Opony 255/50 ZR19
328 wpisów · 249 modeli · 156 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 328 opon w rozmiarze 255/50 ZR19: opony letnie: 298, opony całoroczne: 22, opony zimowe i z 3PMSF: 8.
Opony letnie 255/50 ZR19
298 wpisów · 226 modeli · 153 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/50 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 2 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | ReeVA Runner-uhp | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Kumho Ecsta Sport | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Pirelli Pzero | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Nankang AS-3 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Vredestein Ultrac Pro | A | B | 73 dB | — | 3 |
| 11 | Nokian Tyres Powerproof 1 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Laufenn S FIT2 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Nexen N'fera RU1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 18 | Momo Toprun M300 AS Sport | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 19 | Maxxis VS5 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | CST AD-R9 SUV | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 21 | Kumho PS71 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Samson XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 23 | Chinhoo XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 24 | Mazzini Speed SHADOW-V7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Delmax Velocimax | A | C | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (226)
| … |
Opony całoroczne 255/50 ZR19
22 wpisy · 18 modeli · 14 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/50 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Radar Dimax Allseason | A | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Transmate Transeason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Mazzini Cross AllSeason AS8 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Delmax X-weather 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Tercelo Croseason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Berlin Tires All Season 2 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Three-A All SEASON-9X | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Rapid All SEASON-9X | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Hankook ION Flexclimate SUV | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Syron Premium 4 Seasons | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Samson Xlent 4Season AS457 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Mazzini Climate Master RPO AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Delmax X-weather Flex | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Mazzini Climate Master Pro AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Radar Dimax 4 Season | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/50 ZR19
8 wpisów · 5 modeli · 4 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB; połowa opon ma 72,5 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/50 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho HA32 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 2 | Nankang AW-6 XL L SUV | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | CST ACP1 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | CST WCP1 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Tecnica Quattro GT Q4-GT-01 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 14% opon w rozmiarze 255/50 ZR19 deklaruje klasę A na mokrym.
255/50 na innych felgach
- 255/50 ZR20232 opony
177 bieżników · 19% z A na mokrym
Inne szerokości /50 ZR19
- 235/50 ZR19279 opon
222 bieżników · 15% z A na mokrym - 265/50 ZR19113 opon
98 bieżników · 14% z A na mokrym - 245/50 ZR1988 opon
73 bieżników · 14% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 255/50 ZR19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook iON Evo SUV (A/A/68 dB), Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB), Solaro ProMaxx (A/B/71 dB). W tym rozmiarze 1 model ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 255/50 ZR19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Hankook iON Evo SUV (68 dB), Accelera Iota - ST68 (68 dB), Tracmax X-privilo TX3 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 255/50 ZR19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
43 z 298 wpisów (14%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 328 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).