Pirelli Scorpion Winter 3
Étiquette européenne de chaque dimension : 23 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Pirelli Scorpion Winter 3 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 23 dimensions (28 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B–C et le bruit de roulement extérieur 71–72 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 235/55 R18 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique B · 71 dB), la plus faible 315/30 R22 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 72 dB).
Sur le marché européen depuis avril 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 09/2026.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (23 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/60R18)
Exemple : la dimension 235/60R18, comparée aux 579 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈34 m avec la classe A, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 23 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 235/55R18 | 104V XL | A100% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF | 19/2026 |
| 235/55R18 | 104V XL | A100% | B100% | 71 dBB83% | 3PMSF | 24/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | A100% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 18/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | A100% | B100% | 71 dBB76% | 3PMSF | 11/2026 |
| 235/55R19 | 105W XL | A100% | C86% | 71 dBB83% | 3PMSF | 22/2026 |
| 235/55R19 | 105W XL | A100% | B100% | 71 dBB83% | 3PMSF | 22/2026 |
| 255/55R19 | 111V XL | A100% | B99% | 72 dBB79% | 3PMSF | 21/2026 |
| 265/55R19 | 113V XL | A100% | B100% | 72 dBB72% | 3PMSF | 15/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100W XL | A100% | B100% | 71 dBB75% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/50R20 | 104W XL | A100% | C81% | 71 dBB75% | 3PMSF | 24/2026 |
| 235/50R20 | 104W XL | A100% | B100% | 71 dBB75% | 3PMSF | 22/2026 |
| 235/55R20 | 105V XL | A100% | C91% | 72 dBB63% | 3PMSF | 15/2026 |
| 245/45R20 | 103V XL | A100% | C95% | 71 dBB75% | 3PMSF | 11/2026 |
| 255/45R20 | 105V XL · 105V XL | A100% | C92% | 72 dBB72% | 3PMSF | 12/2026 |
| 255/50R20 | 109V XL | A100% | B100% | 72 dBB75% | 3PMSF | 14/2026 |
| 275/45R20 | 110V XL | A100% | B100% | 72 dBB76% | 3PMSF | 15/2026 |
| 285/45R20 | 112V XL | A100% | B100% | 72 dBA81% | 3PMSF | 14/2026 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101V XL | A100% | C74% | 71 dBB79% | 3PMSF | 21/2026 |
| 255/40R21 | 102V XL | A100% | B99% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2026 |
| 255/40R21 | 102V XL | A100% | C88% | 72 dBB67% | 3PMSF | 14/2026 |
| 265/45R21 | 108W XL | A100% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 13/2026 |
| 275/45R21 | 110V XL | A100% | B100% | 72 dBB72% | 3PMSF | 10/2026 |
| 285/40R21 | 109V XL | A100% | B100% | 72 dBA70% | 3PMSF | 11/2026 |
| 295/40R21 | 111V XL | A100% | B100% | 72 dBA71% | 3PMSF | 18/2026 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 275/35R22 | 104V XL | A100% | B100% | 72 dBB74% | 3PMSF | 09/2026 |
| 285/35R22 | 106W XL | A100% | B98% | 72 dBA93% | 3PMSF | 17/2026 |
| 315/30R22 | 107V XL | A100% | C97% | 72 dBA97% | 3PMSF | 15/2026 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 235/60R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/60 R18, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 71 dB
- Kumho WP52A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Questions
Le Pirelli Scorpion Winter 3 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB (médiane 72 dB). Dans 48% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Pirelli Scorpion Winter 3 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Pirelli Scorpion Winter 3 convient-il à la neige ?
28 enregistrements sur 28 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Pirelli Scorpion Winter 3 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2026. La première semaine de production enregistrée est 09/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Pirelli
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 28 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.