Opony 145/65 R15
123 wpisy · 97 modeli · 61 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 123 opony w rozmiarze 145/65 R15: opony letnie: 69, opony całoroczne: 12, opony zimowe i z 3PMSF: 42.
Opony letnie 145/65 R15
69 wpisów · 64 modele · 50 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 70 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 145/65 R15
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Sincera SN110 | A | D | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Nexen N'blue HD Plus | B | C | 66 dB | — | 2 |
| 3 | Linglong Comfort Master | B | C | 67 dB | — | 1 |
| 4 | Crosswind Comfort Peak | B | C | 67 dB | — | 1 |
| 5 | Leao Nova-force HP100 | B | C | 67 dB | — | 1 |
| 6 | Continental EcoContact 6 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Grenlander Kingpro ONE | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Fronway Ecogreen ONE | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Sumitomo BC100 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Kenda Kenetica Pro | B | D | 69 dB | — | 2 |
| 11 | Matador MP47 Hectorra 3 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Hankook Kinergy Eco 2 | B | D | 70 dB | — | 2 |
| 13 | Sailun Atrezzo Eco | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Yokohama BluEarth Es ES32 | C | C | 68 dB | — | 1 |
| 15 | Maxxis ME3 | C | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Toyo Nanoenergy 3 | C | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Powertrac Adamas H/P | C | C | 70 dB | — | 2 |
| 18 | Aplus Aerix FS01 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Royal Black Royalroad | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Lanvigator Fastone HP | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Cofo CF-262 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Rotalla Setula E-race RH02 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Tracmax X-privilo TX2 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Roadking Argos Touring | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Dunlop SP Sport 2030 | C | C | 70 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (64)
| … |
Opony całoroczne 145/65 R15
12 wpisów · 6 modeli · 5 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 71 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 145/65 R15
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vredestein Quatrac | B | E | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | HiFly ALL-turi 221 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Vredestein Quatrac 5 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Kenda Kenetica 4S | C | D | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 5 | Toyo Celsius | C | E | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Hankook Kinergy 4s | D | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 145/65 R15
42 wpisy · 27 modeli · 24 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 145/65 R15
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Zeetex WP1000 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Maxxis AP2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Falken Eurowinter HS02 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Falken Eurowinter HS01 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Tracmax X-privilo S130 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Rotalla Setula W Race S130 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Tourador Winter Pro TS1 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Kumho HA32 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Sunfull SF-983 AS | B | E | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 10 | Torque TQ025 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 11 | Cofo CF-AS2005 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Ovation VI-782 AS | C | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 13 | Onyx Ny-as 705 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 14 | Mirage MR-762 AS | C | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 15 | Nexen EUROVIS Alpine WH1 | C | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Roadstone EUROVIS Alpine WH1 | C | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Maxxis WP-05 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Continental ContiWinterContact TS 760 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Nankang SV-2 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Cachland CH-AS2005 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Hankook WiNter i*cept RS2 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Semperit Master-grip 2 | C | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Continental VikingContact 7 | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Momo W-1 North Pole | D | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Wanli Snowgrip | D | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (27)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 2% opon w rozmiarze 145/65 R15 deklaruje klasę A na mokrym.
Inne szerokości /65 R15
- 195/65 R154216 opon
1952 bieżników · 6% z A na mokrym - 185/65 R153257 opon
1846 bieżników · 5% z A na mokrym - 205/65 R151967 opon
1387 bieżników · 4% z A na mokrym - 175/65 R151606 opon
1141 bieżników · 4% z A na mokrym - 165/65 R15627 opon
479 bieżników · 4% z A na mokrym - 215/65 R15613 opon
444 bieżników · 3% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 145/65 R15 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Falken Sincera SN110 (A/D/69 dB), Nexen N'blue HD Plus (B/C/66 dB), Linglong Comfort Master (B/C/67 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 145/65 R15 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Nexen N'blue HD Plus (66 dB), Linglong Comfort Master (67 dB), Crosswind Comfort Peak (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 70 dB.
Ile opon (opony letnie, 145/65 R15) ma klasę A przyczepności na mokrym?
2 z 69 wpisów (3%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 123 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).