Kumho PS72
Étiquette européenne de chaque dimension : 44 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Kumho PS72 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 44 dimensions (56 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique A–D et le bruit de roulement extérieur 70–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 265/45 R20 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique A · 70 dB), la plus faible 235/50 R20 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique A · 72 dB).
Sur le marché européen depuis septembre 2024 ; la première semaine de production enregistrée est 03/2024.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (44 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/60 R18)
Exemple : la dimension 235/60 R18, comparée aux 725 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe A contre C pour le pneu typique : ≈0,32 L/100 km de moins, soit environ 47 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 44 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/40 ZR17 | 84Y XL | A100% | D52% | 72 dBB44% | — | 15/2025 |
| 205/50 ZR17 | 93Y XL | A100% | C91% | 72 dBB48% | — | 15/2025 |
| 215/45 ZR17 | 91Y XL | A100% | C92% | 72 dBB47% | — | 15/2025 |
| 225/45 ZR17 | 91Y | A100% | C91% | 71 dBB73% | — | 15/2025 |
| 225/45 ZR17 | 94Y XL | A100% | C91% | 72 dBB44% | — | 20/2025 |
| 225/50 ZR17 | 98Y XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 20/2025 |
| 225/55 ZR17 | 101Y XL | A100% | C84% | 72 dBB42% | — | 15/2025 |
| 245/40 ZR17 | 95Y XL | A100% | C95% | 72 dBB44% | — | 15/2025 |
| 245/45 ZR17 | 99Y XL | A100% | C90% | 72 dBB43% | — | 15/2025 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/40 ZR18 | 89Y XL | A100% | C94% | 72 dBB34% | — | 15/2025 |
| 215/45 ZR18 | 93Y XL | A100% | C90% | 72 dBB37% | — | 15/2025 |
| 225/40 ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL · 92Y XL | A100% | C92% | 72 dBB48% | — | 20/2025 |
| 225/45 R18 | 91Y | A100% | B90% | 70 dBB85% | — | 03/2024 |
| 225/45 R18 | 91Y | A100% | C68% | 70 dBB85% | — | 05/2024 |
| 225/45 ZR18 | 95Y XL | A100% | C90% | 72 dBB48% | — | 20/2025 |
| 235/40 ZR18 | 95Y XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 15/2025 |
| 235/45 ZR18 | 98Y XL | A100% | C83% | 72 dBB45% | — | 20/2025 |
| 235/50 ZR18 | 101Y XL | A100% | C90% | 72 dBB42% | — | 15/2025 |
| 235/60 R18 | 107V XL | B83% | A100% | 70 dBB87% | — | 05/2026 |
| 245/35 ZR18 | 92Y XL | A100% | C89% | 71 dBB71% | — | 15/2025 |
| 245/40 ZR18 | 97Y XL | A100% | C89% | 72 dBB49% | — | 20/2025 |
| 245/45 ZR18 | 100Y XL | A100% | C88% | 72 dBB51% | — | 20/2025 |
| 245/50 ZR18 | 104Y XL | A100% | C89% | 71 dBB72% | — | 15/2025 |
| 255/35 ZR18 | 94Y XL | A100% | C90% | 71 dBB86% | — | 15/2025 |
| 255/40 ZR18 | 99Y XL | A100% | C91% | 71 dBB84% | — | 20/2025 |
| 255/45 ZR18 | 103Y XL | A100% | C88% | 71 dBB84% | — | 15/2025 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/40 R19 | 93W XL · 93W XL · 93Y XL | A100% | B90% | 70 dBB85% | — | 15/2025 |
| 225/40 ZR19 | 93Y XL | A100% | C91% | 72 dBB46% | — | 15/2025 |
| 225/45 ZR19 | 96Y | A100% | C84% | 71 dBB67% | — | 15/2025 |
| 235/35 ZR19 | 91Y XL | A100% | C92% | 72 dBB50% | — | 20/2025 |
| 235/40 ZR19 | 96Y XL | A100% | C80% | 72 dBB43% | — | 15/2025 |
| 235/45 R19 | 99V XL | A100% | B84% | 71 dBB63% | — | 30/2025 |
| 235/55 R19 | 101H | A100% | A100% | 71 dBB62% | — | 40/2025 |
| 245/35 ZR19 | 93Y XL | A100% | D44% | 71 dBB73% | — | 15/2025 |
| 245/40 ZR19 | 98Y XL | A100% | C88% | 71 dBB78% | — | 20/2025 |
| 245/45 ZR19 | 102Y XL | A100% | C84% | 72 dBB41% | — | 20/2025 |
| 255/35 ZR19 | 96Y XL | A100% | C92% | 73 dBB43% | — | 15/2025 |
| 255/45 ZR19 | 104Y XL | A100% | C81% | 73 dBB37% | — | 15/2025 |
| 255/50 R19 | 103H | A100% | A100% | 72 dBB63% | — | 40/2025 |
| 265/45 R19 | 105Y XL · 105Y XL · 105Y XL | B43% | A100% | 71 dBB86% | — | 20/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/50 R20 | 100T · 100T | A100% | B71% | 71 dBB47% | — | 40/2025 |
| 235/50 R20 | 104V XL | A100% | A100% | 72 dBB23% | — | 20/2025 |
| 235/50 R20 | 104V XL | B67% | A100% | 72 dBB23% | — | 40/2025 |
| 245/45 ZR20 | 103Y XL | A100% | C84% | 71 dBB76% | — | 15/2025 |
| 255/45 R20 | 101T · 101T | A100% | B71% | 72 dBB51% | — | 40/2025 |
| 265/45 R20 | 108V XL | A100% | A100% | 70 dBB90% | — | 20/2025 |
| 265/45 R20 | 108V XL | B52% | A100% | 70 dBB90% | — | 40/2025 |
| 275/35 ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 72 dBB70% | — | 20/2025 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 255/35 ZR21 | 98Y XL | A100% | C76% | 73 dBB42% | — | 15/2025 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/60 R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/60 R18, classés par étiquette →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Questions
Le Kumho PS72 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 23% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Kumho PS72 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 98% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Kumho PS72 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Kumho PS72 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis septembre 2024. La première semaine de production enregistrée est 03/2024 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Kumho
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 56 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 2 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.