Admiral GRB009
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 32 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Admiral GRB009 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 32 rozmiarach (33 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–74 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 255/55 RF18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: grudzień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 40/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 725 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (32)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 235/55R17 | 103W XL | B75% | D21% | 72 dBB34% | — | 40/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92W | B61% | D25% | 71 dBB60% | — | 40/2023 |
| 225/50R18 | 99Y XL | B64% | C64% | 72 dBB25% | — | 40/2023 |
| 225/55R18 | 102V XL | B79% | C69% | 72 dBB16% | — | 40/2023 |
| 225/55R18 | 102W XL | B79% | D16% | 72 dBB16% | — | 40/2023 |
| 225/60R18 | 100V | B84% | D19% | 71 dBB68% | — | 40/2023 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | D18% | 71 dBB68% | — | 40/2023 |
| 235/55R18 | 104W XL | B80% | D18% | 72 dBB29% | — | 40/2023 |
| 235/60R18 | 107W XL | B83% | C70% | 72 dBB40% | — | 40/2023 |
| 255/55RF18 | 105H | B100% | D87% | 72 dBB93% | — | 40/2023 |
| 255/60R18 | 112V XL | B87% | C78% | 72 dBB68% | — | 40/2023 |
| 265/60R18 | 110V | B91% | C81% | 71 dBB93% | — | 40/2023 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | B64% | C70% | 72 dBB41% | — | 40/2023 |
| 225/55R19 | 99W | B78% | C73% | 71 dBB65% | — | 40/2023 |
| 235/55R19 | 101W | B73% | D12% | 71 dBB62% | — | 40/2023 |
| 245/50R19 | 105W XL | B65% | C51% | 71 dBB55% | — | 40/2023 |
| 255/55R19 | 111Y XL | B77% | C67% | 72 dBB70% | — | 40/2023 |
| 265/50R19 | 110Y XL | B67% | C77% | 71 dBB91% | — | 40/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104Y XL | B67% | C25% | 71 dBB47% | — | 40/2023 |
| 255/45R20 | 105Y XL | B53% | C40% | 71 dBB66% | — | 40/2023 |
| 255/50R20 | 109Y XL | B70% | D7% | 71 dBB82% | — | 40/2023 |
| 255/55R20 | 110Y XL | B77% | C59% | 72 dBB67% | — | 40/2023 |
| 265/50R20 | 111Y XL | B87% | C80% | 71 dBB89% | — | 40/2023 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 245/45R21 | 104Y XL | B84% | C34% | 71 dBB79% | — | 40/2023 |
| 255/40R21 | 102Y XL | B37% | C39% | 71 dBB60% | — | 40/2023 |
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | C53% | 71 dBB74% | — | 40/2023 |
| 265/45R21 | 108Y XL | B60% | C38% | 71 dBB79% | — | 40/2023 |
| 275/40R21 | 107Y XL | B52% | C53% | 73 dBB43% | — | 40/2023 |
| 275/45R21 | 110Y XL | B51% | C50% | 71 dBB78% | — | 40/2023 |
| 285/40R21 | 109Y XL | B50% | C51% | 73 dBB63% | — | 40/2023 |
| 315/35R21 | 111Y XL | B62% | C53% | 74 dBB36% | — | 40/2023 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102Y XL | B72% | C88% | 71 dBB89% | — | 40/2023 |
| 285/35R22 | 106Y XL | B67% | C81% | 73 dBB72% | — | 40/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Admiral GRB009 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB (mediana 71 dB). W 28% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Admiral GRB009 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 41% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Admiral GRB009 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Admiral GRB009?
Jest na rynku UE od: grudzień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 40/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Admiral
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 33 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.