Radar Dimax Sprint
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 48 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Radar Dimax Sprint to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 48 rozmiarach (92 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/65 ZR17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 69 dB), najsłabszy 175/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 15/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (48 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (48)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | B96% | D74% | 70 dBB68% | — | 47/2025 |
| 165/60R14 | 75H | B98% | D76% | 70 dBB71% | — | 47/2025 |
| 165/65R14 | 79T | B96% | C99% | 70 dBB69% | — | 47/2025 |
| 165/70R14 | 81T · 81T | B95% | C97% | 70 dBB70% | — | 19/2024 |
| 175/65R14 | 82H | A100% | C97% | 70 dBB71% | — | 47/2025 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | C97% | 70 dBB71% | — | 27/2024 |
| 175/65R14 | 86H XL | C62% | C97% | 71 dBB15% | — | 27/2024 |
| 175/65R14 | 86H XL | B96% | C97% | 71 dBB15% | — | 47/2025 |
| 175/70R14 | 88T XL | B97% | C96% | 71 dBB18% | — | 47/2025 |
| 185/60R14 | 82H · 82H | B94% | C98% | 70 dBB72% | — | 19/2024 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 47/2025 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 155/60R15 | 74V | A100% | D70% | 70 dBB59% | — | 47/2025 |
| 165/60R15 | 81H XL | B96% | C97% | 71 dBB9% | — | 47/2025 |
| 165/65R15 | 81H | B93% | C92% | 70 dBB69% | — | 47/2025 |
| 175/55R15 | 77V | B97% | C99% | 70 dBB72% | — | 47/2025 |
| 175/60R15 | 81V | B96% | C98% | 70 dBB71% | — | 47/2025 |
| 175/65R15 | 84H | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 19/2024 |
| 175/65R15 | 88H XL · 88H XL | B92% | C95% | 71 dBB8% | — | 19/2024 |
| 185/55R15 | 82V | B92% | C95% | 70 dBB73% | — | 19/2024 |
| 185/55R15 | 86V XL · 86V XL | B92% | C95% | 71 dBB11% | — | 19/2024 |
| 185/60R15 | 84H | B93% | C94% | 70 dBB73% | — | 15/2024 |
| 185/60R15 | 88H XL · 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 15/2024 |
| 185/65R15 | 88H · 88H · 88T | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 15/2024 |
| 185/65R15 | 92H XL · 92H XL | B91% | C89% | 71 dBB13% | — | 15/2024 |
| 195/50R15 | 82V · 82V | B90% | C99% | 71 dBB61% | — | 27/2024 |
| 195/50R15 | 86V XL · 86V XL | B90% | C99% | 72 dBB8% | — | 27/2024 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 71 dBB59% | — | 19/2024 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 72 dBB4% | — | 47/2025 |
| 195/55R15 | 89V XL · 89V XL | B90% | C98% | 72 dBB4% | — | 19/2024 |
| 195/60R15 | 88H · 88H | B91% | C95% | 71 dBB58% | — | 19/2024 |
| 195/60R15 | 92V XL · 92V XL | B91% | C95% | 72 dBB1% | — | 27/2024 |
| 195/65R15 | 91H · 91H | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 15/2024 |
| 195/65R15 | 95H XL · 95V XL | B90% | C89% | 72 dBB10% | — | 15/2024 |
| 205/60R15 | 95V XL | B92% | C94% | 72 dBB3% | — | 47/2025 |
| 205/65R15 | 99H XL | B94% | C91% | 72 dBB4% | — | 47/2025 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 85V XL | B93% | C96% | 71 dBB3% | — | 47/2025 |
| 185/55R16 | 87V XL | B89% | C94% | 71 dBB20% | — | 47/2025 |
| 195/45ZR16 | 84W XL | B98% | C100% | 72 dBB18% | — | 47/2025 |
| 195/50R16 | 88V XL | B89% | C95% | 72 dBB28% | — | 47/2025 |
| 195/55R16 | 87H | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 15/2024 |
| 195/55R16 | 91V XL · 91V XL | B82% | C86% | 72 dBB18% | — | 15/2024 |
| 195/60R16 | 93V XL | B87% | C87% | 72 dBB5% | — | 47/2025 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | B93% | C96% | 72 dBB43% | — | 47/2025 |
| 205/55R16 | 91V · 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 15/2024 |
| 205/55R16 | 94V XL · 94V XL · 94W XL | B81% | C84% | 72 dBB11% | — | 15/2024 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | B89% | C87% | 72 dBB19% | — | 47/2025 |
| 205/60R16 | 92H | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 15/2024 |
| 205/60R16 | 96V XL · 96V XL · 96W XL | B84% | C80% | 72 dBB13% | — | 15/2024 |
| 205/60ZR16 | 96W XL | B86% | C72% | 72 dBB14% | — | 47/2025 |
| 215/45R16 | 90V XL | B74% | C89% | 72 dBB28% | — | 19/2024 |
| 215/45ZR16 | 90W XL | B99% | C96% | 72 dBB39% | — | 47/2025 |
| 215/55R16 | 93V | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 15/2024 |
| 215/55R16 | 97W XL | B78% | C84% | 72 dBB33% | — | 15/2024 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | B94% | C84% | 72 dBB35% | — | 47/2025 |
| 215/60R16 | 99V XL · 99V XL | B86% | C82% | 72 dBB18% | — | 15/2024 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 19/2024 |
| 215/65R16 | 102V XL · 102V XL | B87% | C82% | 72 dBB13% | — | 27/2024 |
| 225/55ZR16 | 99W XL | B91% | C86% | 72 dBB37% | — | 47/2025 |
| 225/60ZR16 | 102W XL | B100% | C100% | 72 dBB10% | — | 47/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H · 96V | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 15/2024 |
| 215/60R17 | 100H XL · 100H XL | B85% | C74% | 72 dBB10% | — | 15/2024 |
| 215/65R17 | 103V XL | B77% | C72% | 72 dBB9% | — | 47/2025 |
| 225/60R17 | 103V XL · 103V XL | B86% | C84% | 72 dBB8% | — | 15/2024 |
| 225/65R17 | 106V XL | B89% | C84% | 72 dBB11% | — | 47/2025 |
| 235/65ZR17 | 108W XL | A100% | B100% | 69 dBA100% | — | 47/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95H XL | B79% | C73% | 72 dBB34% | — | 47/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Radar Dimax Sprint to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 2% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Radar Dimax Sprint radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 98% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Radar Dimax Sprint nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Radar Dimax Sprint?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 15/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Radar
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 92 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.