Przejdź do treści
Letnie

Botrian Transvelo BT6

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 35 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku

Botrian Transvelo BT6 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 35 rozmiarach (35 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–22″.

Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–74 dB.

Na rynku UE od: listopad 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2025.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
C
C 100%
Efektywność paliwowa
C
C 100%
Hałas toczenia71–74 dBmediana 71 dB
Rozmiary35felgi 15″–22″
Śnieg i lód—3PMSF brak · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (35 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni14% porównanych rozmiarów
Efektywność paliwowa60% porównanych rozmiarów
Hałas toczenia23% porównanych rozmiarów

Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.

Co etykieta oznacza na drodze (215/60R17)

Przykład: rozmiar 215/60R17 na tle 762 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).

Efektywność paliwowa

Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.

Hałas toczenia

71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie rozmiary (35)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

RozmiarNośność / prędkośćMokraPaliwoHałasŚnieg / lódProdukcja od
Felgi 15″
205/70R1596HC63%C94%71 dBB68%—48/2025
Felgi 16″
215/70R16100HC71%C91%71 dBB73%—48/2025
225/70R16103HC80%C93%71 dBB80%—48/2025
235/60R16100VC59%C89%71 dBB69%—48/2025
235/70R16106HC85%C96%71 dBB86%—48/2025
Felgi 17″
215/60R1796HC44%C74%71 dBB63%—48/2025
215/65R1799VC47%C72%71 dBB55%—48/2025
225/60R1799VC52%C84%71 dBB65%—48/2025
225/65R17102VC56%C84%71 dBB68%—48/2025
235/65R17108V XLC61%C81%72 dBB40%—48/2025
245/65R17107HC77%C89%71 dBB88%—48/2025
265/65R17112HC78%C88%72 dBB79%—48/2025
285/65R17116HC78%C92%74 dBB37%—48/2025
Felgi 18″
215/55R1895VC36%C71%71 dBB66%—48/2025
225/55R1898VC37%C69%71 dBB63%—48/2025
225/60R18100HC49%C72%71 dBB68%—48/2025
235/55R18100VC41%C69%71 dBB68%—48/2025
235/60R18107V XLC48%C70%72 dBB40%—48/2025
235/65R18106HC61%C81%71 dBB78%—48/2025
245/60R18105VC75%C88%71 dBB82%—48/2025
265/60R18110HC67%C81%72 dBB75%—48/2025
Felgi 19″
225/55R1999VC40%C73%71 dBB65%—48/2025
235/45R1995VC20%C57%71 dBB63%—48/2025
235/50R1999VC24%C52%71 dBB60%—48/2025
235/55R19105V XLC32%C57%72 dBB34%—48/2025
245/55ZR19103WC35%C83%71 dBB70%—48/2025
255/45R19100VC15%C45%72 dBB54%—48/2025
255/50ZR19107W XLC27%C77%73 dBB40%—48/2025
255/55R19111V XLC39%C67%73 dBB48%—48/2025
Felgi 20″
235/55R20105V XLC42%C61%72 dBB34%—48/2025
265/50R20111V XLC57%C80%73 dBB47%—48/2025
275/50ZR20113W XLC27%C80%73 dBB34%—48/2025
275/60R20115HC60%C81%72 dBB75%—48/2025
285/50R20112VC56%C83%74 dBB43%—48/2025
Felgi 22″
275/50R22111VC64%C76%72 dBB76%—48/2025

Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/60R17

Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.

Wszystkie opony 215/60 R17 według etykiety →

Pytania

Czy Botrian Transvelo BT6 to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB (mediana 71 dB). W 23% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak Botrian Transvelo BT6 radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to C. W 14% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy Botrian Transvelo BT6 nadaje się na śnieg?

Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.

Kiedy pojawiła się Botrian Transvelo BT6?

Jest na rynku UE od: listopad 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2025; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Więcej opon Botrian

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 35 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.