GT Radial Icepro SUV3
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 22 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
GT Radial Icepro SUV3 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 22 rozmiarach (66 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 235/55 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2017; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2017.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (22 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/65R17)
Przykład: rozmiar 225/65R17 na tle 650 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (22)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100T | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 23/2017 |
| 215/70R16 | 100T · 100T | C79% | C98% | 73 dBB1% | 3PMSF | 48/2022 |
| 235/70R16 | 109T XL | C91% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF | 25/2017 |
| 235/70R16 | 109T XL · 109T XL | C91% | C99% | 73 dBB6% | 3PMSF | 47/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 99T | C62% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 25/2019 |
| 215/65R17 | 99T · 99T | C62% | C92% | 73 dBB3% | 3PMSF | 46/2022 |
| 225/65R17 | 102T | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 23/2017 |
| 225/65R17 | 102T · 102T | C79% | C93% | 73 dBB3% | 3PMSF | 46/2022 |
| 235/60R17 | 106T XL | C85% | C95% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2020 |
| 235/60R17 | 106T XL · 106T XL | C85% | C95% | 73 dBB3% | 3PMSF | 47/2022 |
| 235/65R17 | 108T XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 23/2017 |
| 235/65R17 | 108T XL · 108T XL | C80% | C93% | 73 dBB3% | 3PMSF | 47/2022 |
| 265/70R17 | 115T | C93% | C92% | 72 dBB92% | 3PMSF | 24/2018 |
| 265/70R17 | 115T · 115T | C93% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 47/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102T XL | C73% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2020 |
| 225/55R18 | 102T XL · 102T XL | C73% | D39% | 73 dBB2% | 3PMSF | 46/2022 |
| 225/60R18 | 104T XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2020 |
| 225/60R18 | 104T XL · 104T XL | C78% | C94% | 73 dBB3% | 3PMSF | 46/2022 |
| 235/60R18 | 107T XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 23/2017 |
| 235/60R18 | 107T XL · 107T XL | C75% | C90% | 73 dBB2% | 3PMSF | 47/2022 |
| 235/65R18 | 106T | C83% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF | 24/2017 |
| 235/65R18 | 106T · 106T | C83% | C94% | 73 dBB6% | 3PMSF | 47/2022 |
| 245/60R18 | 105T | C88% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF | 30/2017 |
| 245/60R18 | 105T · 105T | C88% | C94% | 73 dBB8% | 3PMSF | 47/2022 |
| 255/65R18 | 115T XL | C86% | C86% | 72 dBB82% | 3PMSF | 16/2020 |
| 255/65R18 | 115T XL · 115T XL | C86% | C86% | 73 dBB27% | 3PMSF | 48/2022 |
| 255/70R18 | 113T | C98% | D53% | 72 dBB91% | 3PMSF | 16/2020 |
| 255/70R18 | 113T · 113T | C98% | D53% | 73 dBB62% | 3PMSF | 51/2022 |
| 265/60R18 | 110T · 110T · 110T | C80% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 25/2019 |
| 265/65R18 | 116T XL | C83% | C93% | 72 dBB88% | 3PMSF | 18/2020 |
| 265/65R18 | 116T XL · 116T XL | C83% | C93% | 73 dBB59% | 3PMSF | 47/2022 |
| 265/70R18 | 116T · 116T · 116T | C94% | C82% | 73 dBB49% | 3PMSF | 17/2020 |
| 275/65R18 | 116T · 116T · 116T | C89% | C89% | 73 dBB71% | 3PMSF | 16/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 101T | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 29/2019 |
| 235/55R19 | 101T · 101T | C69% | C86% | 73 dBB3% | 3PMSF | 48/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 102T | C86% | C93% | 72 dBB64% | 3PMSF | 17/2020 |
| 245/50R20 | 102T · 102T | C86% | C93% | 73 dBB6% | 3PMSF | 47/2022 |
| 275/55R20 | 117S XL · 117S XL · 117S XL | C87% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF | 25/2019 |
| 275/60R20 | 116T XL · 116T XL · 116T XL | C89% | C88% | 73 dBB64% | 3PMSF | 18/2020 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co GT Radial Icepro SUV3 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Giti Icepro SUV3identyczna etykieta w 22 z 22 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/65 R17 według etykiety →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Pytania
Czy GT Radial Icepro SUV3 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 73 dB). W 18% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak GT Radial Icepro SUV3 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 82% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy GT Radial Icepro SUV3 nadaje się na śnieg?
66 z 66 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się GT Radial Icepro SUV3?
Jest na rynku UE od: sierpień 2017. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2017; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon GT Radial
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 66 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.