Hankook Ventus S1 evo3 ev
Rótulo europeu de cada medida: 26 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Hankook Ventus S1 evo3 ev é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 26 medidas (73 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética A–C e o ruído exterior de rolamento 67–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é HL 265/40R21 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética A · 67 dB) e a mais fraca 225/55 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética A · 69 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 10/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (25 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 724 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe A face à típica C: ≈0,32 L/100 km a menos, cerca de 47 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 26 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93H XL · 93H XL | B72% | A100% | 69 dBA95% | — | 16/2022 |
| 215/65R17 | 99V | B77% | A100% | 70 dBB77% | — | 44/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95H XL | B65% | A100% | 69 dBA94% | — | 04/2024 |
| 225/55R18 | 98W | C37% | A100% | 69 dBB95% | — | 08/2021 |
| 235/55R18 | 100T | A100% | A100% | 69 dBB95% | — | 33/2019 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | A100% | 71 dBB68% | — | 44/2020 |
| 235/60R18 | 103T | B83% | A100% | 69 dBB96% | — | 17/2020 |
| 235/60R18 | 103T | A100% | A100% | 70 dBB87% | — | 04/2022 |
| 255/55R18 | 105T | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 07/2022 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103Y XL · 103Y XL | A100% | B97% | 71 dBB65% | — | 46/2020 |
| 235/50R19 | 99T · 99T | A100% | A100% | 68 dBA99% | — | 33/2019 |
| 235/55R19 | 101T · 101T · 101T · 101T · 101T · 101T | A100% | A100% | 69 dBB94% | — | 13/2020 |
| 255/45R19 | 100T · 100T | A100% | A100% | 69 dBA96% | — | 33/2019 |
| 255/45R19 | 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL | B61% | A100% | 72 dBB55% | — | 50/2020 |
| 255/45R19 | 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL | B61% | A100% | 69 dBA96% | — | 21/2022 |
| 255/50R19 | 103T · 103T · 103T | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 13/2020 |
| 255/50R19 | 107V XL · 107V XL | A100% | A100% | 70 dBA95% | — | 28/2026 |
| 255/55R19H XL | 111H XL | A– | A– | 72 dBB– | — | 37/2020 |
| 275/45R19 | 108Y XL | A100% | B95% | 72 dBB76% | — | 46/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 100T · 100T · 100T · 100T | B67% | A100% | 69 dBB90% | — | 13/2020 |
| 235/50R20 | 100T | B67% | A100% | 71 dBB47% | — | 41/2020 |
| 235/55R20 | 105Y XL | B77% | B88% | 70 dBB87% | — | 10/2018 |
| 245/45R20 | 103V XL | A100% | A100% | 69 dBB93% | — | 01/2026 |
| 255/45R20 | 101T · 101T · 101T | B53% | A100% | 69 dBA96% | — | 13/2020 |
| 255/45R20 | 101T | A100% | A100% | 70 dBB89% | — | 07/2024 |
| 255/45R20 | 105V XL | A100% | A100% | 70 dBA89% | — | 42/2024 |
| 255/50R20 | 109H XL | A100% | B77% | 72 dBB62% | — | 22/2018 |
| 285/45R20 | 112Y XL | B41% | B88% | 70 dBA98% | — | 10/2018 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101T XL · 101T XL | A100% | C39% | 71 dBB48% | — | 01/2021 |
| 235/45R21 | 101V XL · 101V XL · 101V XL | A100% | B68% | 69 dBA86% | — | 23/2023 |
| HL 235/45R21 | 104T XL | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 23/2021 |
| HL 235/45R21 | 104T XL | A100% | A100% | 69 dBA80% | — | 23/2021 |
| 255/40R21 | 102T XL · 102T XL | A100% | C39% | 71 dBB60% | — | 01/2021 |
| 255/40R21 | 102V XL · 102V XL · 102V XL | A100% | B70% | 70 dBA85% | — | 23/2023 |
| HL 265/40R21 | 108T XL | A100% | A100% | 67 dBA100% | — | 23/2021 |
| HL 265/40R21 | 108T XL | A100% | A100% | 69 dBA80% | — | 23/2021 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/40R22 | 106H XL · 106H XL | A100% | C55% | 72 dBB75% | — | 35/2020 |
| 285/35R22 | 106H XL · 106H XL | A100% | C81% | 68 dBA100% | — | 35/2020 |
| 285/35R22 | 106Y XL · 106Y XL | B67% | B98% | 69 dBA96% | — | 07/2022 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Hankook Ventus S1 evo3 ev é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 72 dB (mediana 69 dB). Em 88% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Hankook Ventus S1 evo3 ev em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 80% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Hankook Ventus S1 evo3 ev serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Hankook Ventus S1 evo3 ev?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 10/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Hankook
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 73 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 64 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.