Michelin Pilot Alpin 5 SUV MO1
Rótulo europeu de cada medida: 5 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Michelin Pilot Alpin 5 SUV MO1 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 5 medidas (5 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 20″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 69–74 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 275/50 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 285/45 R22 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 74 dB).
No mercado da UE desde novembro de 2016; a primeira semana de produção registada é 17/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (5 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (275/50R20)
Exemplo: a medida 275/50R20, comparada com os outros 150 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 5 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 20″ | ||||||
| 265/45R20 | 108V XL | C68% | C83% | 71 dBB80% | 3PMSF | 17/2016 |
| 275/50R20 | 113V XL | B98% | C87% | 69 dBA100% | 3PMSF | 45/2016 |
| 295/40R20 | 110V XL | C58% | C92% | 73 dBB72% | 3PMSF | 17/2016 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 285/45R22 | 114V XL | C76% | C85% | 74 dBB53% | 3PMSF | 46/2023 |
| 325/40R22 | 114V | C69% | C90% | 72 dBA90% | 3PMSF | 26/2023 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 275/50R20
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 275/50 R20, ordenados por rótulo →
- Pirelli Scorpion Winter 2A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A B 73 dB
- Pirelli Scorpion WinterB C 69 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 70 dB
Perguntas
O Michelin Pilot Alpin 5 SUV MO1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 60% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Michelin Pilot Alpin 5 SUV MO1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 40% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Michelin Pilot Alpin 5 SUV MO1 serve para neve?
5 de 5 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Michelin Pilot Alpin 5 SUV MO1?
Está no mercado da UE desde novembro de 2016. A primeira semana de produção registada é 17/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Michelin
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 5 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.