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Pneus 275/70 R16

304 registos · 240 modelos · 148 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 304 pneus na medida 275/70 R16: 231 pneus de verão, 73 pneus de inverno e 3PMSF.

Pneus de verão em 275/70 R16

231 registos de 185 modelos e 130 marcas.

Aderência em piso molhadoA 3% · B 15% · C 62% · D 19%3% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 5% · C 58% · D 37%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 68 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo00/185 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 275/70 R16

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Landspider Grandtraxx A/TAB72 dB—1
2Nexen Roadian HTX RH5AC69 dB—2
3Linglong Sport Master C/SAC72 dB—2
4Linglong Grip Master C/SAC72 dB—1
5Crosswind Sport Peak C/SAC72 dB—1
6Winrun Maxclaw H/T2AC72 dB—1
7Blackarrow A25AC72 dB—1
8Kilomax KT828BB71 dB—1
9Hankook DynaPro HP2BC70 dB—1
10Hankook Dynapro HP3BC71 dB—1
11Wanli SU025BC71 dB—1
12Milever MU069BC71 dB—1
13Sunny NU025BC71 dB—1
14Aptany RU025BC71 dB—1
15Blackarrow H57BC71 dB—1
16Milemax CT616BC71 dB—1
17WinrunBC72 dB—1
18Nankang SP-9BC72 dB—1
19Autogrip GRIP4000BC72 dB—3
20Fullrun Frun-fourBC72 dB—3
21Hilo Sport XV1BC72 dB—3
22Annaite AN 616BC72 dB—3
23Anchee AC 828BC72 dB—2
24Leao Nova-force C/SBC72 dB—1
25Tracmax X-privilo TX9BC72 dB—1
Mostrar os 185 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 275/70 R16

73 registos de 55 modelos e 37 marcas.

Aderência em piso molhadoA 1% · B 5% · C 47% · D 38% · E 8%1% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 1% · C 27% · D 67% · E 4%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento73 dBo mais silencioso 72 dB · mediana 73 dB
Neve e gelo5252/55 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 275/70 R16

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Windforce Advanfors A/T *AB72 dB—1
2Nereus All-Terrain ATRXBD73 dB3PMSF1
3Kpatos KT587 A/TBD73 dB3PMSF1
4Firemax Hybrid Trac A/T 587BD73 dB3PMSF1
5Invovic EL587 A/TBD73 dB3PMSF1
6Praxent Bosmutus AT P60CC72 dB3PMSF1
7Botrian Landpioneer AT B61CC72 dB3PMSF1
8Yokohama BluEarth*WINTER V905CC73 dB3PMSF1
9Maxtrek Trek M7CC73 dB3PMSF1
10Antares Grip 20CC73 dB3PMSF1
11RoadX Rxquest AT21CC73 dB3PMSF1
12Bridgestone Dueler All Terrain A/T002CC73 dB3PMSF1
13Ovation W686CC73 dB3PMSF2
14Torque TQ023CC73 dB3PMSF2
15HiFly Win-turi 215CC73 dB3PMSF2
16Ecovision W686CC73 dB3PMSF2
17Sunfull SF-W11CC73 dB3PMSF2
18Onyx NY-W703CC73 dB3PMSF2
19Mirage MR-W662CC73 dB3PMSF2
20Onyx NY-W705CD73 dB3PMSF2
21Mirage MR-W962CD73 dB3PMSF2
22Sunfull SF-988CD73 dB3PMSF2
23HiFly Win-turi 216CD73 dB3PMSF2
24Ovation W588CD73 dB3PMSF2
25Torque TQ026CD73 dB3PMSF2
Mostrar os 55 pneus
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Medidas relacionadas

Para comparação, 3% dos pneus 275/70 R16 declaram classe A em molhado.

275/70 noutras jantes

Outras larguras em /70 R16

  • 215/70 R161310 pneus
    1016 desenhos · 4% com A em molhado
  • 245/70 R16923 pneus
    697 desenhos · 3% com A em molhado
  • 265/70 R16878 pneus
    675 desenhos · 2% com A em molhado
  • 235/70 R16865 pneus
    704 desenhos · 1% com A em molhado
  • 225/70 R16676 pneus
    564 desenhos · 2% com A em molhado
  • 255/70 R16457 pneus
    361 desenhos · 2% com A em molhado
  • 205/70 R1658 pneus
    47 desenhos · 7% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 275/70 R16 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Landspider Grandtraxx A/T (A/B/72 dB), Nexen Roadian HTX RH5 (A/C/69 dB), Linglong Sport Master C/S (A/C/72 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 275/70 R16?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Laufenn X FIT HT (68 dB), Nexen Roadian HTX RH5 (69 dB), Hankook DynaPro HP2 (70 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.

Quantos pneus de verão 275/70 R16 têm classe A em molhado?

8 de 231 registos (3%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 304 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).