też certyfikat opony na lód.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/50 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 185/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni E · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (51 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R16)
Przykład: rozmiar 205/55 R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (51)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65 R14 | 86T XL · 86T XL | E5% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 175/70 R14 | 88T XL · 88T XL | E5% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 185/60 R14 | 86T XL | E5% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 185/65 R14 | 90T XL · 90T XL | E6% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 185/70 R14 | 92T XL | E10% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55 R15 | 86T XL | E4% | C100% | 71 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 185/60 R15 | 88T XL · 88T XL | D29% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 185/65 R15 | 92T XL · 92T XL | D30% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 195/60 R15 | 92T XL · 92T XL | D30% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 195/65 R15 | 95T XL · 95T XL | D28% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 205/65 R15 | 99T XL · 99T XL | D33% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50 R16 | 88T XL | D23% | C99% | 72 dBB49% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 195/55 R16 | 91T XL | D22% | C99% | 72 dBB56% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 195/60 R16 | 93T XL | E6% | C98% | 72 dBB39% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 44/2022 |
| 205/55 R16 | 94T | D25% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 205/55 R16 | 94T XL | D25% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 11/2022 |
| 205/60 R16 | 96T XL · 96T XL | D27% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 205/65 R16 | 99T XL · 99T XL | D34% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 215/55 R16 | 97T XL · 97T XL | D24% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 215/60 R16 | 99T XL · 99T XL | D28% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 225/55 R16 | 99T XL | D20% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 235/60 R16 | 104T XL | D23% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50 R17 | 93T XL | E3% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 205/55 R17 | 95T XL | E2% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 215/50 R17 | 95T XL · 95T XL | D28% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 215/55 R17 | 98T XL · 98T XL | D31% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 225/45 R17 | 94T XL · 94T XL | D26% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 225/50 R17 | 98T XL · 98T XL | D25% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 225/55 R17 | 101T XL · 101T XL | D26% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 235/45 R17 | 97T XL | E5% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 235/55 R17 | 103T XL · 103T XL | D24% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 245/45 R17 | 99T XL · 99T XL | D26% | C96% | 72 dBB68% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55 R18 | 99T XL · 99T XL | E4% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 44/2022 |
| 225/40 R18 | 92T XL | D22% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 225/45 R18 | 95T XL | D27% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 235/40 R18 | 95T XL | D22% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 235/45 R18 | 98T XL · 98T XL | E4% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 44/2022 |
| 235/50 R18 | 101T XL | D28% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 245/40 R18 | 97T XL | D25% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 245/45 R18 | 100T XL | D25% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2021 |
| 245/50 R18 | 104T XL | D34% | C95% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 245/50 R18 | 104T XL | D34% | C95% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 215/50 R19 | 97T XL · 97T XL | D21% | C73% | 70 dBB74% | 3PMSF | 20/2025 |
| 235/40 R19 | 96H XL · 96H XL | D28% | C98% | 70 dBB85% | 3PMSF | 20/2025 |
| 245/40 R19 | 98T XL | D27% | C96% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 44/2022 |
| 245/40 R19 | 98T XL | D27% | C96% | 72 dBB63% | 3PMSF | 20/2025 |
| 245/45 R19 | 102T XL | D28% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 03/2022 |
| 245/45 R19 | 102T XL | D28% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 20/2025 |
| 255/35 R19 | 96T XL · 96T XL | D16% | C99% | 73 dBB45% | 3PMSF | 03/2023 |
| 255/40 R19 | 100T XL | D20% | C95% | 73 dBB54% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 44/2022 |
| 255/40 R19 | 100T XL | D20% | C95% | 73 dBB54% | 3PMSF | 20/2025 |
| 255/45 R19 | 104H XL · 104H XL · 104H XL | D27% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF | 20/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/35 R20 | 92H XL · 92H XL | D18% | D37% | 70 dBB77% | 3PMSF | 20/2025 |
| 235/50 R20 | 104H XL · 104H XL | D29% | C81% | 70 dBB88% | 3PMSF | 20/2025 |
| 255/40 R20 | 101H XL · 101H XL | D24% | C97% | 73 dBB42% | 3PMSF | 20/2025 |
| 255/45 R20 | 105H XL | D27% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF | 20/2025 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Kumho WI51 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 6% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Kumho WI51 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D–E. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Kumho WI51 nadaje się na śnieg?
85 z 85 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Kumho WI51?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Kumho
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 85 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 64 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.