Botrian Transvelo BT6
Etichetta UE di ogni misura: 35 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Botrian Transvelo BT6 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 35 misure (35 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 71–74 dB.
Sul mercato UE da novembre 2025; la prima settimana di produzione registrata è 48/2025.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (35 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (215/60R17)
Esempio: la misura 215/60R17, confrontata con gli altri 762 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 35 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 96H | C63% | C94% | 71 dBB68% | — | 48/2025 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | C71% | C91% | 71 dBB73% | — | 48/2025 |
| 225/70R16 | 103H | C80% | C93% | 71 dBB80% | — | 48/2025 |
| 235/60R16 | 100V | C59% | C89% | 71 dBB69% | — | 48/2025 |
| 235/70R16 | 106H | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 48/2025 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C44% | C74% | 71 dBB63% | — | 48/2025 |
| 215/65R17 | 99V | C47% | C72% | 71 dBB55% | — | 48/2025 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | C84% | 71 dBB65% | — | 48/2025 |
| 225/65R17 | 102V | C56% | C84% | 71 dBB68% | — | 48/2025 |
| 235/65R17 | 108V XL | C61% | C81% | 72 dBB40% | — | 48/2025 |
| 245/65R17 | 107H | C77% | C89% | 71 dBB88% | — | 48/2025 |
| 265/65R17 | 112H | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 48/2025 |
| 285/65R17 | 116H | C78% | C92% | 74 dBB37% | — | 48/2025 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95V | C36% | C71% | 71 dBB66% | — | 48/2025 |
| 225/55R18 | 98V | C37% | C69% | 71 dBB63% | — | 48/2025 |
| 225/60R18 | 100H | C49% | C72% | 71 dBB68% | — | 48/2025 |
| 235/55R18 | 100V | C41% | C69% | 71 dBB68% | — | 48/2025 |
| 235/60R18 | 107V XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 48/2025 |
| 235/65R18 | 106H | C61% | C81% | 71 dBB78% | — | 48/2025 |
| 245/60R18 | 105V | C75% | C88% | 71 dBB82% | — | 48/2025 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 48/2025 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | C40% | C73% | 71 dBB65% | — | 48/2025 |
| 235/45R19 | 95V | C20% | C57% | 71 dBB63% | — | 48/2025 |
| 235/50R19 | 99V | C24% | C52% | 71 dBB60% | — | 48/2025 |
| 235/55R19 | 105V XL | C32% | C57% | 72 dBB34% | — | 48/2025 |
| 245/55ZR19 | 103W | C35% | C83% | 71 dBB70% | — | 48/2025 |
| 255/45R19 | 100V | C15% | C45% | 72 dBB54% | — | 48/2025 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | C27% | C77% | 73 dBB40% | — | 48/2025 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | C67% | 73 dBB48% | — | 48/2025 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 105V XL | C42% | C61% | 72 dBB34% | — | 48/2025 |
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 48/2025 |
| 275/50ZR20 | 113W XL | C27% | C80% | 73 dBB34% | — | 48/2025 |
| 275/60R20 | 115H | C60% | C81% | 72 dBB75% | — | 48/2025 |
| 285/50R20 | 112V | C56% | C83% | 74 dBB43% | — | 48/2025 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 275/50R22 | 111V | C64% | C76% | 72 dBB76% | — | 48/2025 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 215/60R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 215/60 R17, ordinati per etichetta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Domande
Il Botrian Transvelo BT6 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 74 dB (mediana 71 dB). Nel 23% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Botrian Transvelo BT6 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 14% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Botrian Transvelo BT6 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Botrian Transvelo BT6?
È sul mercato UE da novembre 2025. La prima settimana di produzione registrata è 48/2025; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Botrian
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 35 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.