Continental UltraContact NXT
Rótulo europeu de cada medida: 20 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Continental UltraContact NXT é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 20 medidas (21 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética A e o ruído exterior de rolamento 69–70 dB.
No mercado da UE desde maio de 2023; a primeira semana de produção registada é 18/2023.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (20 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (205/55 R 16)
Exemplo: a medida 205/55 R 16, comparada com os outros 1043 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe A face à típica C: ≈0,32 L/100 km a menos, cerca de 47 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 20 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 91W XL | A100% | A100% | 69 dBA91% | — | 19/2023 |
| 205/55 R 16 | 94W XL | A100% | A100% | 69 dBA92% | — | 18/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/55 R 17 | 95V XL | A100% | A100% | 69 dBA92% | — | 20/2023 |
| 215/55 R 17 | 98W XL | A100% | A100% | 69 dBA89% | — | 20/2023 |
| 225/55 R 17 | 101W XL | A100% | A100% | 69 dBA96% | — | 22/2023 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50 R 18 | 96W XL | A100% | A100% | 69 dBA87% | — | 35/2023 |
| 215/55 R 18 | 99V XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 18/2023 |
| 225/45 R 18 | 95W XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 19/2023 |
| 225/50 R 18 | 99W XL | A100% | A100% | 69 dBA90% | — | 23/2023 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 19/2023 |
| 235/45 R 18 | 98Y XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 30/2023 |
| 235/50 R 18 | 101W XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 19/2023 |
| 235/55 R 18 | 104W XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 28/2023 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/55 R 19 | 105T XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 28/2023 |
| 255/45 R 19 | 104Y XL · 104Y XL | A100% | A100% | 70 dBA82% | — | 28/2023 |
| 255/50 R 19 | 107T XL | A100% | A100% | 70 dBA95% | — | 38/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/45 R 20 | 100V XL | A100% | A100% | 69 dBA88% | — | 29/2023 |
| 235/50 R 20 | 104T XL | A100% | A100% | 69 dBA90% | — | 27/2023 |
| 245/50 R 20 | 105V XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 28/2023 |
| 255/45 R 20 | 105T XL | A100% | A100% | 70 dBA89% | — | 33/2023 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55 R 16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Continental UltraContact NXT é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 70 dB (mediana 69 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Continental UltraContact NXT em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Continental UltraContact NXT serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Continental UltraContact NXT?
Está no mercado da UE desde maio de 2023. A primeira semana de produção registada é 18/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Continental
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 21 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 4 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.