Pirelli Scorpion Winter 3
Rótulo europeu de cada medida: 23 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Pirelli Scorpion Winter 3 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 23 medidas (28 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/55 R18 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 71 dB) e a mais fraca 315/30 R22 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 72 dB).
No mercado da UE desde abril de 2026; a primeira semana de produção registada é 09/2026.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (23 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 579 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 23 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/55R18 | 104V XL | A100% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF | 19/2026 |
| 235/55R18 | 104V XL | A100% | B100% | 71 dBB83% | 3PMSF | 24/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | A100% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 18/2026 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | A100% | B100% | 71 dBB76% | 3PMSF | 11/2026 |
| 235/55R19 | 105W XL | A100% | C86% | 71 dBB83% | 3PMSF | 22/2026 |
| 235/55R19 | 105W XL | A100% | B100% | 71 dBB83% | 3PMSF | 22/2026 |
| 255/55R19 | 111V XL | A100% | B99% | 72 dBB79% | 3PMSF | 21/2026 |
| 265/55R19 | 113V XL | A100% | B100% | 72 dBB72% | 3PMSF | 15/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100W XL | A100% | B100% | 71 dBB75% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/50R20 | 104W XL | A100% | C81% | 71 dBB75% | 3PMSF | 24/2026 |
| 235/50R20 | 104W XL | A100% | B100% | 71 dBB75% | 3PMSF | 22/2026 |
| 235/55R20 | 105V XL | A100% | C91% | 72 dBB63% | 3PMSF | 15/2026 |
| 245/45R20 | 103V XL | A100% | C95% | 71 dBB75% | 3PMSF | 11/2026 |
| 255/45R20 | 105V XL · 105V XL | A100% | C92% | 72 dBB72% | 3PMSF | 12/2026 |
| 255/50R20 | 109V XL | A100% | B100% | 72 dBB75% | 3PMSF | 14/2026 |
| 275/45R20 | 110V XL | A100% | B100% | 72 dBB76% | 3PMSF | 15/2026 |
| 285/45R20 | 112V XL | A100% | B100% | 72 dBA81% | 3PMSF | 14/2026 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101V XL | A100% | C74% | 71 dBB79% | 3PMSF | 21/2026 |
| 255/40R21 | 102V XL | A100% | B99% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2026 |
| 255/40R21 | 102V XL | A100% | C88% | 72 dBB67% | 3PMSF | 14/2026 |
| 265/45R21 | 108W XL | A100% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 13/2026 |
| 275/45R21 | 110V XL | A100% | B100% | 72 dBB72% | 3PMSF | 10/2026 |
| 285/40R21 | 109V XL | A100% | B100% | 72 dBA70% | 3PMSF | 11/2026 |
| 295/40R21 | 111V XL | A100% | B100% | 72 dBA71% | 3PMSF | 18/2026 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 275/35R22 | 104V XL | A100% | B100% | 72 dBB74% | 3PMSF | 09/2026 |
| 285/35R22 | 106W XL | A100% | B98% | 72 dBA93% | 3PMSF | 17/2026 |
| 315/30R22 | 107V XL | A100% | C97% | 72 dBA97% | 3PMSF | 15/2026 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 71 dB
- Kumho WP52A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Perguntas
O Pirelli Scorpion Winter 3 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 48% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Pirelli Scorpion Winter 3 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Pirelli Scorpion Winter 3 serve para neve?
28 de 28 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Pirelli Scorpion Winter 3?
Está no mercado da UE desde abril de 2026. A primeira semana de produção registada é 09/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Pirelli
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 28 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.