Ovation VI-386HP
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 27 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Ovation VI-386HP to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 27 rozmiarach (37 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/60 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 235/45 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2026; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2026.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (27 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/60R17)
Przykład: rozmiar 215/60R17 na tle 761 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (27)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 01/2026 |
| 215/60R17 | 96H | C44% | C74% | 71 dBB63% | — | 12/2026 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C36% | D15% | 72 dBB35% | — | 01/2026 |
| 215/55R18 | 99V XL | C36% | C71% | 72 dBB35% | — | 12/2026 |
| 225/55R18 | 98V | C37% | D16% | 71 dBB63% | — | 01/2026 |
| 225/55R18 | 98V | C37% | C69% | 71 dBB63% | — | 12/2026 |
| 225/60R18 | 100V | C49% | D19% | 71 dBB68% | — | 01/2026 |
| 225/60R18 | 100V | C49% | C72% | 71 dBB68% | — | 12/2026 |
| 235/55R18 | 100V | C40% | D18% | 71 dBB68% | — | 01/2026 |
| 235/55R18 | 104V XL · 104V XL | C40% | C69% | 72 dBB29% | — | 01/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL · 107V XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2026 |
| 245/60R18 | 105V | C74% | C88% | 71 dBB82% | — | 01/2026 |
| 255/55R18 | 109W XL | C45% | C78% | 73 dBB44% | — | 01/2026 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | C78% | 73 dBB43% | — | 01/2026 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | C19% | D11% | 72 dBB41% | — | 01/2026 |
| 225/45R19 | 96W XL | C19% | C70% | 72 dBB41% | — | 12/2026 |
| 225/55R19 | 99V | C40% | D18% | 71 dBB65% | — | 01/2026 |
| 225/55R19 | 99V | C40% | C73% | 71 dBB65% | — | 12/2026 |
| 235/45R19 | 99W XL | C20% | D12% | 72 dBB31% | — | 01/2026 |
| 235/55R19 | 105V XL · 105V XL | C32% | C57% | 72 dBB34% | — | 01/2026 |
| 245/55R19 | 103V | C54% | C86% | 71 dBB75% | — | 01/2026 |
| 255/50R19 | 107V XL | C35% | C68% | 73 dBB39% | — | 01/2026 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | C67% | 73 dBB48% | — | 01/2026 |
| 285/45R19 | 111W XL | C40% | C92% | 75 dBB30% | — | 01/2026 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 99Y | C25% | C53% | 71 dBB65% | — | 01/2026 |
| 255/45R20 | 105V XL | C16% | C40% | 73 dBB22% | — | 01/2026 |
| 255/50R20 | 109V XL | C31% | C48% | 73 dBB32% | — | 01/2026 |
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 01/2026 |
| 275/40R20 | 106W XL | C41% | C76% | 73 dBB55% | — | 01/2026 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | C71% | 73 dBB46% | — | 01/2026 |
| 275/55R20 | 117V XL | C68% | C85% | 73 dBB49% | — | 01/2026 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 295/40R21 | 111W XL | C36% | C62% | 75 dBB38% | — | 01/2026 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 285/35R22 | 106V XL | C46% | C81% | 75 dBB34% | — | 01/2026 |
| 305/40R22 | 114W XL | C60% | C84% | 75 dBB39% | — | 01/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/60R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/60 R17 według etykiety →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Pytania
Czy Ovation VI-386HP to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Ovation VI-386HP radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Ovation VI-386HP nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Ovation VI-386HP?
Jest na rynku UE od: styczeń 2026. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2026; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Ovation
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 37 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.