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Estivo

Delmax Ultra Sport

Etichetta UE di ogni misura: 49 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato

Il Delmax Ultra Sport è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 49 misure (49 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 26″.

L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 71–75 dB.

Sul mercato UE da giugno 2025; la prima settimana di produzione registrata è 25/2025.

Aderenza sul bagnato
B
B 100%
Efficienza energetica
C
C 100%
Rumorosità di rotolamento71–75 dBmediana 73 dB
Misure49cerchi 16″ a 26″
Neve e ghiaccio—3PMSF nessuna · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (49 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato59% delle misure confrontate
Efficienza energetica71% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento10% delle misure confrontate

Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.

Cosa significa l’etichetta su strada (235/50R19)

Esempio: la misura 235/50R19, confrontata con gli altri 339 pneumatici estivi registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈37 m con la classe B, la più comune in questa misura.

Efficienza energetica

Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.

Rumorosità di rotolamento

71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 49 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 16″
215/45R1690V XLB74%C89%72 dBB28%—26/2025
Cerchi 18″
215/50R1896V XLB61%C66%72 dBB15%—26/2025
255/40ZR1899W XLB81%C91%73 dBB37%—30/2026
Cerchi 19″
205/55R1997V XLB59%C61%72 dBB36%—26/2025
225/45ZR1996W XLB81%C84%72 dBB41%—26/2025
235/40ZR1996W XLB78%C80%72 dBB43%—26/2025
235/45ZR1999W XLB81%C87%72 dBB32%—26/2025
235/50R1999VB70%C52%71 dBB60%—26/2025
235/60R19107H XLB77%C58%72 dBB44%—26/2025
245/45R19102V XLB64%C54%72 dBB37%—26/2025
245/55R19107V XLB89%C86%72 dBB15%—30/2026
255/40ZR19100Y XLB81%C88%73 dBB43%—26/2025
255/45ZR19104Y XLB74%C81%73 dBB37%—26/2025
255/60R19109VB92%C68%72 dBB68%—26/2025
Cerchi 20″
235/30ZR2088W XLB80%C98%72 dBB45%—26/2025
235/45ZR20100W XLB74%C89%72 dBB43%—26/2025
235/50ZR20104W XLB74%C79%72 dBB44%—26/2025
235/55ZR20105W XLB90%C84%72 dBB35%—26/2025
245/30ZR2090W XLB82%C97%72 dBB50%—26/2025
245/45ZR20103W XLB83%C84%72 dBB46%—26/2025
245/50R20102VB80%C65%71 dBB72%—26/2025
255/40ZR20101W XLB70%C82%73 dBB36%—26/2025
255/45ZR20105W XLB77%C82%73 dBB38%—26/2025
255/50ZR20109W XLB81%C78%73 dBB31%—26/2025
255/55R20110V XLB77%C59%73 dBB32%—26/2025
265/45ZR20108W XLB77%C81%73 dBB33%—26/2025
275/45ZR20110W XLB77%C84%73 dBB47%—26/2025
275/50ZR20109WB76%C80%72 dBB84%—26/2025
Cerchi 21″
235/45ZR21101Y XLB68%C90%72 dBB48%—26/2025
245/40ZR21100W XLB74%C85%72 dBB53%—26/2025
245/45ZR21104W XLB74%C78%72 dBB83%—26/2025
255/40ZR21102Y XLB70%C74%73 dBB45%—26/2025
255/45ZR21105W XLB83%C68%73 dBB42%—26/2025
275/35ZR21103W XLB58%C80%73 dBB50%—26/2025
275/40ZR21107Y XLB85%C85%73 dBB49%—26/2025
275/45ZR21110Y XLB84%C79%73 dBB39%—26/2025
275/50R21113V XLB89%C73%73 dBB43%—26/2025
285/40ZR21109W XLB61%C77%75 dBB36%—26/2025
285/45ZR21113Y XLB61%C74%75 dBB31%—26/2025
315/35ZR21111Y XLB75%C82%75 dBB26%—26/2025
Cerchi 22″
265/40ZR22106W XLB76%C79%73 dBB40%—26/2025
265/45ZR22109W XLB100%C100%73 dBB25%—26/2025
285/40ZR22110W XLB68%C74%75 dBB23%—26/2025
325/35ZR22114Y XLB68%C86%75 dBB30%—26/2025
Cerchi 23″
275/35ZR23104W XLB80%C100%73 dBB80%—26/2025
285/40ZR23111W XLB74%C81%75 dBB43%—26/2025
315/30ZR23108W XLB71%C94%75 dBB41%—26/2025
325/35ZR23111WB76%C91%72 dBB88%—26/2025
Cerchi 26″
305/30ZR26109W XLB100%C67%75 dBB100%—25/2025

Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 235/50R19

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 235/50 R19, ordinati per etichetta →

Domande

Il Delmax Ultra Sport è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Nel 10% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Delmax Ultra Sport sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 59% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Delmax Ultra Sport è adatto alla neve?

Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.

Quando è uscito il Delmax Ultra Sport?

È sul mercato UE da giugno 2025. La prima settimana di produzione registrata è 25/2025; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Delmax

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 49 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.