Dunlop Winter Sport 5 SUV
Etiqueta europea de cada medida: 32 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Dunlop Winter Sport 5 SUV es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 32 medidas (42 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 21″.
La adherencia en mojado es B–D según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 215/60 R17 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 285/40 R20 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 75 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 12/2016.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (32 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/65R17)
Ejemplo: la medida 225/65R17, comparada con los otros 650 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 32 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100T | B99% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2016 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/60R17 | 93H | C39% | C98% | 72 dBB73% | 3PMSF | 16/2023 |
| 215/60R17 | 96H | C76% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 21/2020 |
| 215/60R17 | 100V XL | B99% | C94% | 71 dBB80% | 3PMSF | 39/2020 |
| 215/65R17 | 99V | B98% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 12/2021 |
| 225/60R17 | 103V XL | B99% | C94% | 71 dBB81% | 3PMSF | 20/2017 |
| 225/65R17 | 102H | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2016 |
| 225/65R17 | 106H XL | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 12/2017 |
| 235/55R17 | 103V XL · 103V XL | C72% | C93% | 71 dBB82% | 3PMSF | 30/2016 |
| 235/60R17 | 106H XL | C85% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF | 39/2018 |
| 235/60R17 | 106H XL | C85% | C95% | 72 dBB62% | 3PMSF | 02/2025 |
| 235/65R17 | 104H | B99% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 26/2020 |
| 235/65R17 | 108H XL · 108V XL | B99% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 24/2020 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C72% | C96% | 71 dBB78% | 3PMSF | 50/2018 |
| 225/60R18 | 104V XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/55R18 | 104H XL | B98% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF | 35/2023 |
| 235/60R18 | 107H XL · 107V XL | B98% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 15/2016 |
| 235/60R18 | 107H XL · 107V XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 05/2025 |
| 255/55R18 | 109V XL | B98% | C90% | 72 dBB84% | 3PMSF | 20/2016 |
| 255/60R18 | 112V XL | C82% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 44/2022 |
| 265/60R18 | 114H XL | C80% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 18/2022 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | C70% | C92% | 72 dBB61% | 3PMSF | 51/2020 |
| 235/50R19 | 103V XL | C71% | C90% | 72 dBB63% | 3PMSF | 13/2022 |
| 235/55R19 | 105V XL | B97% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 24/2016 |
| 245/50R19 | 105V XL | C67% | C90% | 72 dBB51% | 3PMSF | 14/2021 |
| 255/50R19 | 107V XL | B97% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF | 17/2016 |
| 255/55R19 | 111V XL | B97% | C90% | 71 dBB88% | 3PMSF | 22/2018 |
| 255/55R19 | 111V XL | C81% | C90% | 71 dBB88% | 3PMSF | 23/2024 |
| 265/50R19 | 110V XL | C73% | C88% | 73 dBB47% | 3PMSF | 05/2022 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V XL | B92% | D19% | 71 dBB75% | 3PMSF | 02/2025 |
| 245/45R20 | 103V XL | C75% | C95% | 71 dBB75% | 3PMSF | 40/2023 |
| 255/45R20 | 105V XL | C73% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF | 12/2016 |
| 255/50R20 | 109V XL | C82% | C88% | 72 dBB75% | 3PMSF | 26/2019 |
| 255/55R20 | 110V XL | B98% | C90% | 72 dBB74% | 3PMSF | 15/2023 |
| 275/40R20 | 106V XL | B96% | C93% | 71 dBB92% | 3PMSF | 12/2016 |
| 275/50R20 | 113V XL | B98% | C87% | 73 dBB47% | 3PMSF | 15/2023 |
| 285/40R20 | 108V XL | D19% | C79% | 75 dBB21% | 3PMSF | 24/2016 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 275/45R21 | 110V XL | B96% | C89% | 73 dBB53% | 3PMSF | 22/2023 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 225/65R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/65 R17, ordenados por etiqueta →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Dunlop Winter Sport 5 SUV?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 28% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Dunlop Winter Sport 5 SUV en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–D. En el 72% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Dunlop Winter Sport 5 SUV para la nieve?
42 de 42 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Dunlop Winter Sport 5 SUV?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 12/2016; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Dunlop
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 42 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 42 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.