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Verano

Runway Enduro Sport

Etiqueta europea de cada medida: 30 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Runway Enduro Sport es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 30 medidas (69 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 19″.

La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 71–72 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/60 R18 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 72 dB) y la más débil 255/40 R19 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 72 dB).

En el mercado europeo desde septiembre de 2021; la primera semana de producción registrada es 31/2021.

Adherencia en mojado
B
B 100%
Eficiencia energética
BC
B 17% · C 83%
Ruido de rodadura71–72 dBmediana 72 dB
Medidas30llantas 16″ a 19″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (30 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado20% de las medidas comparadas
Eficiencia energética83% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura0% de las medidas comparadas

Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (235/60R18)

Ejemplo: la medida 235/60R18, comparada con los otros 723 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 30 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 16″
195/45R1684V XL · 84V XLB86%C95%72 dBB41%—31/2021
205/45R1687W XL · 87W XLB77%C96%72 dBB35%—31/2021
215/45R1690V XL · 90V XLB74%C89%72 dBB28%—31/2021
Llantas de 17″
205/40R1784W XL · 84W XLB76%C98%72 dBB59%—31/2021
205/45R1788W XL · 88W XL · 88Y XLB68%C85%72 dBB41%—31/2021
215/40R1787W XL · 87W XL · 87Y XLB70%C96%72 dBB52%—31/2021
215/45R1791W XL · 91W XL · 91Y XLB71%C87%72 dBB41%—31/2021
225/45R1791Y · 91YB63%C84%71 dBB59%—31/2021
225/45R1794Y XLB63%C84%71 dBB59%—26/2026
235/45R1797W XL · 97W XL · 97Y XLB69%C88%72 dBB45%—31/2021
245/45R1799W XL · 99W XLB68%C86%72 dBB43%—31/2021
Llantas de 18″
225/40R1892Y XL · 92Y XLB63%C84%72 dBB47%—31/2021
225/45R1895Y XL · 95Y XLB65%C68%72 dBB37%—31/2021
235/40R1895Y XL · 95Y XL · 95Y XLB73%C91%72 dBB50%—31/2021
235/45R1898W XL · 98W XL · 98Y XLB60%C65%72 dBB41%—31/2021
235/60R18107W XL · 107W XLB83%B93%72 dBB40%—39/2021
245/40R1897Y XL · 97Y XLB67%C83%72 dBB49%—31/2021
245/45R18100Y XL · 100Y XLB66%C70%72 dBB40%—31/2021
255/35R1894Y XL · 94Y XLB60%C94%72 dBB61%—31/2021
255/45R18103W XL · 103W XLB61%B97%72 dBB61%—31/2021
255/55R18109W XL · 109W XLB81%B98%72 dBB67%—31/2021
Llantas de 19″
225/35R1988Y XL · 88Y XLB70%C95%72 dBB52%—31/2021
225/40R1993Y XL · 93Y XLB54%C69%72 dBB38%—31/2021
225/45R1996W XL · 96W XLB64%C70%72 dBB41%—31/2021
235/35R1991Y XL · 91Y XLB65%C92%72 dBB48%—31/2021
235/55R19105W XL · 105W XLB74%B85%72 dBB34%—41/2021
235/55R19105Y XLB74%C57%72 dBB34%—26/2026
245/35R1993Y XL · 93Y XLB68%C93%72 dBB60%—31/2021
255/35R1996Y XL · 96Y XLB62%C83%72 dBB63%—31/2021
255/40R19100Y XL · 100Y XL · 100Y XLB60%C76%72 dBB61%—31/2021
255/50R19107W XL · 107W XLB72%B87%72 dBB63%—31/2021
255/55R19111W XL · 111W XLB77%B89%72 dBB69%—40/2021

Misma etiqueta, otra marca

Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Runway Enduro Sport en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/60R18

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 235/60 R18, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Runway Enduro Sport?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Runway Enduro Sport en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es B. En el 20% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Runway Enduro Sport para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Runway Enduro Sport?

Está en el mercado europeo desde septiembre de 2021. La primera semana de producción registrada es 31/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Runway

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 69 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.