Hankook Ventus S1 evo3 ev
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 26 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Hankook Ventus S1 evo3 ev to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 26 rozmiarach (73 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–C, a zewnętrzny hałas toczenia 67–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to HL 265/40R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa A · 67 dB), najsłabszy 225/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa A · 69 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (25 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa A wobec typowej C: ≈0,32 l/100 km mniej, czyli ok. 47 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (26)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93H XL · 93H XL | B72% | A100% | 69 dBA95% | — | 16/2022 |
| 215/65R17 | 99V | B77% | A100% | 70 dBB77% | — | 44/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95H XL | B65% | A100% | 69 dBA94% | — | 04/2024 |
| 225/55R18 | 98W | C37% | A100% | 69 dBB95% | — | 08/2021 |
| 235/55R18 | 100T | A100% | A100% | 69 dBB95% | — | 33/2019 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | A100% | 71 dBB68% | — | 44/2020 |
| 235/60R18 | 103T | B83% | A100% | 69 dBB96% | — | 17/2020 |
| 235/60R18 | 103T | A100% | A100% | 70 dBB87% | — | 04/2022 |
| 255/55R18 | 105T | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 07/2022 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103Y XL · 103Y XL | A100% | B97% | 71 dBB65% | — | 46/2020 |
| 235/50R19 | 99T · 99T | A100% | A100% | 68 dBA99% | — | 33/2019 |
| 235/55R19 | 101T · 101T · 101T · 101T · 101T · 101T | A100% | A100% | 69 dBB94% | — | 13/2020 |
| 255/45R19 | 100T · 100T | A100% | A100% | 69 dBA96% | — | 33/2019 |
| 255/45R19 | 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL | B61% | A100% | 72 dBB55% | — | 50/2020 |
| 255/45R19 | 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL | B61% | A100% | 69 dBA96% | — | 21/2022 |
| 255/50R19 | 103T · 103T · 103T | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 13/2020 |
| 255/50R19 | 107V XL · 107V XL | A100% | A100% | 70 dBA95% | — | 28/2026 |
| 255/55R19H XL | 111H XL | A– | A– | 72 dBB– | — | 37/2020 |
| 275/45R19 | 108Y XL | A100% | B95% | 72 dBB76% | — | 46/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 100T · 100T · 100T · 100T | B67% | A100% | 69 dBB90% | — | 13/2020 |
| 235/50R20 | 100T | B67% | A100% | 71 dBB47% | — | 41/2020 |
| 235/55R20 | 105Y XL | B77% | B88% | 70 dBB87% | — | 10/2018 |
| 245/45R20 | 103V XL | A100% | A100% | 69 dBB93% | — | 01/2026 |
| 255/45R20 | 101T · 101T · 101T | B53% | A100% | 69 dBA96% | — | 13/2020 |
| 255/45R20 | 101T | A100% | A100% | 70 dBB89% | — | 07/2024 |
| 255/45R20 | 105V XL | A100% | A100% | 70 dBA89% | — | 42/2024 |
| 255/50R20 | 109H XL | A100% | B77% | 72 dBB62% | — | 22/2018 |
| 285/45R20 | 112Y XL | B41% | B88% | 70 dBA98% | — | 10/2018 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101T XL · 101T XL | A100% | C39% | 71 dBB48% | — | 01/2021 |
| 235/45R21 | 101V XL · 101V XL · 101V XL | A100% | B68% | 69 dBA86% | — | 23/2023 |
| HL 235/45R21 | 104T XL | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 23/2021 |
| HL 235/45R21 | 104T XL | A100% | A100% | 69 dBA80% | — | 23/2021 |
| 255/40R21 | 102T XL · 102T XL | A100% | C39% | 71 dBB60% | — | 01/2021 |
| 255/40R21 | 102V XL · 102V XL · 102V XL | A100% | B70% | 70 dBA85% | — | 23/2023 |
| HL 265/40R21 | 108T XL | A100% | A100% | 67 dBA100% | — | 23/2021 |
| HL 265/40R21 | 108T XL | A100% | A100% | 69 dBA80% | — | 23/2021 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/40R22 | 106H XL · 106H XL | A100% | C55% | 72 dBB75% | — | 35/2020 |
| 285/35R22 | 106H XL · 106H XL | A100% | C81% | 68 dBA100% | — | 35/2020 |
| 285/35R22 | 106Y XL · 106Y XL | B67% | B98% | 69 dBA96% | — | 07/2022 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Hankook Ventus S1 evo3 ev to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB (mediana 69 dB). W 88% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook Ventus S1 evo3 ev radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 80% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook Ventus S1 evo3 ev nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Hankook Ventus S1 evo3 ev?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 73 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 64 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.