Przejdź do treści

Opony 175/60 R14

182 wpisy · 152 modele · 104 marki — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 182 opony w rozmiarze 175/60 R14: opony letnie: 162, opony całoroczne: 1, opony zimowe i z 3PMSF: 19.

Opony letnie 175/60 R14

162 wpisy · 133 modele · 98 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 2% · B 31% · C 59% · D 8%2% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 28% · D 72%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia70 dBnajcichsza 67 dB · mediana 70 dB
Śnieg i lód00/133 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 175/60 R14

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Glede Upala G20AC71 dB—1
2Michelin Pilot Exalto PE2AD69 dB—2
3Nexen N'blue HD PlusBC67 dB—2
4Leao Nova-force HP100BC67 dB—1
5Landsail RapidDragonBC68 dB—1
6Roadhog RGS02BC68 dB—1
7Delinte DH2BC69 dB—1
8Landsail LS388BC69 dB—2
9Maxxis ME3BC69 dB—1
10Roadhog RGS01BC69 dB—1
11Mastersteel ProsportBC69 dB—1
12Sentury Qirin 990BC70 dB—1
13Grenlander Kingpro ONEBC70 dB—1
14Fronway Ecogreen ONEBC70 dB—1
15Linglong Comfort MasterBC70 dB—1
16Crosswind Comfort PeakBC70 dB—1
17Toyo Proxes CF2BC70 dB—1
18Hankook Kinergy Eco 2BC70 dB—3
19Landsail LS288BC70 dB—2
20CST MR61BC70 dB—1
21Kustone Quiet Q7BC70 dB—1
22Opals FH666BC72 dB—3
23Naaats Gepard FC16BC72 dB—2
24Federal/Hero Formoza GIOBD67 dB—1
25Sumitomo BC100BD69 dB—1
Pokaż wszystkie (133)
…

Opony całoroczne 175/60 R14

1 wpis · 1 model · 1 marka.

Przyczepność na mokrej nawierzchniC 100%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaD 100%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia68 dBnajcichsza 68 dB · mediana 68 dB
Śnieg i lód11/1 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 175/60 R14

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Michelin Crossclimate+CD68 dB3PMSF1

Opony zimowe i z 3PMSF 175/60 R14

19 wpisów · 18 modeli · 16 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 11% · C 84% · E 5%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 11% · D 84% · E 5%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia70 dBnajcichsza 68 dB · mediana 70 dB
Śnieg i lód1616/18 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 71 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 175/60 R14

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Bentanzo Zenaro WR07BD68 dB3PMSF1
2Maxxis AP2BD69 dB3PMSF1
3Blackarrow WP10CC70 dB3PMSF · Przyczepność na lodzie1
4Winda WP15CC70 dB—1
5Sailwin Polaris 16CD68 dB—1
6Dovroad Zyphira WR03CD69 dB3PMSF1
7Zelda SURATE Ice03CD69 dB3PMSF1
8Lykeen NORDARI SnowCD69 dB3PMSF1
9Maxzez Snowclaw IIICD69 dB3PMSF1
10Wanli SW312CD70 dB3PMSF2
11Sunny NW312CD70 dB3PMSF1
12Autogreen WINTERcross-WL6CD70 dB3PMSF1
13Davanti DW355CD70 dB3PMSF1
14Nankang SV-2CD71 dB3PMSF1
15Nankang SV-4CD71 dB3PMSF1
16Hankook WiNter i*cept RSCD71 dB3PMSF1
17Yokohama W.drive V903CE70 dB3PMSF1
18Yokohama iceGUARD iG60ED71 dB3PMSF1

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 2% opon w rozmiarze 175/60 R14 deklaruje klasę A na mokrym.

175/60 na innych felgach

  • 175/60 R15496 opon
    389 bieżników · 2% z A na mokrym
  • 175/60 R13303 opony
    254 bieżników · 1% z A na mokrym
  • 175/60 R16128 opon
    103 bieżników · 5% z A na mokrym
  • 175/60 R1830 opon
    27 bieżników · 13% z A na mokrym

Inne szerokości /60 R14

  • 185/60 R141752 opony
    1322 bieżników · 3% z A na mokrym
  • 165/60 R14878 opon
    678 bieżników · 1% z A na mokrym
  • 195/60 R14462 opony
    371 bieżników · 0% z A na mokrym
  • 205/60 R14244 opony
    209 bieżników · 0% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 175/60 R14 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Glede Upala G20 (A/C/71 dB), Michelin Pilot Exalto PE2 (A/D/69 dB), Nexen N'blue HD Plus (B/C/67 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 175/60 R14 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Nexen N'blue HD Plus (67 dB), Leao Nova-force HP100 (67 dB), Federal/Hero Formoza GIO (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 70 dB.

Ile opon (opony letnie, 175/60 R14) ma klasę A przyczepności na mokrym?

3 z 162 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 182 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).