Antares Polymax 4S
EU-Reifenlabel für jede Größe: 31 Größen dieses Ganzjahresreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Antares Polymax 4S ist ein Ganzjahresreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 31 Größen registriert (45 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 14″ bis 18″.
Die Nasshaftung ist mit C–D je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 70–72 dB. 33 von 45 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF) für schwere Schneebedingungen.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 185/65 R15 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 70 dB), die schwächste 205/65 R16 (Nasshaftung D · Kraftstoffeffizienz D · 72 dB).
Seit Juli 2017 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 48/2021.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Ganzjahresreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (31 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55R16)
Beispiel: die Größe 205/55R16, verglichen mit den 234 anderen Ganzjahresreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Nasshaftungsklasse C, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
71 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 31 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14″-Felgen | ||||||
| 165/65R14 | 79T | D9% | D88% | 71 dBB43% | 3PMSF | 24/2025 |
| 175/65R14 | 82H | C70% | D70% | 70 dBB66% | — | 08/2022 |
| 175/65R14 | 82H | C70% | D70% | 70 dBB66% | 3PMSF | 08/2022 |
| 175/65R14 | 82T | D6% | D70% | 71 dBB51% | 3PMSF | 09/2024 |
| 185/60R14 | 82H | D6% | D73% | 70 dBB63% | — | 29/2022 |
| 185/60R14 | 82H | D6% | D73% | 70 dBB63% | 3PMSF | 29/2022 |
| 185/65R14 | 86T | D8% | D62% | 70 dBB65% | — | 29/2022 |
| 185/65R14 | 86T | D8% | D62% | 70 dBB65% | 3PMSF | 29/2022 |
| 15″-Felgen | ||||||
| 175/65R15 | 84T | D8% | D66% | 70 dBB64% | — | 08/2022 |
| 175/65R15 | 84T | D8% | D66% | 70 dBB64% | 3PMSF | 08/2022 |
| 185/55R15 | 82H | C63% | D66% | 71 dBB47% | 3PMSF | 01/2024 |
| 185/60R15 | 88H XL | C64% | C97% | 71 dBB49% | — | 36/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C64% | C97% | 71 dBB49% | 3PMSF | 36/2022 |
| 185/65R15 | 88H | C58% | C97% | 70 dBB66% | 3PMSF | 43/2024 |
| 195/60R15 | 88H | C66% | C97% | 71 dBB60% | 3PMSF | 43/2024 |
| 195/65R15 | 91H | C57% | C97% | 71 dBB55% | — | 36/2022 |
| 195/65R15 | 91H | C57% | C97% | 71 dBB55% | 3PMSF | 36/2022 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 205/55R16 | 91H | C53% | C94% | 71 dBB56% | — | 48/2021 |
| 205/55R16 | 91H | C53% | C94% | 71 dBB56% | 3PMSF | 48/2021 |
| 205/55R16 | 91V | C53% | C94% | 72 dBB39% | 3PMSF | 27/2024 |
| 205/60R16 | 96V XL | C50% | C87% | 72 dBB42% | 3PMSF | 10/2025 |
| 205/65R16 | 95H | D6% | D55% | 72 dBB35% | 3PMSF | 31/2024 |
| 215/55R16 | 97V XL | C49% | C90% | 72 dBB46% | 3PMSF | 09/2024 |
| 215/60R16 | 95H | C53% | C87% | 71 dBB68% | — | 36/2022 |
| 215/60R16 | 95H | C53% | C87% | 71 dBB68% | 3PMSF | 36/2022 |
| 215/65R16 | 98H | C56% | D18% | 71 dBB66% | — | 32/2022 |
| 215/65R16 | 98H | C56% | D18% | 71 dBB66% | 3PMSF | 32/2022 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | C81% | C100% | 72 dBB29% | 3PMSF | 37/2024 |
| 215/45R17 | 91V XL | C34% | D50% | 72 dBB51% | 3PMSF | 24/2025 |
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | D17% | 72 dBB54% | 3PMSF | 24/2025 |
| 215/55R17 | 98V XL | C33% | C75% | 72 dBB49% | 3PMSF | 01/2024 |
| 215/60R17 | 96H | C51% | D24% | 71 dBB62% | — | 36/2022 |
| 215/60R17 | 96H | C51% | D24% | 71 dBB62% | 3PMSF | 36/2022 |
| 225/45R17 | 94V XL | C35% | C97% | 72 dBB55% | 3PMSF | 44/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | C35% | C90% | 72 dBB54% | 3PMSF | 24/2025 |
| 225/60R17 | 99H | C47% | C86% | 72 dBB48% | 3PMSF | 37/2024 |
| 225/65R17 | 102H | C50% | C82% | 71 dBB64% | — | 29/2022 |
| 225/65R17 | 102H | C50% | C82% | 71 dBB64% | 3PMSF | 29/2022 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | C76% | C87% | 72 dBB26% | 3PMSF | 09/2024 |
| 235/65R17 | 104H | C56% | C77% | 71 dBB60% | — | 36/2022 |
| 235/65R17 | 104H | C56% | C77% | 71 dBB60% | 3PMSF | 36/2022 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C31% | D41% | 72 dBB50% | 3PMSF | 09/2024 |
| 225/45R18 | 95V XL | C31% | C90% | 72 dBB36% | 3PMSF | 31/2024 |
| 235/40R18 | 95V XL | C30% | C96% | 72 dBB37% | 3PMSF | 01/2024 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | C77% | C95% | 72 dBB41% | 3PMSF | 10/2025 |
Ganzjahresreifen in 205/55R16 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A C 68 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 69 dB
- GitiAllSeason AS2A C 69 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
Häufige Fragen
Ist der Antares Polymax 4S ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 70 dB und 72 dB (Median 71 dB). In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Antares Polymax 4S bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist C–D. In 10% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Antares Polymax 4S für Schnee geeignet?
33 von 45 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Antares Polymax 4S?
Er ist seit Juli 2017 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 48/2021; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Antares
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 45 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 28 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.