Antares Polymax 4S
Étiquette européenne de chaque dimension : 31 dimensions de ce pneu toutes saisons comparées au reste du marché
Le Antares Polymax 4S est un pneu toutes saisons pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 31 dimensions (45 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 14″ à 18″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70–72 dB. 33 enregistrements sur 45 portent le symbole 3PMSF pour la neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 185/65 R15 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 70 dB), la plus faible 205/65 R16 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis juillet 2017 ; la première semaine de production enregistrée est 48/2021.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus toutes saisons de même dimension et même catégorie dans EPREL (31 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55R16)
Exemple : la dimension 205/55R16, comparée aux 234 autres pneus toutes saisons enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 31 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 14″ | ||||||
| 165/65R14 | 79T | D9% | D88% | 71 dBB43% | 3PMSF | 24/2025 |
| 175/65R14 | 82H | C70% | D70% | 70 dBB66% | — | 08/2022 |
| 175/65R14 | 82H | C70% | D70% | 70 dBB66% | 3PMSF | 08/2022 |
| 175/65R14 | 82T | D6% | D70% | 71 dBB51% | 3PMSF | 09/2024 |
| 185/60R14 | 82H | D6% | D73% | 70 dBB63% | — | 29/2022 |
| 185/60R14 | 82H | D6% | D73% | 70 dBB63% | 3PMSF | 29/2022 |
| 185/65R14 | 86T | D8% | D62% | 70 dBB65% | — | 29/2022 |
| 185/65R14 | 86T | D8% | D62% | 70 dBB65% | 3PMSF | 29/2022 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | D8% | D66% | 70 dBB64% | — | 08/2022 |
| 175/65R15 | 84T | D8% | D66% | 70 dBB64% | 3PMSF | 08/2022 |
| 185/55R15 | 82H | C63% | D66% | 71 dBB47% | 3PMSF | 01/2024 |
| 185/60R15 | 88H XL | C64% | C97% | 71 dBB49% | — | 36/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C64% | C97% | 71 dBB49% | 3PMSF | 36/2022 |
| 185/65R15 | 88H | C58% | C97% | 70 dBB66% | 3PMSF | 43/2024 |
| 195/60R15 | 88H | C66% | C97% | 71 dBB60% | 3PMSF | 43/2024 |
| 195/65R15 | 91H | C57% | C97% | 71 dBB55% | — | 36/2022 |
| 195/65R15 | 91H | C57% | C97% | 71 dBB55% | 3PMSF | 36/2022 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91H | C53% | C94% | 71 dBB56% | — | 48/2021 |
| 205/55R16 | 91H | C53% | C94% | 71 dBB56% | 3PMSF | 48/2021 |
| 205/55R16 | 91V | C53% | C94% | 72 dBB39% | 3PMSF | 27/2024 |
| 205/60R16 | 96V XL | C50% | C87% | 72 dBB42% | 3PMSF | 10/2025 |
| 205/65R16 | 95H | D6% | D55% | 72 dBB35% | 3PMSF | 31/2024 |
| 215/55R16 | 97V XL | C49% | C90% | 72 dBB46% | 3PMSF | 09/2024 |
| 215/60R16 | 95H | C53% | C87% | 71 dBB68% | — | 36/2022 |
| 215/60R16 | 95H | C53% | C87% | 71 dBB68% | 3PMSF | 36/2022 |
| 215/65R16 | 98H | C56% | D18% | 71 dBB66% | — | 32/2022 |
| 215/65R16 | 98H | C56% | D18% | 71 dBB66% | 3PMSF | 32/2022 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | C81% | C100% | 72 dBB29% | 3PMSF | 37/2024 |
| 215/45R17 | 91V XL | C34% | D50% | 72 dBB51% | 3PMSF | 24/2025 |
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | D17% | 72 dBB54% | 3PMSF | 24/2025 |
| 215/55R17 | 98V XL | C33% | C75% | 72 dBB49% | 3PMSF | 01/2024 |
| 215/60R17 | 96H | C51% | D24% | 71 dBB62% | — | 36/2022 |
| 215/60R17 | 96H | C51% | D24% | 71 dBB62% | 3PMSF | 36/2022 |
| 225/45R17 | 94V XL | C35% | C97% | 72 dBB55% | 3PMSF | 44/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | C35% | C90% | 72 dBB54% | 3PMSF | 24/2025 |
| 225/60R17 | 99H | C47% | C86% | 72 dBB48% | 3PMSF | 37/2024 |
| 225/65R17 | 102H | C50% | C82% | 71 dBB64% | — | 29/2022 |
| 225/65R17 | 102H | C50% | C82% | 71 dBB64% | 3PMSF | 29/2022 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | C76% | C87% | 72 dBB26% | 3PMSF | 09/2024 |
| 235/65R17 | 104H | C56% | C77% | 71 dBB60% | — | 36/2022 |
| 235/65R17 | 104H | C56% | C77% | 71 dBB60% | 3PMSF | 36/2022 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C31% | D41% | 72 dBB50% | 3PMSF | 09/2024 |
| 225/45R18 | 95V XL | C31% | C90% | 72 dBB36% | 3PMSF | 31/2024 |
| 235/40R18 | 95V XL | C30% | C96% | 72 dBB37% | 3PMSF | 01/2024 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | C77% | C95% | 72 dBB41% | 3PMSF | 10/2025 |
Les pneus toutes saisons les mieux étiquetés en 205/55R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A C 68 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 69 dB
- GitiAllSeason AS2A C 69 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
Questions
Le Antares Polymax 4S est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Antares Polymax 4S sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 10% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Antares Polymax 4S convient-il à la neige ?
33 enregistrements sur 45 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Antares Polymax 4S est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juillet 2017. La première semaine de production enregistrée est 48/2021 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Antares
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 45 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 28 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.