Goodyear Eagle Touring
Rótulo europeu de cada medida: 14 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Goodyear Eagle Touring é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 14 medidas (36 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 21″.
A aderência em piso molhado é A–D consoante a medida, a eficiência energética A–C e o ruído exterior de rolamento 70–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 315/40 R21 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 73 dB) e a mais fraca 255/60 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética A · 71 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 35/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (14 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (255/45R20)
Exemplo: a medida 255/45R20, comparada com os outros 280 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈34 m na classe mais comum nesta medida (A).
Eficiência energética
Classe B, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 14 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 255/60R18 | 108H | D11% | A100% | 71 dBB84% | — | 34/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103H XL · 103H XL | C40% | B97% | 71 dBB65% | — | 41/2018 |
| 255/60R19 | 109H | C47% | A100% | 70 dBB90% | — | 09/2023 |
| 275/45R19 | 108H XL · 108H XL | C39% | B95% | 72 dBB76% | — | 41/2018 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/60R20 | 108H XL | B93% | B21% | 70 dBB50% | — | 44/2020 |
| 255/45R20 | 105W XL · 105W XL | B53% | B71% | 71 dBB66% | — | 18/2021 |
| 255/45R20 | 105W XL · 105W XL · 105W XL | B53% | A100% | 71 dBB66% | — | 44/2022 |
| 265/45R20 | 104V · 104V | C27% | B82% | 72 dBB59% | — | 35/2018 |
| 265/50R20 | 107H | B87% | C80% | 72 dBB77% | — | 40/2025 |
| 295/40R20 | 106V · 106V | C25% | B82% | 73 dBB51% | — | 35/2018 |
| 295/40R20 | 110W XL · 110W XL | B59% | B82% | 72 dBA74% | — | 49/2021 |
| 295/40R20 | 110W XL · 110W XL · 110W XL | B59% | A100% | 73 dBB51% | — | 45/2022 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 255/50R21 | 109H XL · 109H XL · 109H XL | B57% | B32% | 71 dBB51% | — | 45/2020 |
| 265/35R21 | 101H XL · 101H XL · 101H XL | C16% | B88% | 72 dBB63% | — | 40/2020 |
| 275/45R21 | 110V XL · 110V XL | B52% | A100% | 72 dBB58% | — | 43/2025 |
| 275/45R21 | 110W XL | B52% | B83% | 73 dBB34% | — | 20/2025 |
| 305/30R21 | 104H XL · 104H XL · 104H XL | C21% | B86% | 72 dBA100% | — | 39/2020 |
| 315/40R21 | 115V XL · 115V XL | A100% | B95% | 73 dBB52% | — | 49/2025 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 255/45R20
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 255/45 R20, ordenados por rótulo →
- Yokohama ADVAN Sport V107A A 67 dB
- Yokohama ADVAN Sport EV V108A B 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 060A C 67 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 68 dB
Perguntas
O Goodyear Eagle Touring é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 36% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Goodyear Eagle Touring em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–D. Em 21% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Goodyear Eagle Touring serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Goodyear Eagle Touring?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 35/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Goodyear
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 36 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.