Momo M2 Outrun
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 18 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Momo M2 Outrun to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 18 rozmiarach (30 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/50 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 69 dB), najsłabszy 175/60 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 69 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (18 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (18)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 185/55R14 | 80H | D3% | D71% | 69 dBB80% | — | 14/2020 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 69 dBB87% | — | 14/2020 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 69 dBB87% | — | 14/2020 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/60R15 | 81H · 81V | D8% | D57% | 69 dBB84% | — | 14/2020 |
| 185/55R15 | 82H · 82V | C53% | D55% | 69 dBB88% | — | 14/2020 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | D41% | 69 dBB88% | — | 14/2020 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | D41% | 69 dBA88% | — | 14/2020 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 69 dBB88% | — | 14/2020 |
| 185/65R15 | 92T XL | C52% | D34% | 69 dBA88% | — | 14/2020 |
| 195/50R15 | 82V | C50% | C99% | 69 dBA93% | — | 14/2020 |
| 195/55R15 | 85H · 85V | C50% | C98% | 69 dBA92% | — | 14/2020 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | C52% | C95% | 69 dBA91% | — | 14/2020 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | C50% | C89% | 69 dBA91% | — | 14/2020 |
| 195/65R15 | 95T XL | C50% | C89% | 69 dBA91% | — | 14/2020 |
| 205/60R15 | 91V | C52% | C94% | 69 dBA91% | — | 14/2020 |
| 205/60R15 | 95H XL | C52% | C94% | 69 dBA91% | — | 14/2020 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | C54% | C91% | 69 dBA92% | — | 14/2020 |
| 215/65R15 | 96H | C55% | C93% | 69 dBA88% | — | 14/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 83H | C52% | D43% | 69 dBB85% | — | 14/2020 |
| 185/55R16 | 87V XL | C52% | D43% | 69 dBA85% | — | 14/2020 |
| 205/60R16 | 96H XL · 96V XL | C39% | C80% | 69 dBA91% | — | 14/2020 |
| 215/60R16 | 99H XL | C42% | C82% | 69 dBA90% | — | 14/2020 |
| 215/65R16 | 102H XL | C52% | C82% | 69 dBA93% | — | 14/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Momo M2 Outrun to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 69 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Momo M2 Outrun radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Momo M2 Outrun nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Momo M2 Outrun?
Jest na rynku UE od: styczeń 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Momo
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 30 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 28 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.