Radar Rivera PRO2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 42 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Radar Rivera PRO2 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 42 rozmiarach (51 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/60 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 155/65 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa E · 70 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2017; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 26/2017.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (42 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (42)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C72% | E0% | 70 dBB73% | — | 26/2017 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 70 dBB69% | — | 26/2017 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 70 dBB69% | — | 26/2017 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 70 dBB71% | — | 26/2017 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 26/2017 |
| 165/70R13 | 83T XL | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 26/2017 |
| 175/65R13 | 80T | C85% | D80% | 70 dBB64% | — | 26/2017 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 26/2017 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | D61% | 70 dBB80% | — | 26/2017 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 79H XL | C63% | D74% | 71 dBB5% | — | 26/2017 |
| 165/60R14 | 79H XL | C67% | D76% | 71 dBB3% | — | 26/2017 |
| 165/65R14 | 83H XL | C63% | D68% | 71 dBB5% | — | 26/2017 |
| 165/70R14 | 85T XL | C62% | D60% | 71 dBB11% | — | 26/2017 |
| 175/60R14 | 79H | C67% | D72% | 70 dBB68% | — | 26/2017 |
| 175/65R14 | 82H | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 26/2017 |
| 175/65R14 | 86H XL | C62% | D55% | 71 dBB15% | — | 26/2017 |
| 175/70R14 | 88H XL | C65% | D51% | 71 dBB18% | — | 26/2017 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 26/2017 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 26/2017 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 26/2017 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | D69% | 71 dBB68% | — | 26/2017 |
| 195/70R14 | 91T | C68% | D45% | 71 dBB62% | — | 26/2017 |
| 205/70R14 | 95T | C62% | D37% | 71 dBB70% | — | 26/2017 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 145/65R15 | 72H | C76% | D71% | 70 dBB53% | — | 26/2017 |
| 175/60R15 | 81V | C60% | D57% | 70 dBB71% | — | 26/2017 |
| 185/55R15 | 86V XL | C53% | D55% | 71 dBB11% | — | 26/2017 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | D41% | 70 dBB73% | — | 26/2017 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | D41% | 71 dBB21% | — | 26/2017 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 26/2017 |
| 185/65R15 | 92H XL | C52% | D34% | 71 dBB13% | — | 26/2017 |
| 195/50R15 | 86V XL | C50% | D58% | 72 dBB8% | — | 26/2017 |
| 195/55R15 | 89V XL | C50% | D51% | 72 dBB4% | — | 26/2017 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | D40% | 71 dBB57% | — | 26/2017 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 26/2017 |
| 195/65R15 | 95H XL · 95V XL | C50% | D28% | 72 dBB10% | — | 26/2017 |
| 205/55R15 | 92V XL | C63% | D41% | 72 dBB0% | — | 26/2017 |
| 205/60R15 | 95V XL | C52% | D33% | 72 dBB3% | — | 26/2017 |
| 205/65R15 | 94H | C53% | D31% | 71 dBB64% | — | 26/2017 |
| 205/65R15 | 99V XL | C53% | D31% | 72 dBB4% | — | 26/2017 |
| 205/70R15 | 96H | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 26/2017 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 83V | C52% | D43% | 70 dBB72% | — | 26/2017 |
| 185/55R16 | 87H XL | C52% | D43% | 71 dBB20% | — | 26/2017 |
| 195/45R16 | 84V XL · 84W XL | C42% | D52% | 72 dBB41% | — | 26/2017 |
| 195/50R16 | 88V XL | C43% | D41% | 72 dBB28% | — | 26/2017 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 26/2017 |
| 205/60R16 | 96V XL | C39% | D20% | 72 dBB13% | — | 26/2017 |
| 215/60R16 | 99V XL | C42% | C82% | 72 dBB18% | — | 26/2017 |
| 215/65R16 | 102V XL | C52% | C82% | 72 dBB13% | — | 26/2017 |
| 225/60R16 | 102V XL | C51% | D26% | 72 dBB11% | — | 26/2017 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Radar Rivera PRO2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 5% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Radar Rivera PRO2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 7% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Radar Rivera PRO2 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Radar Rivera PRO2?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2017. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 26/2017; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Radar
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 51 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.