Przejdź do treści

Opony 175/55 R15

409 wpisów · 320 modeli · 160 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 409 opon w rozmiarze 175/55 R15: opony letnie: 227, opony całoroczne: 84, opony zimowe i z 3PMSF: 98.

Opony letnie 175/55 R15

227 wpisów · 185 modeli · 143 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 3% · B 37% · C 56% · D 4%3% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 1% · C 28% · D 70% · E 1%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia70 dBnajcichsza 66 dB · mediana 70 dB
Śnieg i lód00/185 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 71 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 175/55 R15

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Falken Sincera SN110AC69 dB—2
2Bridgestone Turanza T005AC70 dB—1
3Continental UltraContactAC70 dB—1
4Arivo Premio Comfort 6AD68 dB—1
5Falken Sincera SN832ECORUNAD69 dB—1
6Continental EcoContact 6BB70 dB—1
7Nexen N'blue SBB70 dB—2
8Nexen N'blue HD PlusBC66 dB—2
9Leao Nova-force HP100BC67 dB—1
10Armstrong Blu-trac PC3BC68 dB—1
11Tyfoon Successor 8BC68 dB—1
12Maxxis ME3BC69 dB—1
13Sailun Atrezzo EcoBC69 dB—3
14Nankang AS-3BC70 dB—1
15Barum Bravuris 5HMBC70 dB—1
16Landsail LS388BC70 dB—1
17General Tire Altimax ONE SBC70 dB—1
18Grenlander Kingpro ONEBC70 dB—1
19Fronway Ecogreen ONEBC70 dB—1
20Landspider Eurotraxx H/PBC70 dB—2
21Windforce Advanfors H/PBC70 dB—2
22Hankook Kinergy Eco 2BC70 dB—2
23Keter SupraForceBC70 dB—1
24Radar Dimax SprintBC70 dB—1
25Atlander LanderXsport ATL33BC70 dB—2
Pokaż wszystkie (185)
…

Opony całoroczne 175/55 R15

84 wpisy · 55 modeli · 43 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 1% · B 32% · C 65% · D 1%1% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 6% · D 88% · E 6%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia70 dBnajcichsza 68 dB · mediana 70 dB
Śnieg i lód4949/55 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 71 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 175/55 R15

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraAD69 dB3PMSF1
2Falken Euroall Season AS220BC68 dB3PMSF1
3Continental AllSeasonContactBC71 dB3PMSF1
4Sailun Atrezzo 4SEASONSBC71 dB3PMSF2
5Kleber QUADRAXER2BD68 dB3PMSF1
6BFGoodrich G-grip All SEASON2BD68 dB3PMSF1
7RoadX MultiseasonBD69 dB3PMSF1
8Dynamo All WeatherBD69 dB3PMSF1
9GT Radial ClimateActiveBD69 dB3PMSF2
10Kleber Quadraxer 3BD69 dB3PMSF2
11BFGoodrich Advantage All-seasonBD69 dB3PMSF2
12Fortuna ECOPLUS2 4SBD70 dB3PMSF1
13Superia ECOBLUE2 4SBD70 dB3PMSF1
14Atlas GREEN3 4SBD70 dB3PMSF1
15Vredestein QuatracBD70 dB3PMSF2
16Hankook Kinergy 4s 2BD71 dB3PMSF2
17Falken Euroall Season AS210BD71 dB3PMSF1
18Toyo Celsius AS2BD71 dB3PMSF4
19Landsail 4-SEASONSBD71 dB3PMSF1
20Windforce Catchfors A/SBD71 dB3PMSF1
21Sonix Prime A/SCC68 dB3PMSF4
22HiFly ALL-turi 221CC71 dB3PMSF3
23Fronway Fronwing A/SCD68 dB—3
24Rockblade Rock A/S ONECD68 dB—3
25Arivo Carlorful A/SCD68 dB—3
Pokaż wszystkie (55)
…

Opony zimowe i z 3PMSF 175/55 R15

98 wpisów · 80 modeli · 63 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 15% · C 63% · D 19% · E 2%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 8% · D 78% · E 14%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia71 dBnajcichsza 68 dB · mediana 71 dB
Śnieg i lód8080/80 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 175/55 R15

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Maxxis AP2BD69 dB3PMSF2
2Falken Eurowinter HS02BD69 dB3PMSF1
3Falken Eurowinter HS01BD70 dB3PMSF1
4Tracmax X-privilo S130BD70 dB3PMSF1
5Rotalla Setula W Race S130BD70 dB3PMSF1
6Tourador Winter Pro TS1BD70 dB3PMSF1
7Roadking Argos S130BD70 dB3PMSF1
8Kumho WP52+BD71 dB3PMSF1
9Kumho HA32BD71 dB3PMSF2
10CST ACP1BD71 dB3PMSF1
11Marshal MH22BD71 dB3PMSF2
12Sunfull SF-983 ASBE71 dB3PMSF4
13Windforce SnowblazerBE71 dB3PMSF · Przyczepność na lodzie1
14Syron Everest 1+BE72 dB3PMSF1
15Torque TQ025CC71 dB3PMSF4
16Cofo CF-AS2005CC71 dB3PMSF1
17Ovation VI-782 ASCC71 dB3PMSF3
18Onyx Ny-as 705CC71 dB3PMSF3
19Mirage MR-762 ASCC71 dB3PMSF3
20Momo W20-03CD68 dB3PMSF1
21Maxxis WP-05CD69 dB3PMSF1
22Zeetex WP1000CD69 dB3PMSF1
23Aplus AS909CD70 dB3PMSF1
24Roadhog RGAS03CD70 dB3PMSF1
25Delinte AW7CD70 dB3PMSF1
Pokaż wszystkie (80)
…

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 2% opon w rozmiarze 175/55 R15 deklaruje klasę A na mokrym.

175/55 na innych felgach

  • 175/55 R1678 opon
    67 bieżników · 0% z A na mokrym

Inne szerokości /55 R15

  • 195/55 R151960 opon
    1440 bieżników · 6% z A na mokrym
  • 185/55 R151942 opony
    1312 bieżników · 4% z A na mokrym
  • 205/55 R15177 opon
    144 bieżników · 8% z A na mokrym
  • 165/55 R15100 opon
    86 bieżników · 3% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 175/55 R15 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Falken Sincera SN110 (A/C/69 dB), Bridgestone Turanza T005 (A/C/70 dB), Continental UltraContact (A/C/70 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 175/55 R15 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Nexen N'blue HD Plus (66 dB), Leao Nova-force HP100 (67 dB), Sonix Ecopro 99 (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 70 dB.

Ile opon (opony letnie, 175/55 R15) ma klasę A przyczepności na mokrym?

6 z 227 wpisów (3%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 409 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).