Admiral GRB009
Rótulo europeu de cada medida: 32 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Admiral GRB009 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 32 medidas (33 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 265/60 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 255/55 RF18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2023; a primeira semana de produção registada é 40/2023.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (32 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 725 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 32 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 235/55R17 | 103W XL | B75% | D21% | 72 dBB34% | — | 40/2023 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92W | B61% | D25% | 71 dBB60% | — | 40/2023 |
| 225/50R18 | 99Y XL | B64% | C64% | 72 dBB25% | — | 40/2023 |
| 225/55R18 | 102V XL | B79% | C69% | 72 dBB16% | — | 40/2023 |
| 225/55R18 | 102W XL | B79% | D16% | 72 dBB16% | — | 40/2023 |
| 225/60R18 | 100V | B84% | D19% | 71 dBB68% | — | 40/2023 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | D18% | 71 dBB68% | — | 40/2023 |
| 235/55R18 | 104W XL | B80% | D18% | 72 dBB29% | — | 40/2023 |
| 235/60R18 | 107W XL | B83% | C70% | 72 dBB40% | — | 40/2023 |
| 255/55RF18 | 105H | B100% | D87% | 72 dBB93% | — | 40/2023 |
| 255/60R18 | 112V XL | B87% | C78% | 72 dBB68% | — | 40/2023 |
| 265/60R18 | 110V | B91% | C81% | 71 dBB93% | — | 40/2023 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | B64% | C70% | 72 dBB41% | — | 40/2023 |
| 225/55R19 | 99W | B78% | C73% | 71 dBB65% | — | 40/2023 |
| 235/55R19 | 101W | B73% | D12% | 71 dBB62% | — | 40/2023 |
| 245/50R19 | 105W XL | B65% | C51% | 71 dBB55% | — | 40/2023 |
| 255/55R19 | 111Y XL | B77% | C67% | 72 dBB70% | — | 40/2023 |
| 265/50R19 | 110Y XL | B67% | C77% | 71 dBB91% | — | 40/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104Y XL | B67% | C25% | 71 dBB47% | — | 40/2023 |
| 255/45R20 | 105Y XL | B53% | C40% | 71 dBB66% | — | 40/2023 |
| 255/50R20 | 109Y XL | B70% | D7% | 71 dBB82% | — | 40/2023 |
| 255/55R20 | 110Y XL | B77% | C59% | 72 dBB67% | — | 40/2023 |
| 265/50R20 | 111Y XL | B87% | C80% | 71 dBB89% | — | 40/2023 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 245/45R21 | 104Y XL | B84% | C34% | 71 dBB79% | — | 40/2023 |
| 255/40R21 | 102Y XL | B37% | C39% | 71 dBB60% | — | 40/2023 |
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | C53% | 71 dBB74% | — | 40/2023 |
| 265/45R21 | 108Y XL | B60% | C38% | 71 dBB79% | — | 40/2023 |
| 275/40R21 | 107Y XL | B52% | C53% | 73 dBB43% | — | 40/2023 |
| 275/45R21 | 110Y XL | B51% | C50% | 71 dBB78% | — | 40/2023 |
| 285/40R21 | 109Y XL | B50% | C51% | 73 dBB63% | — | 40/2023 |
| 315/35R21 | 111Y XL | B62% | C53% | 74 dBB36% | — | 40/2023 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102Y XL | B72% | C88% | 71 dBB89% | — | 40/2023 |
| 285/35R22 | 106Y XL | B67% | C81% | 73 dBB72% | — | 40/2023 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Admiral GRB009 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 74 dB (mediana 71 dB). Em 28% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Admiral GRB009 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 41% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Admiral GRB009 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Admiral GRB009?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2023. A primeira semana de produção registada é 40/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Admiral
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 33 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.