HiFly ALL-turi 228
Etiqueta europea de cada medida: 19 medidas de este neumático todo tiempo comparadas con el resto del mercado
El HiFly ALL-turi 228 es un neumático todo tiempo para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 19 medidas (22 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 20″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 205/40 R17 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 275/40 R20 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 73 dB).
En el mercado europeo desde febrero de 2022; la primera semana de producción registrada es 01/2022.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos todo tiempo de la misma medida y categoría en EPREL (19 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/55R19)
Ejemplo: la medida 235/55R19, comparada con los otros 118 neumáticos todo tiempo registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 19 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87V XL | C40% | D47% | 71 dBB43% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/45R16 | 90V XL | C50% | D45% | 72 dBB37% | 3PMSF | 12/2026 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84V XL | C27% | C100% | 72 dBB32% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/40R17 | 84V XL | C27% | D50% | 72 dBB32% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/40R17 | 87W XL | C29% | D58% | 72 dBB42% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/45R17 | 97W XL | C29% | D21% | 72 dBB49% | 3PMSF | 12/2026 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/50R18 | 99W XL | C15% | D6% | 72 dBB40% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/60R18 | 104V XL | C23% | D8% | 72 dBB48% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/40R18 | 95V XL | C30% | C96% | 72 dBB37% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/40R18 | 95V XL | C30% | D25% | 72 dBB37% | 3PMSF | 12/2026 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96Y XL | C19% | D10% | 72 dBB36% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/55R19 | 99V | C42% | D14% | 72 dBB37% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/35R19 | 91Y XL | C27% | D46% | 72 dBB43% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/40R19 | 96Y XL | C16% | D18% | 72 dBB38% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/45R19 | 99Y XL | C21% | D12% | 72 dBB39% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/50R19 | 103W | C20% | D4% | 72 dBB39% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/55R19 | 105W XL | C41% | D10% | 72 dBB41% | 3PMSF | 12/2026 |
| 245/40R19 | 98Y XL | C17% | D8% | 72 dBB35% | 3PMSF | 12/2026 |
| 245/45R19 | 102W XL | C29% | D10% | 72 dBB47% | 3PMSF | 12/2026 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105W XL | C14% | D2% | 73 dBB21% | 3PMSF | 12/2026 |
| 275/40R20 | 106V XL | C17% | C80% | 73 dBB29% | 3PMSF | 01/2022 |
| 275/40R20 | 106V XL | C17% | D14% | 73 dBB29% | 3PMSF | 12/2026 |
Neumáticos todo tiempo con mejor etiqueta en 235/55R19
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/55 R19, ordenados por etiqueta →
- Pirelli Scorpion All Season SF3A A 69 dB
- Pirelli Scorpion Zero All SeasonA B 69 dB
- Vredestein Quatrac Pro 2A C 69 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
Preguntas
¿Es silencioso el HiFly ALL-turi 228?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el HiFly ALL-turi 228 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el HiFly ALL-turi 228 para la nieve?
22 de 22 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el HiFly ALL-turi 228?
Está en el mercado europeo desde febrero de 2022. La primera semana de producción registrada es 01/2022; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de HiFly
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 22 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.