Hankook Ventus S1 evo3 ev
Etichetta UE di ogni misura: 26 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Hankook Ventus S1 evo3 ev è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 26 misure (73 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 17″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–C a seconda della misura, l’efficienza energetica A–C e la rumorosità esterna di rotolamento 67–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è HL 265/40R21 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica A · 67 dB), la più debole 225/55 R18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica A · 69 dB).
Sul mercato UE da maggio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 10/2018.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (25 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica.
Cosa significa l’etichetta su strada (235/60R18)
Esempio: la misura 235/60R18, confrontata con gli altri 724 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe A contro la tipica C: ≈0,32 L/100 km in meno, circa 47 litri in meno su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
69 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (2 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 26 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93H XL · 93H XL | B72% | A100% | 69 dBA95% | — | 16/2022 |
| 215/65R17 | 99V | B77% | A100% | 70 dBB77% | — | 44/2020 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95H XL | B65% | A100% | 69 dBA94% | — | 04/2024 |
| 225/55R18 | 98W | C37% | A100% | 69 dBB95% | — | 08/2021 |
| 235/55R18 | 100T | A100% | A100% | 69 dBB95% | — | 33/2019 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | A100% | 71 dBB68% | — | 44/2020 |
| 235/60R18 | 103T | B83% | A100% | 69 dBB96% | — | 17/2020 |
| 235/60R18 | 103T | A100% | A100% | 70 dBB87% | — | 04/2022 |
| 255/55R18 | 105T | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 07/2022 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103Y XL · 103Y XL | A100% | B97% | 71 dBB65% | — | 46/2020 |
| 235/50R19 | 99T · 99T | A100% | A100% | 68 dBA99% | — | 33/2019 |
| 235/55R19 | 101T · 101T · 101T · 101T · 101T · 101T | A100% | A100% | 69 dBB94% | — | 13/2020 |
| 255/45R19 | 100T · 100T | A100% | A100% | 69 dBA96% | — | 33/2019 |
| 255/45R19 | 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL | B61% | A100% | 72 dBB55% | — | 50/2020 |
| 255/45R19 | 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL | B61% | A100% | 69 dBA96% | — | 21/2022 |
| 255/50R19 | 103T · 103T · 103T | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 13/2020 |
| 255/50R19 | 107V XL · 107V XL | A100% | A100% | 70 dBA95% | — | 28/2026 |
| 255/55R19H XL | 111H XL | A– | A– | 72 dBB– | — | 37/2020 |
| 275/45R19 | 108Y XL | A100% | B95% | 72 dBB76% | — | 46/2020 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 100T · 100T · 100T · 100T | B67% | A100% | 69 dBB90% | — | 13/2020 |
| 235/50R20 | 100T | B67% | A100% | 71 dBB47% | — | 41/2020 |
| 235/55R20 | 105Y XL | B77% | B88% | 70 dBB87% | — | 10/2018 |
| 245/45R20 | 103V XL | A100% | A100% | 69 dBB93% | — | 01/2026 |
| 255/45R20 | 101T · 101T · 101T | B53% | A100% | 69 dBA96% | — | 13/2020 |
| 255/45R20 | 101T | A100% | A100% | 70 dBB89% | — | 07/2024 |
| 255/45R20 | 105V XL | A100% | A100% | 70 dBA89% | — | 42/2024 |
| 255/50R20 | 109H XL | A100% | B77% | 72 dBB62% | — | 22/2018 |
| 285/45R20 | 112Y XL | B41% | B88% | 70 dBA98% | — | 10/2018 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101T XL · 101T XL | A100% | C39% | 71 dBB48% | — | 01/2021 |
| 235/45R21 | 101V XL · 101V XL · 101V XL | A100% | B68% | 69 dBA86% | — | 23/2023 |
| HL 235/45R21 | 104T XL | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 23/2021 |
| HL 235/45R21 | 104T XL | A100% | A100% | 69 dBA80% | — | 23/2021 |
| 255/40R21 | 102T XL · 102T XL | A100% | C39% | 71 dBB60% | — | 01/2021 |
| 255/40R21 | 102V XL · 102V XL · 102V XL | A100% | B70% | 70 dBA85% | — | 23/2023 |
| HL 265/40R21 | 108T XL | A100% | A100% | 67 dBA100% | — | 23/2021 |
| HL 265/40R21 | 108T XL | A100% | A100% | 69 dBA80% | — | 23/2021 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 265/40R22 | 106H XL · 106H XL | A100% | C55% | 72 dBB75% | — | 35/2020 |
| 285/35R22 | 106H XL · 106H XL | A100% | C81% | 68 dBA100% | — | 35/2020 |
| 285/35R22 | 106Y XL · 106Y XL | B67% | B98% | 69 dBA96% | — | 07/2022 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 235/60R18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 235/60 R18, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Domande
Il Hankook Ventus S1 evo3 ev è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 72 dB (mediana 69 dB). Nel 88% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Hankook Ventus S1 evo3 ev sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–C. Nel 80% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Hankook Ventus S1 evo3 ev è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Hankook Ventus S1 evo3 ev?
È sul mercato UE da maggio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 10/2018; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Hankook
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 73 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 64 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.