Antares Polymax 4S
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 31 rozmiarów – opona całoroczna na tle reszty rynku
Antares Polymax 4S to opona całoroczna do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 31 rozmiarach (45 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB. 33 z 45 wpisów ma symbol 3PMSF do jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 205/65 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2017; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony całoroczne) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (31 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 234 innych w kategorii opony całoroczne zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (31)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/65R14 | 79T | D9% | D88% | 71 dBB43% | 3PMSF | 24/2025 |
| 175/65R14 | 82H | C70% | D70% | 70 dBB66% | — | 08/2022 |
| 175/65R14 | 82H | C70% | D70% | 70 dBB66% | 3PMSF | 08/2022 |
| 175/65R14 | 82T | D6% | D70% | 71 dBB51% | 3PMSF | 09/2024 |
| 185/60R14 | 82H | D6% | D73% | 70 dBB63% | — | 29/2022 |
| 185/60R14 | 82H | D6% | D73% | 70 dBB63% | 3PMSF | 29/2022 |
| 185/65R14 | 86T | D8% | D62% | 70 dBB65% | — | 29/2022 |
| 185/65R14 | 86T | D8% | D62% | 70 dBB65% | 3PMSF | 29/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | D8% | D66% | 70 dBB64% | — | 08/2022 |
| 175/65R15 | 84T | D8% | D66% | 70 dBB64% | 3PMSF | 08/2022 |
| 185/55R15 | 82H | C63% | D66% | 71 dBB47% | 3PMSF | 01/2024 |
| 185/60R15 | 88H XL | C64% | C97% | 71 dBB49% | — | 36/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C64% | C97% | 71 dBB49% | 3PMSF | 36/2022 |
| 185/65R15 | 88H | C58% | C97% | 70 dBB66% | 3PMSF | 43/2024 |
| 195/60R15 | 88H | C66% | C97% | 71 dBB60% | 3PMSF | 43/2024 |
| 195/65R15 | 91H | C57% | C97% | 71 dBB55% | — | 36/2022 |
| 195/65R15 | 91H | C57% | C97% | 71 dBB55% | 3PMSF | 36/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91H | C53% | C94% | 71 dBB56% | — | 48/2021 |
| 205/55R16 | 91H | C53% | C94% | 71 dBB56% | 3PMSF | 48/2021 |
| 205/55R16 | 91V | C53% | C94% | 72 dBB39% | 3PMSF | 27/2024 |
| 205/60R16 | 96V XL | C50% | C87% | 72 dBB42% | 3PMSF | 10/2025 |
| 205/65R16 | 95H | D6% | D55% | 72 dBB35% | 3PMSF | 31/2024 |
| 215/55R16 | 97V XL | C49% | C90% | 72 dBB46% | 3PMSF | 09/2024 |
| 215/60R16 | 95H | C53% | C87% | 71 dBB68% | — | 36/2022 |
| 215/60R16 | 95H | C53% | C87% | 71 dBB68% | 3PMSF | 36/2022 |
| 215/65R16 | 98H | C56% | D18% | 71 dBB66% | — | 32/2022 |
| 215/65R16 | 98H | C56% | D18% | 71 dBB66% | 3PMSF | 32/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | C81% | C100% | 72 dBB29% | 3PMSF | 37/2024 |
| 215/45R17 | 91V XL | C34% | D50% | 72 dBB51% | 3PMSF | 24/2025 |
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | D17% | 72 dBB54% | 3PMSF | 24/2025 |
| 215/55R17 | 98V XL | C33% | C75% | 72 dBB49% | 3PMSF | 01/2024 |
| 215/60R17 | 96H | C51% | D24% | 71 dBB62% | — | 36/2022 |
| 215/60R17 | 96H | C51% | D24% | 71 dBB62% | 3PMSF | 36/2022 |
| 225/45R17 | 94V XL | C35% | C97% | 72 dBB55% | 3PMSF | 44/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | C35% | C90% | 72 dBB54% | 3PMSF | 24/2025 |
| 225/60R17 | 99H | C47% | C86% | 72 dBB48% | 3PMSF | 37/2024 |
| 225/65R17 | 102H | C50% | C82% | 71 dBB64% | — | 29/2022 |
| 225/65R17 | 102H | C50% | C82% | 71 dBB64% | 3PMSF | 29/2022 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | C76% | C87% | 72 dBB26% | 3PMSF | 09/2024 |
| 235/65R17 | 104H | C56% | C77% | 71 dBB60% | — | 36/2022 |
| 235/65R17 | 104H | C56% | C77% | 71 dBB60% | 3PMSF | 36/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C31% | D41% | 72 dBB50% | 3PMSF | 09/2024 |
| 225/45R18 | 95V XL | C31% | C90% | 72 dBB36% | 3PMSF | 31/2024 |
| 235/40R18 | 95V XL | C30% | C96% | 72 dBB37% | 3PMSF | 01/2024 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | C77% | C95% | 72 dBB41% | 3PMSF | 10/2025 |
Opony całoroczne z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A C 68 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 69 dB
- GitiAllSeason AS2A C 69 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
Pytania
Czy Antares Polymax 4S to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Antares Polymax 4S radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 10% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Antares Polymax 4S nadaje się na śnieg?
33 z 45 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Antares Polymax 4S?
Jest na rynku UE od: lipiec 2017. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Antares
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 45 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 28 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.