Continental CrossContact UHP
Rótulo europeu de cada medida: 25 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Continental CrossContact UHP é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 25 medidas (42 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 23″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/55 R17 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 295/40 R21 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 75 dB).
No mercado da UE desde maio de 2003; a primeira semana de produção registada é 18/2003.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/60 R 18)
Exemplo: a medida 235/60 R 18, comparada com os outros 724 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 25 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 235/60 R 16 | 100H | B95% | D32% | 71 dBB69% | — | 39/2016 |
| 235/60 R 16 | 100H | B95% | B100% | 71 dBB69% | — | 27/2024 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 235/55 R 17 | 99H | A100% | D21% | 71 dBB71% | — | 05/2014 |
| 235/55 R 17 | 99H | A100% | C76% | 71 dBB71% | — | 22/2026 |
| 235/65 R 17 | 108V XL | A100% | D26% | 72 dBB40% | — | 05/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/60 R 18 | 107W XL | B83% | D20% | 72 dBB40% | — | 26/2016 |
| 235/60 R 18 | 107W XL | A100% | C70% | 72 dBB40% | — | 29/2025 |
| 255/55 R 18 | 105W | B81% | D20% | 72 dBB67% | — | 48/2016 |
| 255/55 R 18 | 105W | B81% | C78% | 72 dBB67% | — | 44/2025 |
| 255/55 R 18 | 109V XL · 109W XL | B81% | C78% | 73 dBB44% | — | 31/2014 |
| 255/55 R 18 | 109Y XL | A100% | D20% | 73 dBB44% | — | 09/2018 |
| 255/60 R 18 | 112H XL | C56% | D21% | 73 dBB43% | — | 39/2016 |
| 255/60 R 18 | 112H XL | C56% | C78% | 73 dBB43% | — | 25/2026 |
| 285/50 R 18 | 109W · 109W | B– | C– | 74 dBB– | — | 18/2003 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/50 R 19 | 99V | B70% | D12% | 71 dBB60% | — | 39/2016 |
| 255/45 R 19 | 100V | B61% | D13% | 72 dBB55% | — | 44/2016 |
| 255/50 R 19 | 103W | C35% | D16% | 72 dBB63% | — | 39/2016 |
| 255/50 R 19 | 103W | C35% | C68% | 72 dBB63% | — | 23/2025 |
| 255/55 R 19 | 111H XL | C39% | C67% | 73 dBB48% | — | 39/2016 |
| 285/45 R 19 | 107W | C40% | D22% | 74 dBB43% | — | 35/2016 |
| 285/45 R 19 | 107W | B75% | B100% | 74 dBB43% | — | 07/2025 |
| 285/45 R 19 | 107W | C40% | C92% | 74 dBB43% | — | 12/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/55 R 20 | 102W | B77% | D10% | 71 dBB69% | — | 01/2019 |
| 255/50 R 20 | 109Y XL | C31% | D7% | 73 dBB32% | — | 35/2016 |
| 255/50 R 20 | 109Y XL | C31% | C48% | 73 dBB32% | — | 13/2026 |
| 265/50 R 20 | 111V XL | C57% | C80% | 72 dBB77% | — | 39/2016 |
| 275/45 R 20 | 110W XL | B72% | C71% | 73 dBB46% | — | 36/2014 |
| 275/50 R 20 | 109W | B63% | D15% | 72 dBB51% | — | 39/2016 |
| 275/50 R 20 | 109W | B63% | C55% | 72 dBB51% | — | 21/2025 |
| 295/40 R 20 | 110Y XL | B59% | D16% | 75 dBB11% | — | 05/2017 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 265/40 R 21 | 105Y XL · 105Y XL | B57% | B77% | 73 dBB24% | — | 44/2016 |
| 295/35 R 21 | 107Y XL | A100% | D10% | 75 dBB32% | — | 09/2018 |
| 295/35 ZR 21 | 107Y XL | A100% | D18% | 75 dBB25% | — | 39/2016 |
| 295/40 R 21 | 111W XL | C36% | D9% | 75 dBB38% | — | 39/2016 |
| 295/40 R 21 | 111W XL | C36% | C62% | 75 dBB38% | — | 06/2026 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 275/35 ZR 22 | 104PAR_Y_PAR XL | A100% | D21% | 73 dBB45% | — | 36/2014 |
| 305/40 ZR 22 | 114W XL | A100% | C98% | 75 dBB26% | — | 39/2016 |
| Jantes de 23″ | ||||||
| 305/30 R 23 | 105W XL | A100% | D17% | 75 dBB33% | — | 13/2017 |
| 305/30 R 23 | 105W XL | A100% | C83% | 75 dBB33% | — | 22/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60 R 18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Continental CrossContact UHP é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Em 4% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Continental CrossContact UHP em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 50% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Continental CrossContact UHP serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Continental CrossContact UHP?
Está no mercado da UE desde maio de 2003. A primeira semana de produção registada é 18/2003; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Continental
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 42 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 2 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.