Przejdź do treści
Letnie

Momo Toprun M300 AS Sport

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 70 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku

Momo Toprun M300 AS Sport to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 70 rozmiarach (82 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–21″.

Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 68–72 dB.

Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/60 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 275/45 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB).

Na rynku UE od: sierpień 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 15/2021.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
AB
A 90% · B 10%
Efektywność paliwowa
CD
C 18% · D 82%
Hałas toczenia68–72 dBmediana 69 dB
Rozmiary70felgi 15″–21″
Śnieg i lód—3PMSF brak · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (69 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni100% porównanych rozmiarów
Efektywność paliwowa17% porównanych rozmiarów
Hałas toczenia100% porównanych rozmiarów

Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.

Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)

Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 1043 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

≈34 m przy klasie A, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).

Efektywność paliwowa

Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.

Hałas toczenia

68 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie rozmiary (70)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

RozmiarNośność / prędkośćMokraPaliwoHałasŚnieg / lódProdukcja od
Felgi 15″
195/50R1582VB90%C99%69 dBB93%—32/2025
195/55R1585VB90%C98%69 dBB92%—32/2025
Felgi 16″
185/50R1681V · 81VA100%D67%68 dBB94%—15/2021
185/55R1687V XLA100%D43%68 dBA94%—15/2021
195/45R1684V XLA100%D52%68 dBA99%—15/2021
195/50R1688V XLA100%D41%68 dBA97%—15/2021
195/55R1691V XL · 91V XLA100%D28%68 dBA98%—15/2021
195/60R1693V XLA100%D30%69 dBA88%—28/2023
205/45ZR1687W XL · 87W XLA100%D46%68 dBA95%—15/2021
205/50ZR1691W XLA100%D38%68 dBA100%—15/2021
205/55R1694V XLA100%D25%68 dBA98%—15/2021
205/60R1696V XLA100%C80%70 dBB80%—32/2025
215/55ZR1697W XLA100%D18%69 dBA94%—15/2021
215/60R1699V XLA100%D20%69 dBA90%—15/2021
215/65R16102V XLA100%D27%70 dBB84%—28/2024
225/55ZR1699W XL · 99Y XLA100%D22%69 dBA92%—15/2021
Felgi 17″
205/40ZR1784W XLA100%D52%68 dBA96%—15/2021
205/45R1788V XL · 88V XLA100%D40%68 dBA98%—15/2021
205/50ZR1793W XLA100%D25%68 dBA96%—15/2021
205/55R1791VA100%D13%68 dBA98%—15/2021
215/45ZR1791Y XLA100%D34%68 dBA97%—15/2021
215/50ZR1795W XLA100%D18%69 dBA94%—15/2021
215/55ZR1798W XLA100%D17%69 dBA93%—15/2021
215/60R17100V XLA100%D19%70 dBB80%—28/2024
225/45ZR1794Y XLA100%D32%69 dBA95%—15/2021
225/50R1798V XLA100%D21%69 dBA95%—15/2021
225/50ZR1798W XLA100%D17%69 dBA94%—15/2021
225/55ZR17101W XL · 101Y XLA100%D16%69 dBA93%—15/2021
235/45ZR1794YA100%D25%69 dBB95%—15/2021
245/45ZR1799Y XLA100%D22%69 dBA95%—15/2021
Felgi 18″
215/45ZR1893Y XLA100%D25%70 dBB82%—28/2024
215/50ZR1892WA100%D15%68 dBA91%—28/2023
225/40ZR1892Y XLA100%D39%69 dBA95%—15/2021
225/45ZR1895Y XLA100%D22%69 dBA94%—15/2021
225/50ZR1899Y XLA100%D13%69 dBA92%—28/2023
235/40ZR1895Y XLA100%D33%69 dBA95%—15/2021
235/45ZR1898Y XLA100%D19%69 dBA97%—15/2021
245/35ZR1892Y XLA100%D39%69 dBA98%—28/2023
245/40ZR1897Y XLA100%D29%69 dBA95%—15/2021
245/45ZR18100Y XLA100%D18%69 dBA95%—15/2021
245/50ZR18104W XL · 104Y XLA100%D18%69 dBA92%—15/2021
255/35ZR1894Y XLA100%D42%71 dBB86%—15/2021
Felgi 19″
225/35ZR1988Y XLA100%D51%69 dBA92%—15/2021
225/55ZR19103W XLA100%D13%69 dBA98%—15/2021
235/35ZR1991Y XLA100%D47%69 dBA95%—15/2021
235/40ZR1996Y XLA100%D20%69 dBA95%—28/2023
235/45ZR1999Y XLA100%D16%69 dBA90%—28/2023
235/55ZR19105W XL · 105W XLA100%D8%69 dBA96%—15/2021
245/35ZR1993Y XLA100%D44%70 dBB86%—32/2025
245/40ZR1998Y XLA100%D27%69 dBA94%—15/2021
245/45ZR19102Y XLA100%D22%69 dBA95%—15/2021
255/50ZR19107W XL · 107W XL · 107Y XLA100%C77%71 dBB86%—15/2021
275/40ZR19105Y XLA100%D24%71 dBB86%—32/2025
Felgi 20″
195/55ZR2095W XLA–D–68 dBA–—15/2021
235/45ZR20100Y XLA100%C89%70 dBB89%—32/2025
245/35ZR2095Y XLA100%D42%69 dBA95%—15/2021
245/45ZR20103Y XLA100%D16%69 dBA94%—15/2021
255/35ZR2097Y XLA100%D33%71 dBB85%—15/2021
255/40ZR20101Y XL · 101Y XLA100%D17%71 dBB81%—15/2021
255/45ZR20105Y XLA100%D13%71 dBB87%—15/2021
265/45ZR20108Y XLB77%C81%71 dBB84%—15/2021
265/50ZR20111W XL · 111Y XLB79%C84%71 dBB96%—15/2021
275/40ZR20106Y XLB78%C86%71 dBB90%—15/2021
275/45ZR20110Y XLB77%C84%71 dBB88%—15/2021
315/35ZR20110Y XLA100%C83%72 dBA84%—15/2021
Felgi 21″
225/45ZR2195YB80%C100%69 dBB100%—32/2025
235/45ZR21101Y XLA100%C90%70 dBB90%—32/2025
255/40ZR21102Y XLA100%D14%71 dBB88%—32/2025
285/40ZR21109Y XLA100%D4%72 dBB83%—32/2025
315/40ZR21115Y XLA100%D15%72 dBB88%—32/2025

Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16

Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.

Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →

Pytania

Czy Momo Toprun M300 AS Sport to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB (mediana 69 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak Momo Toprun M300 AS Sport radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy Momo Toprun M300 AS Sport nadaje się na śnieg?

Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.

Kiedy pojawiła się Momo Toprun M300 AS Sport?

Jest na rynku UE od: sierpień 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 15/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Więcej opon Momo

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 82 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.