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Verano

Momo Toprun M300 AS Sport

Etiqueta europea de cada medida: 70 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Momo Toprun M300 AS Sport es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 70 medidas (82 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 21″.

La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 68–72 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 205/60 R16 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 70 dB) y la más débil 275/45 ZR20 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB).

En el mercado europeo desde agosto de 2021; la primera semana de producción registrada es 15/2021.

Adherencia en mojado
AB
A 90% · B 10%
Eficiencia energética
CD
C 18% · D 82%
Ruido de rodadura68–72 dBmediana 69 dB
Medidas70llantas 15″ a 21″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (69 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado100% de las medidas comparadas
Eficiencia energética17% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura100% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)

Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 1043 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈34 m con la clase A, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

68 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (3 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 70 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 15″
195/50R1582VB90%C99%69 dBB93%—32/2025
195/55R1585VB90%C98%69 dBB92%—32/2025
Llantas de 16″
185/50R1681V · 81VA100%D67%68 dBB94%—15/2021
185/55R1687V XLA100%D43%68 dBA94%—15/2021
195/45R1684V XLA100%D52%68 dBA99%—15/2021
195/50R1688V XLA100%D41%68 dBA97%—15/2021
195/55R1691V XL · 91V XLA100%D28%68 dBA98%—15/2021
195/60R1693V XLA100%D30%69 dBA88%—28/2023
205/45ZR1687W XL · 87W XLA100%D46%68 dBA95%—15/2021
205/50ZR1691W XLA100%D38%68 dBA100%—15/2021
205/55R1694V XLA100%D25%68 dBA98%—15/2021
205/60R1696V XLA100%C80%70 dBB80%—32/2025
215/55ZR1697W XLA100%D18%69 dBA94%—15/2021
215/60R1699V XLA100%D20%69 dBA90%—15/2021
215/65R16102V XLA100%D27%70 dBB84%—28/2024
225/55ZR1699W XL · 99Y XLA100%D22%69 dBA92%—15/2021
Llantas de 17″
205/40ZR1784W XLA100%D52%68 dBA96%—15/2021
205/45R1788V XL · 88V XLA100%D40%68 dBA98%—15/2021
205/50ZR1793W XLA100%D25%68 dBA96%—15/2021
205/55R1791VA100%D13%68 dBA98%—15/2021
215/45ZR1791Y XLA100%D34%68 dBA97%—15/2021
215/50ZR1795W XLA100%D18%69 dBA94%—15/2021
215/55ZR1798W XLA100%D17%69 dBA93%—15/2021
215/60R17100V XLA100%D19%70 dBB80%—28/2024
225/45ZR1794Y XLA100%D32%69 dBA95%—15/2021
225/50R1798V XLA100%D21%69 dBA95%—15/2021
225/50ZR1798W XLA100%D17%69 dBA94%—15/2021
225/55ZR17101W XL · 101Y XLA100%D16%69 dBA93%—15/2021
235/45ZR1794YA100%D25%69 dBB95%—15/2021
245/45ZR1799Y XLA100%D22%69 dBA95%—15/2021
Llantas de 18″
215/45ZR1893Y XLA100%D25%70 dBB82%—28/2024
215/50ZR1892WA100%D15%68 dBA91%—28/2023
225/40ZR1892Y XLA100%D39%69 dBA95%—15/2021
225/45ZR1895Y XLA100%D22%69 dBA94%—15/2021
225/50ZR1899Y XLA100%D13%69 dBA92%—28/2023
235/40ZR1895Y XLA100%D33%69 dBA95%—15/2021
235/45ZR1898Y XLA100%D19%69 dBA97%—15/2021
245/35ZR1892Y XLA100%D39%69 dBA98%—28/2023
245/40ZR1897Y XLA100%D29%69 dBA95%—15/2021
245/45ZR18100Y XLA100%D18%69 dBA95%—15/2021
245/50ZR18104W XL · 104Y XLA100%D18%69 dBA92%—15/2021
255/35ZR1894Y XLA100%D42%71 dBB86%—15/2021
Llantas de 19″
225/35ZR1988Y XLA100%D51%69 dBA92%—15/2021
225/55ZR19103W XLA100%D13%69 dBA98%—15/2021
235/35ZR1991Y XLA100%D47%69 dBA95%—15/2021
235/40ZR1996Y XLA100%D20%69 dBA95%—28/2023
235/45ZR1999Y XLA100%D16%69 dBA90%—28/2023
235/55ZR19105W XL · 105W XLA100%D8%69 dBA96%—15/2021
245/35ZR1993Y XLA100%D44%70 dBB86%—32/2025
245/40ZR1998Y XLA100%D27%69 dBA94%—15/2021
245/45ZR19102Y XLA100%D22%69 dBA95%—15/2021
255/50ZR19107W XL · 107W XL · 107Y XLA100%C77%71 dBB86%—15/2021
275/40ZR19105Y XLA100%D24%71 dBB86%—32/2025
Llantas de 20″
195/55ZR2095W XLA–D–68 dBA–—15/2021
235/45ZR20100Y XLA100%C89%70 dBB89%—32/2025
245/35ZR2095Y XLA100%D42%69 dBA95%—15/2021
245/45ZR20103Y XLA100%D16%69 dBA94%—15/2021
255/35ZR2097Y XLA100%D33%71 dBB85%—15/2021
255/40ZR20101Y XL · 101Y XLA100%D17%71 dBB81%—15/2021
255/45ZR20105Y XLA100%D13%71 dBB87%—15/2021
265/45ZR20108Y XLB77%C81%71 dBB84%—15/2021
265/50ZR20111W XL · 111Y XLB79%C84%71 dBB96%—15/2021
275/40ZR20106Y XLB78%C86%71 dBB90%—15/2021
275/45ZR20110Y XLB77%C84%71 dBB88%—15/2021
315/35ZR20110Y XLA100%C83%72 dBA84%—15/2021
Llantas de 21″
225/45ZR2195YB80%C100%69 dBB100%—32/2025
235/45ZR21101Y XLA100%C90%70 dBB90%—32/2025
255/40ZR21102Y XLA100%D14%71 dBB88%—32/2025
285/40ZR21109Y XLA100%D4%72 dBB83%—32/2025
315/40ZR21115Y XLA100%D15%72 dBB88%—32/2025

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 205/55R16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Momo Toprun M300 AS Sport?

Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB (mediana 69 dB). En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Momo Toprun M300 AS Sport en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Momo Toprun M300 AS Sport para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Momo Toprun M300 AS Sport?

Está en el mercado europeo desde agosto de 2021. La primera semana de producción registrada es 15/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Momo

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 82 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.