Antares Polymax 4S
Etiqueta europea de cada medida: 31 medidas de este neumático todo tiempo comparadas con el resto del mercado
El Antares Polymax 4S es un neumático todo tiempo para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 31 medidas (45 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 18″.
La adherencia en mojado es C–D según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–72 dB. 33 de 45 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 185/65 R15 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 70 dB) y la más débil 205/65 R16 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde julio de 2017; la primera semana de producción registrada es 48/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos todo tiempo de la misma medida y categoría en EPREL (31 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)
Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 234 neumáticos todo tiempo registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 31 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| 165/65R14 | 79T | D9% | D88% | 71 dBB43% | 3PMSF | 24/2025 |
| 175/65R14 | 82H | C70% | D70% | 70 dBB66% | — | 08/2022 |
| 175/65R14 | 82H | C70% | D70% | 70 dBB66% | 3PMSF | 08/2022 |
| 175/65R14 | 82T | D6% | D70% | 71 dBB51% | 3PMSF | 09/2024 |
| 185/60R14 | 82H | D6% | D73% | 70 dBB63% | — | 29/2022 |
| 185/60R14 | 82H | D6% | D73% | 70 dBB63% | 3PMSF | 29/2022 |
| 185/65R14 | 86T | D8% | D62% | 70 dBB65% | — | 29/2022 |
| 185/65R14 | 86T | D8% | D62% | 70 dBB65% | 3PMSF | 29/2022 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | D8% | D66% | 70 dBB64% | — | 08/2022 |
| 175/65R15 | 84T | D8% | D66% | 70 dBB64% | 3PMSF | 08/2022 |
| 185/55R15 | 82H | C63% | D66% | 71 dBB47% | 3PMSF | 01/2024 |
| 185/60R15 | 88H XL | C64% | C97% | 71 dBB49% | — | 36/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C64% | C97% | 71 dBB49% | 3PMSF | 36/2022 |
| 185/65R15 | 88H | C58% | C97% | 70 dBB66% | 3PMSF | 43/2024 |
| 195/60R15 | 88H | C66% | C97% | 71 dBB60% | 3PMSF | 43/2024 |
| 195/65R15 | 91H | C57% | C97% | 71 dBB55% | — | 36/2022 |
| 195/65R15 | 91H | C57% | C97% | 71 dBB55% | 3PMSF | 36/2022 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91H | C53% | C94% | 71 dBB56% | — | 48/2021 |
| 205/55R16 | 91H | C53% | C94% | 71 dBB56% | 3PMSF | 48/2021 |
| 205/55R16 | 91V | C53% | C94% | 72 dBB39% | 3PMSF | 27/2024 |
| 205/60R16 | 96V XL | C50% | C87% | 72 dBB42% | 3PMSF | 10/2025 |
| 205/65R16 | 95H | D6% | D55% | 72 dBB35% | 3PMSF | 31/2024 |
| 215/55R16 | 97V XL | C49% | C90% | 72 dBB46% | 3PMSF | 09/2024 |
| 215/60R16 | 95H | C53% | C87% | 71 dBB68% | — | 36/2022 |
| 215/60R16 | 95H | C53% | C87% | 71 dBB68% | 3PMSF | 36/2022 |
| 215/65R16 | 98H | C56% | D18% | 71 dBB66% | — | 32/2022 |
| 215/65R16 | 98H | C56% | D18% | 71 dBB66% | 3PMSF | 32/2022 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | C81% | C100% | 72 dBB29% | 3PMSF | 37/2024 |
| 215/45R17 | 91V XL | C34% | D50% | 72 dBB51% | 3PMSF | 24/2025 |
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | D17% | 72 dBB54% | 3PMSF | 24/2025 |
| 215/55R17 | 98V XL | C33% | C75% | 72 dBB49% | 3PMSF | 01/2024 |
| 215/60R17 | 96H | C51% | D24% | 71 dBB62% | — | 36/2022 |
| 215/60R17 | 96H | C51% | D24% | 71 dBB62% | 3PMSF | 36/2022 |
| 225/45R17 | 94V XL | C35% | C97% | 72 dBB55% | 3PMSF | 44/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | C35% | C90% | 72 dBB54% | 3PMSF | 24/2025 |
| 225/60R17 | 99H | C47% | C86% | 72 dBB48% | 3PMSF | 37/2024 |
| 225/65R17 | 102H | C50% | C82% | 71 dBB64% | — | 29/2022 |
| 225/65R17 | 102H | C50% | C82% | 71 dBB64% | 3PMSF | 29/2022 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | C76% | C87% | 72 dBB26% | 3PMSF | 09/2024 |
| 235/65R17 | 104H | C56% | C77% | 71 dBB60% | — | 36/2022 |
| 235/65R17 | 104H | C56% | C77% | 71 dBB60% | 3PMSF | 36/2022 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C31% | D41% | 72 dBB50% | 3PMSF | 09/2024 |
| 225/45R18 | 95V XL | C31% | C90% | 72 dBB36% | 3PMSF | 31/2024 |
| 235/40R18 | 95V XL | C30% | C96% | 72 dBB37% | 3PMSF | 01/2024 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | C77% | C95% | 72 dBB41% | 3PMSF | 10/2025 |
Neumáticos todo tiempo con mejor etiqueta en 205/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A C 68 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 69 dB
- GitiAllSeason AS2A C 69 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Antares Polymax 4S?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Antares Polymax 4S en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C–D. En el 10% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Antares Polymax 4S para la nieve?
33 de 45 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Antares Polymax 4S?
Está en el mercado europeo desde julio de 2017. La primera semana de producción registrada es 48/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Antares
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 45 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 28 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.