Vredestein Quatrac Pro EV
Rótulo europeu de cada medida: 19 medidas deste pneu para todas as estações comparadas com o resto do mercado
O Vredestein Quatrac Pro EV é um pneu para todas as estações para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 19 medidas (19 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/55 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 70 dB) e a mais fraca 255/40 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2022; a primeira semana de produção registada é 41/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus para todas as estações da mesma medida e categoria no EPREL (19 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (225/55 R 18)
Exemplo: a medida 225/55 R 18, comparada com os outros 170 pneus para todas as estações registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 19 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45 R 17 | 88W XL | B90% | C98% | 70 dBB85% | 3PMSF | 09/2023 |
| 205/55 R 17 | 95W XL | B93% | B100% | 70 dBB85% | 3PMSF | 27/2023 |
| 215/55 R 17 | 98W XL | B93% | B97% | 70 dBB83% | 3PMSF | 09/2023 |
| 225/45 R 17 | 94W XL | B92% | C97% | 70 dBB85% | 3PMSF | 17/2023 |
| 225/50 R 17 | 98W XL | B92% | B100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 31/2023 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55 R 18 | 99V XL | B96% | B100% | 70 dBB79% | 3PMSF | 46/2022 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | B94% | B99% | 70 dBB77% | 3PMSF | 13/2023 |
| 235/45 R 18 | 98W XL | B86% | B100% | 70 dBB88% | 3PMSF | 47/2022 |
| 235/60 R 18 | 107V XL | B95% | B100% | 70 dBB73% | 3PMSF | 13/2023 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/40 R 19 | 96W XL | B85% | C87% | 70 dBB84% | 3PMSF | 44/2022 |
| 235/50 R 19 | 103W XL | B77% | B96% | 70 dBB85% | 3PMSF | 10/2023 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | B89% | B95% | 70 dBB74% | 3PMSF | 44/2022 |
| 245/45 R 19 | 102W XL | B84% | C74% | 70 dBB90% | 3PMSF | 41/2022 |
| 255/45 R 19 | 104W XL | B81% | B94% | 71 dBB82% | 3PMSF | 31/2023 |
| 255/50 R 19 | 107V XL | B82% | B96% | 71 dBB86% | 3PMSF | 44/2022 |
| 255/55 R 19 | 111V XL | B79% | B93% | 71 dBB80% | 3PMSF | 45/2022 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/50 R 20 | 104V XL | B79% | B94% | 70 dBB94% | 3PMSF | 13/2023 |
| 255/40 R 20 | 104Y XL | B84% | C73% | 71 dBB92% | 3PMSF | 31/2023 |
| 255/45 R 20 | 105V XL | B82% | B98% | 71 dBB85% | 3PMSF | 31/2023 |
Pneus para todas as estações com melhor rótulo em 225/55 R 18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/55 R18, ordenados por rótulo →
- Vredestein Quatrac Pro 2A C 69 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
- Dynamo All WeatherA C 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 70 dB
Perguntas
O Vredestein Quatrac Pro EV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Em 90% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Vredestein Quatrac Pro EV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Vredestein Quatrac Pro EV serve para neve?
19 de 19 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Vredestein Quatrac Pro EV?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2022. A primeira semana de produção registada é 41/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Vredestein
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 19 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.