Opony 225/55 ZR19
197 wpisów · 152 modele · 105 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 197 opon w rozmiarze 225/55 ZR19: opony letnie: 152, opony całoroczne: 38, opony zimowe i z 3PMSF: 7.
Opony letnie 225/55 ZR19
152 wpisy · 121 modeli · 93 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 225/55 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama ADVAN Sport EV V108 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Nankang AS-3 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Rauffan Velos Sport S5 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Kumho PS71 | A | C | 71 dB | — | 6 |
| 9 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Otani KC2000 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 12 | Samson XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 4 |
| 13 | Chinhoo XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 4 |
| 14 | Mazzini Speed SHADOW-V7 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 15 | Delmax Velocimax | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Tornado Thunderstorm TS001 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 17 | Tornado XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 18 | Mazzini XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 19 | Delmax XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 20 | MatraX Urcola+ SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Momo Toprun M300 AS Sport | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 22 | Envoy Motiva UHP | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 23 | Maxxis VS5 SUV | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Davanti DX640 | B | B | 68 dB | — | 2 |
| 25 | Kilomax KU337 | B | B | 69 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (121)
| … |
Opony całoroczne 225/55 ZR19
38 wpisów · 26 modeli · 23 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 225/55 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (26)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 225/55 ZR19
7 wpisów · 5 modeli · 5 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 225/55 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nankang AW-6 XL L SUV | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Aplus AS909 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Invovic EL869 | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Sunwide Tutti Forza | C | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Hilo Winpower PS1 | C | C | 71 dB | — | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 19% opon w rozmiarze 225/55 ZR19 deklaruje klasę A na mokrym.
225/55 na innych felgach
- 225/55 ZR17690 opon
489 bieżników · 11% z A na mokrym - 225/55 ZR16412 opon
301 bieżników · 7% z A na mokrym - 225/55 ZR18201 opon
165 bieżników · 15% z A na mokrym - 225/55 ZRF1759 opon
54 bieżników · 0% z A na mokrym
Inne szerokości /55 ZR19
- 235/55 ZR19350 opon
277 bieżników · 14% z A na mokrym - 255/55 ZR19168 opon
135 bieżników · 17% z A na mokrym - 245/55 ZR19115 opon
109 bieżników · 4% z A na mokrym - 205/55 ZR1963 opony
50 bieżników · 3% z A na mokrym - 275/55 ZR1953 opony
45 bieżników · 15% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 225/55 ZR19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Yokohama ADVAN Sport EV V108 (A/B/70 dB), Nankang AS-3 (A/B/72 dB), Hankook Dynapro Evo (A/B/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 225/55 ZR19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Davanti DX640 (68 dB), Accelera Iota - ST68 (68 dB), Rauffan Avantar R7 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 225/55 ZR19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
37 z 152 wpisów (24%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 197 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).