CST MR61
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 34 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
CST MR61 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 34 rozmiarach (41 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–15″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 70 dB.
Na rynku UE od: styczeń 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (34 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (34)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | B99% | C100% | 70 dBB73% | — | 01/2020 |
| 155/70R13 | 75T | B99% | C99% | 70 dBB69% | — | 01/2020 |
| 155/80R13 | 79T | B99% | C99% | 70 dBB69% | — | 01/2020 |
| 165/70R13 | 79T | B99% | C100% | 70 dBB73% | — | 01/2020 |
| 175/70R13 | 82T | B98% | C99% | 70 dBB73% | — | 01/2020 |
| 185/70R13 | 86H | B99% | C98% | 70 dBB80% | — | 01/2020 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | B96% | C99% | 70 dBB68% | — | 01/2020 |
| 165/60R14 | 75H | B98% | C100% | 70 dBB71% | — | 01/2020 |
| 165/65R14 | 83H RF | B96% | C99% | 70 dBB69% | — | 01/2020 |
| 165/70R14 | 81T | B95% | C97% | 70 dBB70% | — | 01/2020 |
| 175/60R14 | 79H | B98% | C100% | 70 dBB68% | — | 01/2020 |
| 175/65R14 | 82H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 01/2020 |
| 175/70R14 | 84H · 88H RF | B97% | C96% | 70 dBB74% | — | 01/2020 |
| 185/60R14 | 82H | B94% | C98% | 70 dBB72% | — | 01/2020 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 01/2020 |
| 185/70R14 | 88H · 88T | B98% | C98% | 70 dBB75% | — | 01/2020 |
| 195/65R14 | 89H | B97% | C100% | 70 dBB67% | — | 01/2020 |
| 195/70R14 | 91H | B97% | C98% | 70 dBB81% | — | 01/2020 |
| 205/60R14 | 88H | B100% | C99% | 70 dBB83% | — | 01/2020 |
| 205/70R14 | 98H RF | B99% | C95% | 70 dBB83% | — | 01/2020 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/60R15 | 77H · 81H RF | B96% | C97% | 70 dBB63% | — | 01/2020 |
| 175/55R15 | 77T | B97% | C99% | 70 dBB72% | — | 01/2020 |
| 175/60R15 | 81H | B96% | C98% | 70 dBB71% | — | 01/2020 |
| 175/65R15 | 84H | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 01/2020 |
| 185/55R15 | 82H · 86V RF | B92% | C95% | 70 dBB73% | — | 01/2020 |
| 185/60R15 | 84H · 88H RF | B93% | C94% | 70 dBB73% | — | 01/2020 |
| 185/65R15 | 88H · 92H RF | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 01/2020 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 70 dBB78% | — | 01/2020 |
| 195/60R15 | 88V | B91% | C95% | 70 dBB78% | — | 01/2020 |
| 195/65R15 | 91V | B90% | C89% | 70 dBB78% | — | 01/2020 |
| 195/65R15 | 95V XL | B90% | C89% | 70 dBB78% | — | 01/2020 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | C94% | 70 dBB82% | — | 01/2020 |
| 205/65R15 | 94V | B94% | C91% | 70 dBB83% | — | 01/2020 |
| 215/65R15 | 100H RF | B95% | C93% | 70 dBB78% | — | 01/2020 |
| 225/60R15 | 96H | B95% | C98% | 70 dBB71% | — | 01/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy CST MR61 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 70 dB w każdym rozmiarze. W 32% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak CST MR61 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy CST MR61 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się CST MR61?
Jest na rynku UE od: styczeń 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon CST
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 41 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 41 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.