HiFly ALL-turi 228
Étiquette européenne de chaque dimension : 19 dimensions de ce pneu toutes saisons comparées au reste du marché
Le HiFly ALL-turi 228 est un pneu toutes saisons pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 19 dimensions (22 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–73 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/40 R17 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 72 dB), la plus faible 275/40 R20 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 73 dB).
Sur le marché européen depuis février 2022 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2022.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus toutes saisons de même dimension et même catégorie dans EPREL (19 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/55R19)
Exemple : la dimension 235/55R19, comparée aux 118 autres pneus toutes saisons enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 19 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87V XL | C40% | D47% | 71 dBB43% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/45R16 | 90V XL | C50% | D45% | 72 dBB37% | 3PMSF | 12/2026 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84V XL | C27% | C100% | 72 dBB32% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/40R17 | 84V XL | C27% | D50% | 72 dBB32% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/40R17 | 87W XL | C29% | D58% | 72 dBB42% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/45R17 | 97W XL | C29% | D21% | 72 dBB49% | 3PMSF | 12/2026 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/50R18 | 99W XL | C15% | D6% | 72 dBB40% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/60R18 | 104V XL | C23% | D8% | 72 dBB48% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/40R18 | 95V XL | C30% | C96% | 72 dBB37% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/40R18 | 95V XL | C30% | D25% | 72 dBB37% | 3PMSF | 12/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96Y XL | C19% | D10% | 72 dBB36% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/55R19 | 99V | C42% | D14% | 72 dBB37% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/35R19 | 91Y XL | C27% | D46% | 72 dBB43% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/40R19 | 96Y XL | C16% | D18% | 72 dBB38% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/45R19 | 99Y XL | C21% | D12% | 72 dBB39% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/50R19 | 103W | C20% | D4% | 72 dBB39% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/55R19 | 105W XL | C41% | D10% | 72 dBB41% | 3PMSF | 12/2026 |
| 245/40R19 | 98Y XL | C17% | D8% | 72 dBB35% | 3PMSF | 12/2026 |
| 245/45R19 | 102W XL | C29% | D10% | 72 dBB47% | 3PMSF | 12/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105W XL | C14% | D2% | 73 dBB21% | 3PMSF | 12/2026 |
| 275/40R20 | 106V XL | C17% | C80% | 73 dBB29% | 3PMSF | 01/2022 |
| 275/40R20 | 106V XL | C17% | D14% | 73 dBB29% | 3PMSF | 12/2026 |
Les pneus toutes saisons les mieux étiquetés en 235/55R19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/55 R19, classés par étiquette →
- Pirelli Scorpion All Season SF3A A 69 dB
- Pirelli Scorpion Zero All SeasonA B 69 dB
- Vredestein Quatrac Pro 2A C 69 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
Questions
Le HiFly ALL-turi 228 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le HiFly ALL-turi 228 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le HiFly ALL-turi 228 convient-il à la neige ?
22 enregistrements sur 22 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le HiFly ALL-turi 228 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis février 2022. La première semaine de production enregistrée est 01/2022 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus HiFly
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 22 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.