Aller au contenu
Pneu hiver

Vredestein Nordtrac 2+

Étiquette européenne de chaque dimension : 21 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché

Le Vredestein Nordtrac 2+ est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 21 dimensions (21 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 71–73 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère. 21 enregistrements sont aussi certifiés pour la glace.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 225/65 R17 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique B · 71 dB), la plus faible 205/60 R16 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique C · 71 dB).

Sur le marché européen depuis octobre 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 30/2025.

Adhérence sur sol mouillé
CD
C 67% · D 33%
Efficacité énergétique
BCD
B 57% · C 38% · D 5%
Bruit de roulement71–73 dBmédiane 72 dB
Dimensions21jantes 15″ à 20″
Neige et glace3PMSF ✓3PMSF toutes les dimensions · glace 21

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (21 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé14% des dimensions comparées
Efficacité énergétique95% des dimensions comparées
Bruit de roulement29% des dimensions comparées

Point fort : efficacité énergétique. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55 R 16)

Exemple : la dimension 205/55 R 16, comparée aux 839 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

71 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (1 dB de moins).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 21 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 15″
185/65 R 1592T XLD30%C99%71 dBB62%3PMSF · Adhérence sur glace18/2026
195/65 R 1595T XLD28%B100%71 dBB71%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
Jantes 16″
205/55 R 1694T XLD25%C99%71 dBB73%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
205/60 R 1696T XLD27%C97%71 dBB73%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
Jantes 17″
215/55 R 1798T XLD31%B100%71 dBB77%3PMSF · Adhérence sur glace18/2026
215/60 R 17100T XLD29%B100%71 dBB80%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
225/45 R 1794T XLC71%D58%71 dBB80%3PMSF · Adhérence sur glace33/2025
225/65 R 17106T XLC79%B100%71 dBB83%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
235/65 R 17108T XLC80%B100%72 dBB69%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
Jantes 18″
215/55 R 1899T XLD27%B100%71 dBB78%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
225/55 R 18102H XLC73%B100%71 dBB76%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
235/45 R 1898T XLC72%C98%72 dBB61%3PMSF · Adhérence sur glace30/2025
235/55 R 18104T XLC74%B100%72 dBB67%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
235/60 R 18107T XLC75%B100%72 dBB67%3PMSF · Adhérence sur glace18/2026
245/45 R 18100T XLC73%C95%72 dBB67%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
Jantes 19″
235/50 R 19103T XLC71%C90%72 dBB63%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
235/55 R 19105T XLC69%B100%72 dBB65%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
245/45 R 19102T XLC68%C94%72 dBB61%3PMSF · Adhérence sur glace30/2025
255/45 R 19104T XLC63%C91%73 dBB50%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
255/50 R 19107T XLC73%B100%73 dBB48%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026
Jantes 20″
255/50 R 20109T XLC82%B100%73 dBB55%3PMSF · Adhérence sur glace19/2026

Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 205/55 R 16

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →

Questions

Le Vredestein Nordtrac 2+ est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 29% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Vredestein Nordtrac 2+ sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 14% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Vredestein Nordtrac 2+ convient-il à la neige ?

21 enregistrements sur 21 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.

Quand le Vredestein Nordtrac 2+ est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis octobre 2025. La première semaine de production enregistrée est 30/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Vredestein

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 21 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 1 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.