Delmax Ultra Sport
Étiquette européenne de chaque dimension : 49 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Delmax Ultra Sport est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 49 dimensions (49 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 26″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 71–75 dB.
Sur le marché européen depuis juin 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 25/2025.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (49 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/50R19)
Exemple : la dimension 235/50R19, comparée aux 339 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 49 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/45R16 | 90V XL | B74% | C89% | 72 dBB28% | — | 26/2025 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 96V XL | B61% | C66% | 72 dBB15% | — | 26/2025 |
| 255/40ZR18 | 99W XL | B81% | C91% | 73 dBB37% | — | 30/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 205/55R19 | 97V XL | B59% | C61% | 72 dBB36% | — | 26/2025 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | C84% | 72 dBB41% | — | 26/2025 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | B78% | C80% | 72 dBB43% | — | 26/2025 |
| 235/45ZR19 | 99W XL | B81% | C87% | 72 dBB32% | — | 26/2025 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | C52% | 71 dBB60% | — | 26/2025 |
| 235/60R19 | 107H XL | B77% | C58% | 72 dBB44% | — | 26/2025 |
| 245/45R19 | 102V XL | B64% | C54% | 72 dBB37% | — | 26/2025 |
| 245/55R19 | 107V XL | B89% | C86% | 72 dBB15% | — | 30/2026 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | B81% | C88% | 73 dBB43% | — | 26/2025 |
| 255/45ZR19 | 104Y XL | B74% | C81% | 73 dBB37% | — | 26/2025 |
| 255/60R19 | 109V | B92% | C68% | 72 dBB68% | — | 26/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/30ZR20 | 88W XL | B80% | C98% | 72 dBB45% | — | 26/2025 |
| 235/45ZR20 | 100W XL | B74% | C89% | 72 dBB43% | — | 26/2025 |
| 235/50ZR20 | 104W XL | B74% | C79% | 72 dBB44% | — | 26/2025 |
| 235/55ZR20 | 105W XL | B90% | C84% | 72 dBB35% | — | 26/2025 |
| 245/30ZR20 | 90W XL | B82% | C97% | 72 dBB50% | — | 26/2025 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | C84% | 72 dBB46% | — | 26/2025 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | C65% | 71 dBB72% | — | 26/2025 |
| 255/40ZR20 | 101W XL | B70% | C82% | 73 dBB36% | — | 26/2025 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | B77% | C82% | 73 dBB38% | — | 26/2025 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | B81% | C78% | 73 dBB31% | — | 26/2025 |
| 255/55R20 | 110V XL | B77% | C59% | 73 dBB32% | — | 26/2025 |
| 265/45ZR20 | 108W XL | B77% | C81% | 73 dBB33% | — | 26/2025 |
| 275/45ZR20 | 110W XL | B77% | C84% | 73 dBB47% | — | 26/2025 |
| 275/50ZR20 | 109W | B76% | C80% | 72 dBB84% | — | 26/2025 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 235/45ZR21 | 101Y XL | B68% | C90% | 72 dBB48% | — | 26/2025 |
| 245/40ZR21 | 100W XL | B74% | C85% | 72 dBB53% | — | 26/2025 |
| 245/45ZR21 | 104W XL | B74% | C78% | 72 dBB83% | — | 26/2025 |
| 255/40ZR21 | 102Y XL | B70% | C74% | 73 dBB45% | — | 26/2025 |
| 255/45ZR21 | 105W XL | B83% | C68% | 73 dBB42% | — | 26/2025 |
| 275/35ZR21 | 103W XL | B58% | C80% | 73 dBB50% | — | 26/2025 |
| 275/40ZR21 | 107Y XL | B85% | C85% | 73 dBB49% | — | 26/2025 |
| 275/45ZR21 | 110Y XL | B84% | C79% | 73 dBB39% | — | 26/2025 |
| 275/50R21 | 113V XL | B89% | C73% | 73 dBB43% | — | 26/2025 |
| 285/40ZR21 | 109W XL | B61% | C77% | 75 dBB36% | — | 26/2025 |
| 285/45ZR21 | 113Y XL | B61% | C74% | 75 dBB31% | — | 26/2025 |
| 315/35ZR21 | 111Y XL | B75% | C82% | 75 dBB26% | — | 26/2025 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/40ZR22 | 106W XL | B76% | C79% | 73 dBB40% | — | 26/2025 |
| 265/45ZR22 | 109W XL | B100% | C100% | 73 dBB25% | — | 26/2025 |
| 285/40ZR22 | 110W XL | B68% | C74% | 75 dBB23% | — | 26/2025 |
| 325/35ZR22 | 114Y XL | B68% | C86% | 75 dBB30% | — | 26/2025 |
| Jantes 23″ | ||||||
| 275/35ZR23 | 104W XL | B80% | C100% | 73 dBB80% | — | 26/2025 |
| 285/40ZR23 | 111W XL | B74% | C81% | 75 dBB43% | — | 26/2025 |
| 315/30ZR23 | 108W XL | B71% | C94% | 75 dBB41% | — | 26/2025 |
| 325/35ZR23 | 111W | B76% | C91% | 72 dBB88% | — | 26/2025 |
| Jantes 26″ | ||||||
| 305/30ZR26 | 109W XL | B100% | C67% | 75 dBB100% | — | 25/2025 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/50R19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/50 R19, classés par étiquette →
- Pirelli CinturatoA A 66 dB
- Pirelli PzeroA A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Bridgestone Turanza 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
Questions
Le Delmax Ultra Sport est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB (médiane 73 dB). Dans 10% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Delmax Ultra Sport sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 59% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Delmax Ultra Sport convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Delmax Ultra Sport est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juin 2025. La première semaine de production enregistrée est 25/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Delmax
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 49 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.