Opony 155/60 R15
203 wpisy · 160 modeli · 102 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 203 opony w rozmiarze 155/60 R15: opony letnie: 111, opony całoroczne: 34, opony zimowe i z 3PMSF: 58.
Opony letnie 155/60 R15
111 wpisów · 92 modele · 80 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 64 dB do 71 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 155/60 R15
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza T005 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Falken Sincera SN110 | A | D | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Radar Dimax Sprint | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Nexen N'blue HD Plus | B | C | 64 dB | — | 2 |
| 5 | Leao Nova-force HP100 | B | C | 67 dB | — | 1 |
| 6 | Maxxis ME3 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Cinturato P1 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Linglong Comfort Master | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Crosswind Comfort Peak | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Nexen N'blue S | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Landspider Eurotraxx H/P | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 12 | Windforce Advanfors H/P | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 13 | Invovic EL601 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 14 | Firemax FM601 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 15 | Kpatos FM601 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Nereus Sailfish NS601 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Sumitomo BC100 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 18 | Interstate i-ECO | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Gremax Capturar CF18 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 20 | Tomket Eco | B | D | 69 dB | — | 2 |
| 21 | Sunwide RS-zero | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 22 | Windforce Terramaster H/P | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Barum Bravuris 5HM | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Sailun Atrezzo ELITE2 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Nankang NA-1 | B | D | 70 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (92)
| … |
Opony całoroczne 155/60 R15
34 wpisy · 28 modeli · 23 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 71 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 155/60 R15
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun Atrezzo 4SEASONS Ultra | A | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Sailun Atrezzo 4SEASONS | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | RoadX Multiseason | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Dynamo All Weather | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Superia ECOBLUE2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Atlas GREEN3 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Vredestein Quatrac | B | E | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | HiFly ALL-turi 221 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 11 | Falken Euroall Season AS210 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Vredestein Quatrac 5 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Hankook Kinergy 4s 2 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Triangle SeasonX | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Windforce Master A/S | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Platin RP110 Allseason | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Travelstar Ecosport 4S | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Uniroyal AllSeasonExpert 2 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Hankook Kinergy 4s | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Nexen N'blue 4Season | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Platin RP100 Allseason | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Rovelo All Season | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Ironhead Seasonflex | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (28)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 155/60 R15
58 wpisów · 40 modeli · 34 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 155/60 R15
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho WP52+ | A | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Maxxis AP2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Falken Eurowinter HS02 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Falken Eurowinter HS01 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Tracmax X-privilo S130 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Rotalla Setula W Race S130 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Tourador Winter Pro TS1 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Kenda Wintergen 2 | B | E | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 9 | Sunfull SF-983 AS | B | E | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 10 | Syron Everest 1+ | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Torque TQ025 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 12 | Cofo CF-AS2005 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Ovation VI-782 AS | C | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 14 | Onyx Ny-as 705 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 15 | Mirage MR-762 AS | C | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 16 | Momo W20-01 | C | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Maxxis WP-05 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Toyo Snowprox S943 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Kumho WP51 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Minerva AS Master | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Imperial AS Driver | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Tristar AS Power | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Risen Z-401 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Nankang SV-2 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Cachland CH-AS2005 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (40)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 3% opon w rozmiarze 155/60 R15 deklaruje klasę A na mokrym.
Inne szerokości /60 R15
- 185/60 R152659 opon
1650 bieżników · 4% z A na mokrym - 195/60 R152456 opon
1598 bieżników · 5% z A na mokrym - 205/60 R15989 opon
685 bieżników · 6% z A na mokrym - 175/60 R15496 opon
389 bieżników · 2% z A na mokrym - 165/60 R15453 opony
327 bieżników · 2% z A na mokrym - 215/60 R15117 opon
93 bieżników · 0% z A na mokrym - 225/60 R15103 opony
95 bieżników · 5% z A na mokrym - 235/60 R1530 opon
21 bieżników · 0% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 155/60 R15 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Turanza T005 (A/C/70 dB), Falken Sincera SN110 (A/D/69 dB), Radar Dimax Sprint (A/D/70 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 155/60 R15 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Nexen N'blue HD Plus (64 dB), Leao Nova-force HP100 (67 dB), Sonix Ecopro 99 (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 70 dB.
Ile opon (opony letnie, 155/60 R15) ma klasę A przyczepności na mokrym?
4 z 111 wpisów (4%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 203 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).