CST MD-A1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 39 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
CST MD-A1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 39 rozmiarach (53 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 71 dB.
Na rynku UE od: styczeń 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (39 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 1042 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (39)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 86V RF | B90% | C99% | 71 dBB61% | — | 01/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V RF | B86% | C95% | 71 dBB68% | — | 01/2020 |
| 195/50R16 | 88V RF | B89% | C95% | 71 dBB62% | — | 01/2020 |
| 195/55R16 | 87V · 91V RF | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2020 |
| 195/60R16 | 89V | B87% | C87% | 71 dBB53% | — | 01/2020 |
| 205/45ZR16 | 87W RF | B93% | C96% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 205/50ZR16 | 91W RF | B96% | C98% | 71 dBB70% | — | 01/2020 |
| 205/55R16 | 91V · 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2020 |
| 205/55ZR16 | 91W · 94W RF | B89% | C87% | 71 dBB64% | — | 01/2020 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 01/2020 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2020 |
| 215/45R16 | 90V RF | B74% | C89% | 71 dBB51% | — | 01/2020 |
| 215/55R16 | 93V | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99V RF | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2020 |
| 225/50R16 | 92V | B75% | C96% | 71 dBB70% | — | 01/2020 |
| 225/55R16 | 95V | B77% | C87% | 71 dBB63% | — | 01/2020 |
| 225/60R16 | 98V | B93% | C89% | 71 dBB64% | — | 01/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 195/45R17 | 85W RF · 85W RF | B84% | C100% | 71 dBB62% | — | 01/2020 |
| 205/45ZR17 | 88Y RF | B88% | C96% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 205/50ZR17 | 93W RF | B86% | C91% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 205/55ZR17 | 95W RF | B91% | C90% | 71 dBB67% | — | 01/2020 |
| 215/45ZR17 | 91W RF | B89% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 215/50ZR17 | 95W RF | B89% | C89% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 215/55ZR17 | 98W RF | B87% | C87% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W RF · 94Y RF | B85% | C91% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W RF | B85% | C90% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 225/55ZR17 | 101W RF | B85% | C84% | 71 dBB72% | — | 01/2020 |
| 235/45ZR17 | 97W RF | B87% | C89% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 235/50ZR17 | 96W | B88% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W RF | B85% | C90% | 71 dBB77% | — | 01/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93Y RF · 93Y RF | B87% | C90% | 71 dBB70% | — | 01/2020 |
| 225/40ZR18 | 92W RF · 92Y RF | B86% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 225/45ZR18 | 95W RF · 95Y RF | B82% | C90% | 71 dBB76% | — | 01/2020 |
| 225/50ZR18 | 99W RF · 99Y RF | B86% | C91% | 71 dBB71% | — | 01/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W RF · 98Y RF | B82% | C83% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 235/50ZR18 | 101Y RF · 101Y RF | B89% | C90% | 71 dBB77% | — | 01/2020 |
| 245/40ZR18 | 97W RF · 97Y RF | B83% | C89% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 245/45ZR18 | 100W RF · 100Y RF | B83% | C88% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91W RF · 91Y RF | B81% | C92% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy CST MD-A1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 71 dB w każdym rozmiarze. W 18% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak CST MD-A1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 97% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy CST MD-A1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się CST MD-A1?
Jest na rynku UE od: styczeń 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon CST
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 53 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 53 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.