Armstrong Blu-trac PC
Rótulo europeu de cada medida: 41 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Armstrong Blu-trac PC é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 41 medidas (66 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 17″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 67–72 dB.
No mercado da UE desde fevereiro de 2019; a primeira semana de produção registada é 03/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (41 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 41 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | C84% | D82% | 67 dBA100% | — | 07/2020 |
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 67 dBA98% | — | 07/2020 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 67 dBA98% | — | 07/2020 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 67 dBA99% | — | 07/2020 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 67 dBA98% | — | 07/2020 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 67 dBA99% | — | 07/2020 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 67 dBA99% | — | 12/2019 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 67 dBA99% | — | 07/2020 |
| 165/55R14 | 72T | C67% | D65% | 67 dBA100% | — | 32/2022 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 67 dBA98% | — | 07/2020 |
| 165/65R14 | 79T | C63% | D68% | 67 dBA99% | — | 07/2020 |
| 165/70R14 | 81T | C62% | D60% | 67 dBA99% | — | 07/2020 |
| 175/65R14 | 82H · 82T | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 03/2019 |
| 175/65R14 | 86T XL | C62% | D55% | 71 dBB15% | — | 03/2019 |
| 175/70R14 | 88T XL | C65% | D51% | 68 dBA94% | — | 12/2019 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 67 dBA99% | — | 12/2019 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 08/2019 |
| 185/65R14 | 90H XL | C64% | D53% | 71 dBB5% | — | 08/2019 |
| 185/70R14 | 88H · 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 05/2019 |
| 195/70R14 | 91H · 91T | C68% | D45% | 71 dBB62% | — | 06/2019 |
| 195/70R14 | 95H XL | C68% | D45% | 72 dBB6% | — | 06/2019 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 165/50R15 | 76T XL | C64% | D65% | 67 dBA100% | — | 32/2022 |
| 175/60R15 | 81H | C60% | D57% | 67 dBA100% | — | 41/2020 |
| 175/65R15 | 84H | C56% | D44% | 67 dBA99% | — | 12/2019 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | D41% | 68 dBA96% | — | 12/2019 |
| 185/65R15 | 88H · 88T | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 06/2019 |
| 185/65R15 | 92H XL | C52% | D34% | 71 dBB13% | — | 04/2019 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | C52% | D40% | 71 dBB57% | — | 07/2019 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 07/2019 |
| 195/65R15 | 95H XL | C50% | D28% | 72 dBB10% | — | 05/2019 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | C53% | D31% | 71 dBB64% | — | 08/2019 |
| 205/65R15 | 99H XL | C53% | D31% | 72 dBB4% | — | 08/2019 |
| 205/70R15 | 96H | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 06/2019 |
| 205/70R15 | 100H XL | C63% | D42% | 72 dBB4% | — | 06/2019 |
| 215/70R15 | 98H | C63% | D42% | 71 dBB67% | — | 11/2019 |
| 235/75R15 | 109T XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 31/2024 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87H XL | C52% | D43% | 67 dBA99% | — | 45/2021 |
| 195/60R16 | 89V | C49% | D30% | 71 dBB53% | — | 31/2024 |
| 205/55R16 | 91H | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 09/2019 |
| 205/55R16 | 94V XL | C37% | D25% | 72 dBB11% | — | 07/2019 |
| 205/60R16 | 92H · 92V | C39% | D20% | 71 dBB60% | — | 05/2019 |
| 205/65R16 | 95V | C48% | D27% | 68 dBA96% | — | 08/2019 |
| 215/60R16 | 95H | C42% | D20% | 71 dBB63% | — | 10/2019 |
| 215/60R16 | 99H XL · 99V XL | C42% | D20% | 72 dBB18% | — | 08/2019 |
| 215/65R16 | 98H · 98V | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 05/2019 |
| 215/65R16 | 102H XL | C52% | D27% | 72 dBB13% | — | 05/2019 |
| 225/60R16 | 98H | C51% | D26% | 71 dBB64% | — | 06/2019 |
| 225/60R16 | 102V XL | C51% | D26% | 72 dBB11% | — | 06/2019 |
| 235/60R16 | 100V | C59% | D32% | 68 dBA99% | — | 20/2019 |
| 235/65R16 | 103H · 103T | C70% | D35% | 71 dBB76% | — | 20/2019 |
| 235/65R16 | 107H XL | C70% | D35% | 72 dBB11% | — | 20/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 99H · 99V | C47% | D17% | 71 dBB55% | — | 11/2019 |
| 225/60R17 | 99H · 99V | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 05/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Armstrong Blu-trac PC é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 56% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Armstrong Blu-trac PC em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 5% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Armstrong Blu-trac PC serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Armstrong Blu-trac PC?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2019. A primeira semana de produção registada é 03/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Armstrong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 66 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 64 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.