Momo Outrun M20PRO
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 25 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Momo Outrun M20PRO to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 25 rozmiarach (33 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/60 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 185/60 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: luty 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 40/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (25 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (25)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 70 dBB73% | — | 40/2022 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 70 dBB69% | — | 32/2025 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 40/2022 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 70 dBB68% | — | 40/2022 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 70 dBB71% | — | 40/2022 |
| 165/70R14 | 85T XL | C62% | D60% | 71 dBB12% | — | 40/2022 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 40/2022 |
| 175/70R14 | 88T XL | C65% | D51% | 71 dBB18% | — | 40/2022 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 40/2022 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 40/2022 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 40/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 155/60R15 | 74T | C60% | D70% | 70 dBB59% | — | 32/2025 |
| 165/60R15 | 81H XL | C59% | D55% | 70 dBB63% | — | 32/2025 |
| 165/65R15 | 81H | C58% | D51% | 70 dBB69% | — | 32/2025 |
| 175/55R15 | 77H | C60% | D70% | 70 dBB72% | — | 32/2025 |
| 175/65R15 | 88H XL · 88T XL | C56% | D44% | 71 dBB8% | — | 40/2022 |
| 185/55R15 | 82V | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 40/2022 |
| 185/55R15 | 86H XL | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 40/2022 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | D41% | 70 dBB73% | — | 40/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | D41% | 71 dBB21% | — | 40/2022 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 40/2022 |
| 185/65R15 | 92H XL · 92H XL | C52% | C89% | 71 dBB13% | — | 40/2022 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | C52% | D40% | 71 dBB58% | — | 40/2022 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 40/2022 |
| 195/65R15 | 95V XL | C50% | C89% | 72 dBB10% | — | 40/2022 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | C94% | 71 dBB63% | — | 40/2022 |
| 205/65R15 | 94H | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 40/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/60R16 | 90V XL | C56% | D36% | 71 dBB5% | — | 26/2024 |
| 205/55R16 | 91H · 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 40/2022 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Momo Outrun M20PRO to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Momo Outrun M20PRO radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 12% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Momo Outrun M20PRO nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Momo Outrun M20PRO?
Jest na rynku UE od: luty 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 40/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Momo
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 33 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.