GT Radial WINTERPRO2 Sport
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 34 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
GT Radial WINTERPRO2 Sport to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 34 rozmiarach (66 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/45 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 255/45 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 15/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (34 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45R17)
Przykład: rozmiar 225/45R17 na tle 668 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (34)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84V XL · 84V XL | B98% | D57% | 70 dBB73% | 3PMSF | 11/2023 |
| 205/45R17 | 88V XL · 88V XL | B98% | D64% | 70 dBB85% | 3PMSF | 12/2023 |
| 205/50R17 | 93V XL · 93V XL | B98% | D57% | 70 dBB89% | 3PMSF | 12/2023 |
| 215/45R17 | 91V XL · 91V XL | B98% | D59% | 70 dBB87% | 3PMSF | 10/2023 |
| 215/60R17 | 96H · 96H · 96H | B99% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 18/2020 |
| 215/65R17 | 99V · 99V · 99V | B98% | D35% | 70 dBB93% | 3PMSF | 16/2020 |
| 225/45R17 | 94V XL · 94V XL · 94V XL | B98% | D58% | 70 dBB91% | 3PMSF | 20/2020 |
| 225/50R17 | 98V XL · 98V XL · 98V XL | B98% | D50% | 70 dBB90% | 3PMSF | 21/2020 |
| 225/55R17 | 101V XL · 101V XL | B99% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 13/2023 |
| 225/60R17 | 99V · 99V | B99% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF | 11/2023 |
| 225/65R17 | 106H XL · 106H XL · 106H XL | B99% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 15/2020 |
| 235/55R17 | 103V XL | B98% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2020 |
| 235/55R17 | 103V XL · 103V XL | B98% | C93% | 71 dBB82% | 3PMSF | 12/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/45R18 | 93V XL | B98% | C98% | 70 dBB76% | 3PMSF | 02/2026 |
| 215/50R18 | 92V | B99% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 02/2026 |
| 225/40R18 | 92V XL · 92V XL · 92V XL | B98% | D59% | 70 dBB91% | 3PMSF | 22/2020 |
| 225/45R18 | 95V XL · 95V XL | B98% | D53% | 70 dBB92% | 3PMSF | 10/2023 |
| 225/50R18 | 99H XL · 99H XL · 99V XL | B97% | C95% | 70 dBB90% | 3PMSF | 13/2023 |
| 235/45R18 | 98V XL | B97% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 19/2020 |
| 235/45R18 | 98V XL · 98V XL | B97% | D45% | 71 dBB77% | 3PMSF | 12/2023 |
| 235/50R18 | 101V XL · 101V XL | B99% | C96% | 71 dBB82% | 3PMSF | 14/2023 |
| 235/55R18 | 104H XL · 104H XL | B98% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF | 10/2023 |
| 235/60R18 | 107V XL · 107V XL | B98% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 10/2023 |
| 245/40R18 | 97V XL | B97% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF | 02/2026 |
| 245/45R18 | 100V XL · 100V XL | B98% | C95% | 71 dBB83% | 3PMSF | 08/2023 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96V XL | B97% | C97% | 70 dBB84% | 3PMSF | 02/2026 |
| 235/35R19 | 91V XL | B96% | E4% | 71 dBB73% | 3PMSF | 13/2024 |
| 235/45R19 | 99V XL · 99V XL | B97% | C96% | 71 dBB71% | 3PMSF | 11/2023 |
| 235/50R19 | 103V XL | B98% | C90% | 70 dBB89% | 3PMSF | 02/2026 |
| 235/55R19 | 105V XL | B97% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 17/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL · 105V XL | B97% | C86% | 71 dBB83% | 3PMSF | 12/2023 |
| 245/40R19 | 98V XL | B97% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 02/2026 |
| 245/45R19 | 102V XL | A100% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 44/2025 |
| 255/35R19 | 96V XL | C64% | C99% | 70 dBB88% | 3PMSF | 02/2026 |
| 255/45R19 | 104W XL | C63% | C91% | 70 dBB91% | 3PMSF | 02/2026 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/40R20 | 101W XL | C68% | C97% | 70 dBB89% | 3PMSF | 02/2026 |
| 255/45R20 | 105W XL | C73% | C92% | 70 dBB92% | 3PMSF | 02/2026 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co GT Radial WINTERPRO2 Sport w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Giti WINTERPRO2 Sportidentyczna etykieta w 10 z 10 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 R17 według etykiety →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Pytania
Czy GT Radial WINTERPRO2 Sport to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 88% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak GT Radial WINTERPRO2 Sport radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 88% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy GT Radial WINTERPRO2 Sport nadaje się na śnieg?
66 z 66 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się GT Radial WINTERPRO2 Sport?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 15/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon GT Radial
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 66 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.